22款宝马X7的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实，油门反应灵敏，可变助力转向很灵活，整体表现有宝马的味道。从一开始，宝马似乎对越野就毫无兴趣，所以将X7调教的跟轿车没有太大区别。一般SUV车身较高，过弯时难免会有较大的侧倾，但X7却没有这些惯有的特性。融众多优点于一身的宝马X7，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。

宝马X7采用了新的设计，看起来与整个内饰有些脱节的大尺寸屏幕由一个12.3英寸仪表和14.9英寸触控屏组成。它集成了宝马最新的iDrive 8系统，这套系统强调基于语音和对话的交互，因此我们看到空调的实体按键也被取消了。

22款宝马X7依旧采用了大量宝马家族化设计元素，整体造型延续了此前概念车的设计。进气格栅相比宝马现款车型尺寸更大，两侧大灯也采用了开眼角设计，使前脸造型更加狭长，搭配内部的日间行车灯，有着较强的科技感和灵动感。

　2023款新款宝马X7在动力上搭载3.0T直列6缸发动机，还提供4.4T V8增压发动机可供选择，均匹配48V微混系统， 还匹配8速手自一体变速箱，在动力上也是表现的较为高端的水平

2024年05月20日-2024年05月26日，小编从湖南瀚隆名车平行进口宝马店获悉，目前该店宝马X7欧规版少量现车在售，颜色方面不是很全。售价方面，时下购车最高优惠12.9万元。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下，具体价格请详见下表：

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