诞生于1913年的阿斯顿马丁，在最开始一直经历着破产、收购重组的命运，但竞赛基因一直流淌在它的血液里。在1928年阿斯顿马丁就投入勒芒，并赢得了1500cc组别的冠军。到接下的24h勒芒耐力赛中，阿斯顿马丁几乎从未缺席。

进入阿斯顿·马丁DB11的车内，与同级其他车型注重操控的内饰风格不同，DB11更注重豪华度的营造，环抱式中控台整体造型与一台轿车较为相似，中控屏位于中控台上方，下方整齐地布置着出风口和控制区域，换挡机构为按键模式，同时为了迎合科技感的潮流，车内按键也改为了触控设计，传统挡把区域则配有触控面板和旋钮，可以对中控屏进行控制。

车身线条还是值得肯定，流畅的造型带来了较强的运动感，在多幅轮毂的点缀下，车身的视觉冲击感还是比较出色的。车尾的运动感的确不错，而且非常个性化的尾灯设计带来了较强的辨识度。只是下方排气只采用了双边单出的布局，似乎与它狂野的性能不太相称，如果能安置上双边共四出的排气，相信会吸引到更多消费者们的眼光。

外观设计上，经典的大嘴设计可以说是一直永流传，配合更加流线更加现代化的圆润线条，让阿斯顿·马丁DB11 既有着家族的精神血脉，也有现代跑车的动感。再配合上LED大灯，流光溢彩的视觉效果就足以迷倒很多人了。

2024年05月19日-2024年05月25日，上海叶信豪车汇阿斯顿·马丁春季购车节震撼来袭，店内阿斯顿·马丁DB11限时降价促销，现车充足，颜色齐全，活动期间购车最高可享受23万元最大优惠，详情见下表：

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