上汽大众
共28个车型，其中17个在售
上海大众汽车有限公司
成立于1985年的上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众)是一家中德合资企业，双方投资比例各为50%。公司总部位于上海安亭国际汽车城，占地面积333万平方米。新成立的上海大众南京分公司为第四个整车生产基地，位于南京市江宁经济技术开发区，占地面积63.5万平方米。 上海大众是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。基于大众、斯柯达两大品牌，公司目前拥有帕萨特、波罗、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途观和Octavia明锐、Fabia晶锐、Superb昊锐等十大系列产品，覆盖A0级、A级、B级、SUV等不同细分市场。
主要产品： 桑塔纳、桑塔纳Vista(志俊)、帕萨特(新领驭)、波罗、朗逸、途安、途观、斯柯达品牌(skoda)等
上海大众简介
上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众)位于上海西北郊安亭国际汽车城，占地面积 333万平方米，建筑面积90万平方米，是目前国内生产规模最大的现代化轿车生产基地之一，年生产能力超过45万辆，产品包括桑塔纳、桑塔纳Vista、帕萨特新领域、波罗、途安、途观五大平台六大系列几十个品种。
成长的上海大众
作为中国改革开放后最早的轿车合资企业，上海大众见证了改革开放的30年。
1978年11月，中国社会主义改革开放和现代化建设总设计师邓小平的亲自批示，正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。经过六年缜密的谈判，1984年10月，中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式，上海大众在改革开放的大潮中应运而生。
在探索中国轿车工业合资经营的道路上，上海大众迎难而上，大胆探索，走出了一条利用外资、引进技术、滚动发展的道路，为中国汽车工业特别是上世纪90年代中后期轿车工业的快速发展，提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。在扩大自身生产规模的同时，公司开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步，为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实的基础，为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。
在改革开放的春风中，上海大众取得了优异的成绩。经过各方多次追加投资，公司注册资本从最初的1.6亿元人民币增加到115亿元人民币;总资产由9.8亿元人民币增长到369.4亿元人民币。经过一、二、三期技术改造工程和资产收购，上海大众目前形成了五大生产区域和一个技术开发中心的布局;截至2009年年末，累计产销各类轿车518万辆，是国内保有量最大的轿车企业。鉴于上海大众在自身发展和市场竞争中的出色表现和巨大成功，中德合资双方已于2002年提前续签了延长合营合同，将合作期限延展至2030年。
在一个跨国界、跨文化、跨时代、跨技术的大背景下，上海大众中外双方精诚合作，开拓进取。公司曾连续八年荣获中国十佳合资企业称号，八度蝉联全国最大500家外商投资企业榜首，并连续九年被评为全国质量效益型企业。在发展历程中，上海大众创造了中国轿车工业的多项第一。作为中国改革开放后一个中外合作成功的典范，上海大众已成为世界了解中国的一扇窗口。
上海大众标志
大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。
先进的工艺设备
公司坚持运用世界一流的生产设备和工艺。
先进的全自动化冲压生产线、目前国内仅有的两台2000T全封闭快速成型多工位压机、大量采用的机械手，确保冲压件的制作精度;
先进的激光焊接技术、大量的焊接机器人，大大提高了车身结构的钢性强度和表面的光洁度;
双面镀锌钢板、先进的空腔注蜡工艺，结合先进的轿车涂装工艺和自动喷涂设备，保证车身多年防腐;
