福特野马不但有彭湃的动力、恬静的驾乘感受、顺畅的换挡体例，也使得它的性价比大大晋升。野马展示着强劲机能本钱的傲岸姿态，新车采取6速手动以及10速Shift自动两种变速器，全新的转动毗邻计划使得操作更准确，更浅易。另外新车另有多种驾驶模式可以选择。在一向的肌肉车线条根蒂根基上，增长了很多弧型线条，使整车看上去更加坚毅、强健，也更具视觉打击力。为年青人供给一款售价低廉的跑车，让别开生面、寻求时尚的他们没必要为报价而忧愁。

福特野马2.3T尾部最有特色的是历代传承下来的尾灯设计，辨识度极高。在谈完了福特野马2.3T的外形后，我们不妨来说说福特野马2.3T的历史，1962年，野马概念车出世，为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P57型“野马战斗机”，于是福特把这辆车命名为野马

内饰方面：内饰布局设计犹如飞机驾驶舱一般，充满战斗气息。三幅式运动方向盘是最新的设计，采用真皮包裹后，视觉效果和握感都相当的出色。软质仪表盘摸上去很有质感，真皮座椅和真皮方向盘等摸起来都十分的细腻。中控台上的按键和按钮都令人满意，没有任何的生涩感，跟我们印象中的美国车完全不同。

福特这台2.3T发动机的硬件水准还算不错，类似于全铝缸体、缸内直喷、双涡管单涡轮增压这些当前最主流的技术也全都用上了。当然这台2.3T发动机并不是一款高转速发动机，这一点从它的缸径和活塞行程也能出来。它的活塞直径是87.5mm，但行程却达到94mm（比同厂那个5.0L V8的行程还要长），这是典型的优化低转扭矩的设计。参数，最大功率231kW /5500rpm，最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并采用了全铝缸体，直喷等多种技术。引入国内的2.3T车型搭配的为一款6速自动变速箱，并带有拨片换挡功能。

近日，仲宸车业店内野马加版现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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