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不知道各位发现没有,现在越来越多的人喜欢买PHEV车型,即便是在非限牌城市,也越来越多人开始选择购买混动车型,特别是售价在40万以上的高端车型,即便不是挂的绿牌,也能在尾标上看到“e”或者“PHEV”的标识。
家族式的前脸,总是给人牛哄哄的视觉感受,双肾直瀑式中网格栅,精致直帅又有气势。微微上翘的灯组设计,增强冲击感,并且灯光功能丰富。三段式前包围做的,夸张也进一步增强运动氛围,而镀铬网状增加,档次感。
动力总成上,宝马5系PHEV将以一台2.0T涡轮增压发动机为基础,最大功率为135kW,而在一台电动机的支持下,整套插电式混合动力系统的综合最大功率为215kW、综合峰值扭矩为420N·m,在8AT的支持下,它除了能够让车辆以6.7秒成绩完成0-100km/h加速外,还能将NEDC综合油耗控制在1.5L/100km。此外,容量为17.7kWh的电池组还能支持95km的纯电动续航里程,并实现3.9h慢充充电。
凌厉的双腰线创造的光影对比为车身增添了丰富的质感与层次。前后翼子板向外微微拱起,却在与腰线的连接处形成了亮眼的反差,勾勒出了紧致有力的细节。 前后均为普利司通轮胎,规格为245/45 R18。后轮使用了空气悬挂,可在不同情况下满足低速通过性与行驶稳定性的需求。
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宝马5系新能源2.0T 184马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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50.95万 | 38.94万 |
12.01万
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54.65万 | 42.12万 |
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