精密的水珩磨工艺、自动化的生产线和装配线冷测试技术，保证了发动机的优良性能;
模块化生产方式的总装线、先进的激光在线检测设备，确保轿车制造质量稳定可靠。
上海大众始终密切关注和跟踪国际汽车工业的发展动态，不断地进行技术升级改造，保持车型、工艺技术和加工、检测设备的先进性。
严谨的质量管理
质量是上海大众的生命。根植于心的质量意识和严格的管理制度，为上海大众赢得了消费者长期的信任。
作为中德合资企业，上海大众秉承了德国大众对产品质量的严谨态度和精益求精的精神，精湛的制造工艺技术从一开始就融入企业的血液之中，“质量领先”的理念和原则贯穿于产品开发、供应商、生产、销售及售后服务的整个业务链。公司建立了完善的质量保证体系和质量评估体系，从生产规划、工艺装备的确定到设备的维护保养，从原材料进库到成品出厂，每一道都处于缜密的监控之下。
1995年，上海大众在中国汽车行业中率先通过了ISO9001质量体系认证。2001年又相继通过了VDA6.1(德国汽车工业协会质量体系)和ISO9001(2000版)体系审核。2003年，上海大众被评为“全国用户满意服务明星班组”、“上海市实施用户满意工程先进单位”。2004年、2007年，上海大众两度将“上海市质量金奖”收入囊中。凭借质量、经济效益等方面的显著绩效，上海大众于2001年成为中国汽车行业首家也是惟一一家获得全国质量管理奖的企业，并在2007年顺利通过该奖项的再次确认。
雄厚的开发能力
二十五来，上海大众在开发领域投入累计已经超过30亿元，不仅培养了一支高效率、高素质的产品开发队伍，也建立了功能完善、具备国际领先水平的技术开发中心，已初步具备整车开发能力。
技术中心包括试制试验基地和试车场两大部分，基本满足了轿车车身自主开发的需要，而且能够针对汽车底盘系统和关键零部件进行深入的研究和开发。技术中心配置了大量先进的整车开发和认可设备，如电磁相容性试验室、气候模拟试验室、汽车声学试验室、台车碰撞试验系统、发动机耐久试验台等，并形成了完整的样车和样件试制能力。集各种特殊试验路面于一体的试车场，是中国国内第一家为轿车的开发试验而建造的专业试验场，为新车型的开发、试验、鉴定提供了可靠的保障。经过规划和调整，公司已形成了从市场调研、产品规划、造型、总布置、模拟计算、结构设计到产品试制、试验全过程的开发流程;形成了包括车身自主开发，发动机、底盘、电子电器匹配开发在内的整车自主开发能力。
挑选人才，培养人才，是上海大众整车开发能力建设中重要的一环。早在1998年，上海大众就精心挑选了40名年轻的工程师，送往德国大众进行了历时3年全过程开发培训，如今他们都已经成为了上海大众开发中心各领域的核心骨干。2010年4月，上海大众精心挑选的第二批30名、平均年龄25岁青年开发人才也将远赴德国，结合参与新项目的开发实践，系统学习德国大众的开发流程、开发手段、开发标准。目前，上海大众开发队伍已超过1000人。
通过一系列产品的实践，上海大众的开发实力正逐步显现。2004年，上海大众首款自主开发产品桑塔纳3000型成功上市。2005年，融合更多中国消费者需求元素的PASSAT领驭，荣获中国汽车工业科学技术进步奖。2006年，POLO劲情、劲取全面展示了从造型到动力系统开发的实力，被《财富》杂志誉为中国年度“最佳创新设计奖”。 2008年，由上海大众自主设计和研发的A级车LAVIDA朗逸成功上市，2009年4月，PASSAT新领驭正式推出，其设计和研发具备了国际水准，标志着上海大众的开发水平已经达到了一个新的高度，同时上海大众对市场的准确把握力也得到广泛认可。2007年7月，上海大众与德国大众签署联合声明，双方将合作开发一款基于德国大众新一代B级平台、面向全球市场的全新轿车NMS。这是中国轿车企业首次直接参与国际一流汽车制造商的全新产品开发，也标志着上海大众的研发工作正逐步纳入大众汽车集团全球开发体系。
大众汽车品牌
成熟而有口皆碑的大众汽车品牌不仅引入了制造精良、个性突出的各款车型，而且针对中国道路特点与中国消费者审美观，对车型进行了出色的本土化设计与调校，完美的融入了中国本土市场。
桑塔纳
