宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车（Sport Activity Coupe）。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比，X6在公路性能上进化的更为彻底，在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。

整个前脸非常凶狠霸气，前部装有银色镀铬包围的熏黑双肾进气格栅，两侧配有LED光源前照灯以及LED光源前雾灯，下方保险杠造型也比较犀利。 侧面较为流畅，并且配有两条上扬的平行线条，当然最为吸睛的还是后部夸张地溜背式造型。 尾部造型饱满，在后备箱处以及下方后杠处使用了大量的横向线条设计，整体看起来比较有层次感，下方双出的尾排更是突显了其运动属性。

2022款全新宝马X6最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，中控台上方的大尺寸的液晶屏幕，可进行多媒体互动，实现可视化操控，宝马X6仪表台整体材料为真皮材质，而铝金属装饰条显得更加动感十足，来自SUV的高底盘和大空间，兼顾了运动型多功能车的高视野和高通过性。

宝马X6可搭载3.0排量双增压柴油发动机、3.0排量双增压汽油发动机、全新4.4升V8汽油直喷双增压发动机以及4.8排量汽油发动机应该都会装备，但引入国内的宝马X6仅为搭载3.0与4.4升V8汽油直喷双增压引擎的车型。除此之外值得一提的还有宝马X6上装备了一套Dynamic Performance Control——动态驱动力分配系统，以强化X6在行车稳定性和操控精准性上的表现；同时配合xDrive AWD系统合理的分配前后车轴之间的驱动力。

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