从1984年引进至今，上海大众桑塔纳已经进行了几百项技术改进，技术含量不断提升，并一直保持着良好的销售势头，被誉为中国车坛的“常青树”。虽然新车市场逐渐萎缩，但宽大、实用、适应性强的优点使众多二手车消费者对其青睐有加。该厂坐落在桑塔纳山谷下，该山谷以盛产名贵葡萄而饮誉世界，并且该山谷还经常刮起一股类似“科罗拉多”旋风，所以当地人就把这种旋风叫做“桑塔纳”。上海·桑塔纳轿车是上海大众汽车有限公司于1987年引进德国大众汽车公司的产品。在车前仍使用大众公司的商标;2006年前在车尾使用文字商标“上海·SANTANA”，2006年10月开始，按照国家的相关规定使用中文“上海大众”和大众标志。目前桑塔纳已达到欧3排放标准。
PASSAT新领驭
2009年4月上市的PASSAT新领驭，保持了PASSAT品牌一贯的优秀品质和纯正血统，将大众最新造型理念与中国B级车市独特审美需求相结合，产品形象更加年轻现代和尊贵豪华。凭借更为丰富的人性化配置、舒适的空间和良好的操控性能，以及多年积淀的品牌效应与市场上大批的忠实消费群体，PASSAT新领驭已在激烈的竞争中把握先机。
POLO
POLO劲情、POLO劲取、CROSS POLO、POLO Sporty
2006年6月，与德国大众同步开发的POLO劲情、POLO劲取上市，成为时尚精品小车的象征。
2007年12月，全新跨界车型CROSSPOLO上市。CROSSPOLO在延续POLO品牌的高品质与时尚风格的基础上，巧妙地融入了越野车、轿车、旅行车等风格，个性鲜明，更富激情。
POLO家族的最新成员POLO Sporty，以激发潜藏的运动渴望为设计灵感，闪酷熏黑前大灯、16寸动感铝合金轮毂、融入F1赛车令旗的黑白方格图案造型的水箱格栅、全黑酷感运动型内饰、多项酷感配备，尽显动感个性。
桑塔纳VISTA志俊
2008年1月上市。作为桑塔纳品牌的革新之作，桑塔纳VISTA志俊传承了这一经典品牌皮实耐用、稳定可靠的性能品质的同时，以更富活力的外形为“实力·真朋友”的品牌内涵注入了更多时代的元素。
途安新一代
2008年1月上市。从视觉到驾乘感受，途安新一代均让人耳目一新。途安新一代兼具轿车的舒适、安全和MPV的多功能性，在家用、商务和休闲性上达到了完美结合，成功进入多功能轿车第一军团。
LAVIDA朗逸
2008年6月上市。模块化开发战略的应用，使得LAVIDA朗逸突破平台的局限，跨级别地使用了车身控制模块、轮胎气压监控系统等多项先进的技术和装备。凭借明朗动感的外观、明快舒适的内饰、虚拟6碟CD/MP3播放机等丰富便利的人性化娱乐设备，以及德系车有口皆碑的工艺品质、安全科技和操控性能，LAVIDA朗逸迅速成为A级车市的新一代标杆产品。
途观
2010年3月上市。作为上海大众首款SUV车型，途观在外观气质、整车工艺、动力系统、安全配置等方面，处处展现着超越格局的大气和追求极致的完美，其以豪车级别的诸多高科技配置实现了在操控性、舒适性和安全性上的独树一帜，使途观超越了SUV越野功能的操控性和轿车般的舒适性，从而树立了“智能化都市SUV”的新标杆。
从企业成立的那天起，上海大众就着手建立售后服务网络体系, 使用户可以享受到全面、快捷、方便的优质服务。经过多年的发展和完善，上海大众旗下的大众品牌“四位一体”经销商和特约维修站总计达到600家，南至三亚，北至漠河，东至佳木斯，西至喀什，形成了分布最广、布点最密的轿车营销与售后服务网络。2005年，上海大众推出了国内第一个将营销与售后服务进行业务整合的服务品牌——“Techcare大众关爱”，纳入营销、售后服务、汽车金融、二手车置换、附件、车主俱乐部六大内容，提供买车、用车、换车的全过程服务。
上海大众的主动式关爱服务得到了用户和业界的一致肯定，近年来，公司获得了“中国公众认为售后服务最好的汽车生产厂商”、“最佳服务口碑奖”、“消费者最满意服务品牌”、“五星级客户服务中心”等一系列奖项。
斯柯达品牌
引入斯柯达品牌是上海大众多品牌战略的重要一步，承载了上海大众多元化发展的期望。随着第三款车型Superb昊锐的上市，上海大众斯柯达品牌也在2009年完成Superb、Octavia、Fabia三大车系的产品架构，实现对A0、A、B级车市的全面覆盖。
斯柯达汽车公司位于捷克的姆拉达.博雷斯拉夫Mlada Boleslav (中文意为：年轻的城市)，现在是捷克名副其实的汽车城。大众汽车集团买下斯柯达公司后于1995年建造了新厂区，专门生产欧雅(Octavia)和法比亚(Fabia)两款车型，这个存在了近100年的厂址是世界最古老的汽车厂之一。
1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年收购，斯柯达进而成为德国大众旗下继大众(VW)、奥迪(AUDI)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。
斯柯达汽车以高性价比、坚实耐用、高安全性、优良的操控性及舒适性兼备而成功地打入了欧洲、亚洲、中东、南美洲、非洲等地区，倍受广大消费者的青睐。除了在本国高居50%以上的市场份额外，在西欧的德国、英国及波兰市场很受欢迎，都有不错的市场表现。Octavia新明锐
2010年4月上市。新明锐造型上融入更多动感与力量的新元素，主打1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四个排量，匹配5挡手动变速箱、Tiptronic六挡手自一体变速箱、7挡DSG双离合变速器三款变速箱，形成对高端A级车市场的全面覆盖。基于良好的市场根基，以及全面提升的产品品质，这款外秀内强、质感升级、堪称完美的全新实力座驾，在目标人群中的市场吸引力也进一步提升。
Fabia晶锐
2008年12月上市。刚劲有力的立体切割线条、独具格调的平顶设计和独特的双色车身，令Fabia晶锐硬朗的外观气质卓尔不群。Fabia晶锐所拥有的同级别车型中最好的头部空间和膝部空间。同时，在产品配置中，气动无骨雨刮、定速巡航、导航准备等领先配置首次出现在了A0级车型上，其高性价比、高科技含量和高品质给国内A0级高端小车市场带来了最强冲击。
Superb昊锐
Superb昊锐是斯柯达品牌的全新旗舰车型，2009年8月上市。Superb昊锐整车豪华大气而不失优雅，在驾乘空间、操控性、安全性、人性化装备等方面也均有出色表现。特别是其全球首创的“TwinDoor”设计，更将汽车空间设计的智慧发挥到了极致。依托这一别出心裁的创新设计，新一代Superb昊锐的后备厢可以双段式开启，提供了掀背式轿车特有的便利大空间。
秉承服务先行的理念，上海大众于2006年3月启动斯柯达经销商网络建设。经过严格的审核和筛选，截至2009年末，已建立了235家销售服务网点，覆盖了全国大部分地区。上海大众斯柯达引入了国际领先的售后服务理念“Human Touch”，并且在考虑国内消费者更高需求的基础上，推出了更具人性化和个性化的真心呵护服务。
上海大众斯柯达销售与服务的无缝链接，已成为国内汽车服务领域的一大亮点。独立第三方调研机构联信发布的“2009年中国汽车销售满意度指数”报告中，上海大众斯柯达脱颖而出，一举夺魁。
全新的营销服务
上海大众是国内保有量最大的轿车生产企业，产品和营销服务网络也遍布全国各地。经过二十多年的不断发展，上海大众“四位一体”经销商和特约维修站总计达到1000多家，全国的地级市覆盖率超过70%，南至三亚，北至漠河，东至佳木斯，西至喀什，形成了分布最广、布点最密的轿车营销与售后服务网络。
上海大众汽车有限公司
作为国内最早引入客户关系管理(CRM)的汽车企业之一，上海大众在2001年就筹划实施了CRM项目。五年来，上海大众的CRM日益完善，并蝉联2004、2005年度中国汽车行业最佳CRM实施企业。2005年9月，上海大众售后服务热线启用新号码10106789，此举标志着CRM的重要一环——客户服务中心完成了售前、售后呼叫中心的业务整合工作，从而使客户享受到上海大众全过程统一的标准服务，确保各类咨询和建议得到最快速的响应，并且通过对客户生命周期的全程跟踪实现个性化服务。
2005年10月，上海大众推出了全新的服务品牌“Techcare大众关爱”，为用户提供购车、用车、换车、装饰车等全方位的服务，让用户真正体会到360度的全程关爱。系统化的销售服务，透明诚信的二手车置换，便利化的汽车金融服务，个性化的汽车附件，以及维系客户忠诚度的车主俱乐部等与标准化专业服务的有机融合，是上海大众服务品牌的六大支柱。
卓越的企业文化
企业文化是保持企业基业常青的根本。上海大众在推进企业发展的同时，适时地对企业文化进行了梳理，在继承和创新的基础上，提炼出以“追求卓越 永争第一”为核心价值观的卓越文化。
上海大众的卓越文化，源于历史的积淀，现实的努力，以及对未来的追求。上海大众成功探索、创造了利用外资、引进技术与自我发展相结合的模式，以不畏艰险的开拓精神、令人瞩目的发展成就，把“卓越”刻进了企业的历史进程。随着市场环境的变化，追求卓越更是上海大众坚定的信念、前进的动力。
2010年，在实现企业规模和造车实力双双迈上了一个新台阶的基础上，为了继续巩固并保持在中国汽车市场的领先地位，并为下一个全新发展阶段提供可持续发展的强劲动力，上海大众进一步完善企业价值观体系，并启动“卓越企业形象”战略。“卓越企业形象”的战略目标，就是明确历史使命、立足未来发展，致力于打造企业在品牌、研发、技术、产品、市场、销售等方面的核心竞争能力，实现企业新的跨越。
序言
上海大众卓越文化源于历史的积淀，现实的努力，对未来的追求。上海大众是中国最早的轿车合资企业，成功探索、创造了利用外资、引进技术与自我发展相结合的模式;在自身滚动发展的同时，带动了一大批相关产业的发展进步，成为中国汽车产业的领头羊。上海大众以不畏艰险的开拓、令人瞩目的成就，把“卓越”刻进自己的历史进程。随着市场环境的变化，竞争日益加剧。面对挑战，上海大众积极调整转型，以市场为导向打造体系竞争力。在调整转型期，追求卓越更是上海大众坚定的信念、前进的动力。我们挑战自我，在秉承优良传统的同时，打破不适合发展的各种制约，勇敢地变革创新、与时俱进。我们敢于竞争，竞争让强者更强，上海大众在激烈的市场竞争中发展、突破，获得持久的生命力。作为奥运会的合作伙伴，上海大众发扬“更高、更快、更强”的奥林匹克精神，团结所有员工、经销商、供应商和其他合作伙伴，奋勇拼搏，不懈追求。
发展的道路永远不会一帆风顺，引领我们向前的是心中的信念。“追求卓越，永争第一”，上海大众人以此为信念，锲而不舍。
愿景
保持在中国轿车市场的领先地位，参与并赢得国际竞争。
这一愿景源于我们创造的辉煌，拥有的实力。上海大众在二十多年的发展历程中，创下中国汽车产业诸多第一，被誉为“中德两国成功合作的典范”。上海大众具备了完善的产品系列，建立了完整的研发系统，构建了全国最大的营销服务体系，拥有了一流的生产设备和工艺，培育了专业、高效、富有创造性和事业心的团队。
在这一愿景的指引下，我们不满足于已有的成绩，积极面对日益加剧的市场竞争和全球化挑战。我们通过在营销、研发、运营、服务、管理等方面持续不断地改进，继续保持在中国轿车市场的领先地位，积极参与并赢得国际竞争。
使命
我们致力于提供适应中国顾客需求并符合国际标准的汽车。以安全、优质、节能、环保的产品和卓越的服务，提高消费者的生活品质;以诚实、高效的经营，为用户、股东、员工、社会和其他合作伙伴创造价值。上海大众恪尽职守地承担对相关各方的责任：
对用户不断提高产品和服务品质，持之以恒地改进创新，满足用户的需求，超越用户的期望。对股东以良好的效益回报股东，保障中德双方股东的长期利益。对员工积极为员工提供合理的报酬、学习培训的机会、多元化的发展道路、良好的工作氛围。对社会不断提高产品的节能、环保性能，积极拉动汽车产业链及相关产业的发展，关爱社会、关注环境、支持公益事业。
对合作伙伴与供应商、经销商及其他合作伙伴相互尊重、协同互助、合作共赢。价值观
核心价值观--追求卓越永争第一上海大众是中国现代汽车产业的开拓者，二十多年来一直引领中国汽车产业的发展，在行业内创下了诸多第一。上海大众在发展中蕴育了“追求卓越，永争第一”的卓越文化。随着市场环境的变化，竞争日益加剧。面对挑战，上海大众更需要以“追求卓越，永争第一”的信念鼓舞、激励所有员工，使整个企业形成强大的凝聚力，同心同德，为实现共同的目标而努力。竞争总有潮起潮落，但“追求卓越，永争第一”的信念不可改变。“争”体现我们锲而不舍、奋勇争先的精神和行动，我们以市场为导向，打造成本领先优势、差异化优势、专业化集中优势和速度领先优势，使企业在竞争中不断发展，与时俱进。“永争第一”的企业总是能够更好地战胜自我，在竞争中脱颖而出。永远追求卓越，争当第一才能始终位于时代的前沿，做时代潮流的引领者。
以人为本
人才是公司长远发展的根本，人力资源是支撑公司稳定增长的关键。上海大众重视员工发展，并建立了完整的基于培养、考核和激励的员工综合发展体系，充分调动全体员工的积极性和创造性，不断提高员工满意度。
上海大众“追求卓越 永争第一”的企业文化，渗透于工作、流程、人才发展等各个方面，营造了良好的学习、创新和员工积极参与的氛围，使公司成为名副其实的学习型企业。多元化发展道路极大地鼓励了员工专注于本职岗位并不断提升专业能力，加强了高技能人才队伍建设，为公司的可持续发展提供源源不断的人才支持。几年来，上海大众已培养了300多名专家和特级、高级技能师。
上海大众始终秉持尊重每一个员工的理念，上海大众始终与所有员工共同发展，回报员工对企业所做的贡献。科学系统的员工培养体系、多元化的员工发展通道、和谐的工作环境氛围，上海大众形成了多方面的人才激励机制，实现了较高的雇员承诺和人才吸引力，先后获得“2005年中国大学生最佳雇主”、“2006年度最佳雇主奖”、“2007年卓越雇主——中国最适宜工作的公司外资企业最佳雇主”、“ 2010中国杰出雇主”等多个大奖。
负责的企业公民
在向社会提供一流产品的同时，上海大众承诺以科学技术为依托，尽最大的努力减少产品及服务中所造成的环境影响。上海大众于1997年在国内汽车行业中第一个取得ISO14001环境体系的认证，并在2006年再次通过该体系的审核。上海大众已经将产品环保扩展到了密闭蒸发、电磁干扰、车内气味排放等各个环节，并由此成为国内首家全部实现绿色产品的企业。
上海大众可持续发展的目标是实现企业环境管理、产品环境性能及市场环境需求的最佳结合。从建厂开始，上海大众就将环保确定为基本方针，并遵循大众汽车集团在全球范围内制定的22条环保准则，结合自身产品和生产流程特点，通过与包括供应商和经销商等伙伴的紧密合作，摸索和总结出了适合自己的、行之有效的“绿色行为准则”。该准则涵盖了工业用地最小化、禁止使用危害健康物质、噪音控制、水资源循环、能源节约、废物管理等一般性原则;以及汽车生产特殊工艺及过程的环保控制，涉及有害物质排放控制和特定成分使用控制等众多细节。通过环保准则的实施，上海大众有效地实现了与环境和谐发展的“绿色生产”，达到了经济与生态的双赢。2003年，上海大众汽车三厂被国家环保总局授予汽车行业“国家环境保护百佳工程”;2006年，上海大众再获“爱心环保企业”殊荣。
上海大众注重通过新能源、代用燃料技术、新技术的研究和开发，进一步提升产品低排放的水平。上海大众积极实施“动力总成战略”，到2010年，通过TSI、DSG等前沿技术的应用，车型的油耗水平较现行限值标准将降低20%左右。作为前瞻性研发的成果，具备低能耗、零排放的PASSAT领驭氢燃料电池车，在2008奥运会期间在北京作为环保车辆进行示范运营，并被选作马拉松比赛的引导车。LPG(液化石油气)、CNG(压缩天然气)已实现批量生产。
在发展进程中，上海大众始终本着回报社会、造福社会的理念，广泛地参与社会公共事务。二十多年来，上海大众累计捐赠约3.98亿元，涉及科学、教育、文化、卫生及各种社会公益事业。
中国汽车市场已越来越繁荣，而竞争也愈发激烈。背负光荣历史与未来梦想的上海大众，面对新的产业结构升级的机遇，居安思危，正满怀信心地以更快的速度、更高的效率、更强的举措，以“追求卓越”为自己的信念，锲而不舍地“永争第一”!
腾飞的上海大众
面对飞速变化的市场环境，上海大众不断地进行调整转型。通过变革管理、流程再造、企业文化重塑等措施，上海大众将转变为一个彻底的市场导向、以顾客为中心的企业，形成成本领先优势、差异化优势、专业化集中优势和速度领先优势。
在大众品牌产品结构不断完善的同时，上海大众又积极推出了多品牌发展战略。2005年4月11日，上海大众与SKODA汽车公司签署了合作协议
，在欧洲享誉百年的SKODA汽车品牌正式落户上海大众。上海大众将在保持SKODA汽车原有品牌理念的基础上，充分利用双方的技术能力，进行本土化的创新开发，联合开发符合中国市场需求的、从经济型轿车到中高端产品的全系列车型。
未来五年，上海大众将推出近10款新车。领中国车市，驭大众辉煌，以“追求卓越 永争第一”为核心理念的上海大众，不仅要成为全国一流的企业，更将顺应全球经济一体化的潮流，跻身世界一流的轿车企业行列，努力为中国轿车工业的发展和中国经济的腾飞作出自己应有的贡献。
奥运战略
2004年，上海大众喜迎20周年华诞。同年6月，大众汽车成为北京奥运会汽车合作伙伴 上海大众作为大众汽车集团2008年北京奥运会合作伙伴之一，凭借“追求卓越，永争第一”的核心价值观，经过20多年的滚动发展，上海大众已发展成为中国汽车工业现代化的轿车生产基地，上海大众将一直努力致力于为广大中国消费者提供环保的、高科技的、充满人为关怀的高性能产品，让广大用户驾驶上海大众走遍天下，弘扬奥运精神，展望未来，我们相信“更快”“更高”“更强”的奥运精神，必将激励每一位上海大众人再创辉煌，共同谱写上海大众的新篇章。
车总经理人选终于确定
海大众汽车有限公司正式宣布,原公司销售与市场执行经理兼上海上汽大众汽车销售有限公司总经理张海亮已于9月9日起正式升任上海大众汽车董事、总经理。原上海大众汽车大众品牌营销事业部执行副总监兼销售总监贾鸣镝升任上海大众汽车销售与市场执行经理兼上海上汽大众汽车销售有限公司总经理。
自7月中旬上海大众原总经理刘坚在交通事故中不幸遇难以来,上海大众的工作一直由销售公司总经理张海亮代理。
业内人士认为,张海亮出任上海大众总经理完全在意料之中。因为今年正值40岁的张海亮自1994年于同济大学汽车工程系本科毕业后,就加入了上海大众,曾先后在上海大众6个不同的部门担任要职,对上海大众各个流程都十分熟悉。
而张海亮出任销售公司总经理之后的成绩也有目共睹。2009年上海大众以全年批售72.8万辆、零售72.9万辆新车的业绩,成为2009年度中国轿车销量的双冠王。
资料显示,张海亮自2002年起先后担任上海大众供应部、计划物流控制部、规划部、产品工程部经理等职,2007年2月起出任上海大众人事与行政执行经理,2007年10月起出任上海大众销售与市场执行经理,兼上海上汽大众汽车销售有限公司总经理。[1]
大事记
1983-1990 上海大众汽车有限公司
1983年04月11日第一辆桑塔纳轿车组装成功。
1984年10月10日在人民大会堂举行上海大众汽车有限公司公司合营合同签字仪式。
1984年10月12日李鹏同志和联邦德国总理科尔为上海大众奠基。
1985年02月16日国家工商行政管理局向上海大众颁发营业执照，上海大众汽车有限公司成立。
1985年03月20日上海大众在上海召开第一次董事会会议，组成第一任执管会，负责公司日常业务。
1985年03月21日上海大众汽车有限公司正式成立。
1985年11月30日上海大众与首批八家特约维修站在上海签订售后服务协议。
1986年04月19日江泽民同志视察上海大众。
1986年08月04日首次上海Santana轿车国产化工作会议在上海举行。
1986年09月29日上海Santana轿车累计达到1万辆。
1986年11月18日胡耀邦同志视察上海大众。
1987年10月23日上海大众发动机厂装配线投产。
1988年07月01日上海桑塔纳轿车国产化共同体成立。
1988年08月24日上海大众培训中心落成。
1989年03月06日江泽民同志视察上海大众。
1990年4月18日上海大众一期工程建成投产,达到年产6万辆整车和10万台发动机生产能力。
1990-20001990年04月18日上海大众一期工程建成投产，生产能力达年产6万辆整车和10万台发动机。
1991年02月06日我国改革开放的总设计师邓小平同志视察上海大众。
1991年10月20日上海大众汽车有限公司第二次补充协议签字，其核心内容是：增加投资25亿元人民币和注册资本8.5亿元，与德国大众、巴西拉美汽车公司联合开发新车型并改造汽车二厂。
1993年12月29日上海大众年产的第十万辆桑塔纳轿车下线。
1994年07月上海大众为“上海发展汽车工业教育基金会”捐资100万元人民币。
1994年09月29日第二十次董事会议批准把现有的两个汽车厂的生产能力扩大到年产30万辆，并且新建一个发动机厂，决定把公司的注册资本从原来的12亿元人民币增加到23亿元人民币。
1995年03月24日上海大众汽车有限公司第三次补充协议签字，增资11亿人民币，使公司的注册资本达到23亿人民币。会后，全体与会者出席了增资协议签字仪式，四方股东代表签署了这一协议。
1995年11月28日上海大众通过ISO9001质量体系国内认证，累计生产桑塔纳轿车50万辆。
1995年11月29日一、二期技改工程项目通过国家验收。
1996年04月29日中共中央总书记江泽民视察上海大众。
1996年12月28日上海大众捐赠200万元的“爱心助学热线”开通。
1997年05月30日上海大众技术中心扩建工程奠基。
1997年12月上海大众通过ISO14000环境管理体系国际认证。
1998年02月上海大众生产的第一百万辆桑塔纳系列轿车下线
1998年03月25日上海桑塔纳2000Gsi时代超人投放市场。
1999年07月01日上海大众汽车有限公司第四次补充协议签字，增资20亿人民币，使公司注册资本达到46亿元人民币。
1999年11月03日德国总理施罗德访问上海大众，并为上海大众题词：上海大众是中德合作的典范，祝你们一切顺利!
1999年12月15日上海大众帕萨特轿车下线。
2000年04月15日上海大众汽车有限公司汽车三厂举行建成投产仪式。
2000年05月12日上海大众帕萨特轿车40%国产化阶段鉴定核定会议。上海大众帕萨特普通型轿车GLI(SVW7183AGi)国产化率超过52%;上海大众帕萨特豪华型轿车GSI(SVW7183BGi)国产化率超过45%。
2000年10月19日上汽大众销售公司正式成立。上汽大众销售公司总投资二千九百九十八万美元，由上海大众汽车有限公司(20%)、上汽(集团)公司(50%)、大众汽车(中国)投资有限公司(30%)共同投资组建。
2000年11月01日桑塔纳中文名为"俊杰"的2000GSI-AT(自动档)轿车隆重上市。
2001-20032001年03月29日上海大众“世纪新秀”正式上市。
2001年04月16日中共中央政治局常委、国务院总理朱镕基视察上海大众。
2001年09月03日配备1.8T涡轮增压发动机、手动/自动一体的变速箱、EDS、定速巡航系统、双安全气囊、自动空调、全镀锌车身等先进装备的帕萨特1.8T豪华型，在北京、上海、广州、成都、哈尔滨五大城市率先上市。
2001年09月29日上海大众荣获国内首次颁布的含金量最高的奖项---全国质量管理奖。
2001年10月31日上海大众汽车有限公司第三代桑塔纳轿车、EA827发动机技改、试制试验基地项目竣工验收。
2001年12月上海大众装备2.8升V6发动机的PASSAT轿车上市销售。
2001年12月30日上海大众首辆POLO轿车下线。
2001年12月30日上海大众第200万台发动机下线。
2002年04月08日上海大众最新车型POLO投放市场。
2002年04月12日江泽民主席出席《德国大众公司和上海汽车工业公司修订和延长合资协议》签字仪式。重述后的合营合同将上海大众的合营合同延长了20年。
2002年05月16日桑塔纳2000型最新一代产品--"时代骄子"，正式投入批量生产。
2002年06月05日上海大众桑塔纳2000"时代骄子"上市仪式在北京举行。
2002年06月28日上海大众第200万辆轿车下线仪式在上海大众汽车三厂举行。
2002年09月12日"POLO1.6L中国上市仪式暨上海大众POLO网球公开赛星光大道揭幕典礼"在上海仙霞网球中心POLOHOUSE隆重举行。全新动力的上海大众POLO1.6L全新上市
2002年12月31日上海大众首次突破了年产28万辆轿车，全年销量首次突破30万，创下了中国轿车工业之最。
2003年02月08日上海大众03款桑塔纳上市。
2003年02月26日上海大众的所有产品：Santana、Passat、Polo、Gol系列轿车全部通过了中国产品强制性认证。(简称CCC认证)
2003年02月28日来自全国的媒体记者和各界嘉宾200余人出席了隆重而"Let'sGol!-GOL中国上市典礼"，共同见证了Gol上市一令人兴奋的历史时刻。
2003年04月14日上海大众帕萨特轿车天窗版在全国全新上市
2003年05月08日上海大众桑塔纳2000"时代阳光"上市。
2003年08月09日上海大众GOL四门轿车正式上市，
2003年10月11日越南共和国副总理阮晋勇一行对上海大众进行访问。
2003年10月20日上海大众居2002年度全国外企纳税百强榜首。
2003年11月28日上海大众生产的Polo轿车出口到澳大利亚。
2003年12月11日上海大众荣登2002年度上海百强企业榜首。
2003年12月22日Polo轿车荣登2003年度全国轿车用户满意指数榜首。
2003年12月31日上海大众2003年销量突破39.6万辆。
20042004年01月11日03年上海大众以破纪录的396,006辆的年销量继续领跑中国汽车市场。同2002年相比，增幅超过32%。
2004年03月02日上海大众在2004年推出的第一个新车型，Santana3000超越者上市。
2004年03月21日越南共产党中央书记处书记阮文芝一行访问上海大众。
2004年05月02日温家宝总理在访问德国期间，参加并见证了上海汽车工业(集团)总公司与德国大众汽车公司关于在上海大众汽车有限公司新增15亿元人民币注册资本的合同签字仪式。经过六次的增资发展，上海大众注册资本将达到78亿元人民币。资产总值近300亿元人民币。
2004年06月09日上海大众多功能轿车系列Touran在第八届北京国际汽车展览上首次亮相。
2004年06月10日德国大众成为2008年北京奥运会惟一的汽车企业合作伙伴。
2004年07月28日中共中央总书记胡锦涛一行视察了上海大众汽车三厂和造型中心。
2004年10月29日上海大众汽车有限公司20周年庆典在汽车三厂隆重举行。全国人大常委会委员长吴邦国，国务院副总理吴仪、曾培炎，上海市政协主席蒋以任发来贺信贺电，对上海大众成立二十周年表示祝贺。
2004年11月05日原中央军委副主席张震一行40余人参观上海大众，汽车三厂的车身、冲压和总装车间。
2004年11月23日上海大众途安上市仪式在广州新体育馆隆重举行。
2004年12月30日上海大众“Gol旋彩”系列正式上市，这是继今年4月Gol旋风上市后，对现有的Gol系列产品的再次完善。
2004年12月31日由国内多家媒体联合举办的2004年度中国车市总评榜发布了评选结果。经过20年的发展取得辉煌成就的上海大众在评选中获选“最佳合资汽车品牌”。
20052005年01月2004年上海大众各款产品的总销售额为378.9亿元人民币;销量达355006辆，在全国同行中冠军依旧。
2005年01月10日上海大众因在环保领域的重大贡献，被国家环保总局和中华环保基金会授予“爱心环保企业”称号。
2005年02月23日南京军区党委常委、副司令员、东海舰队司令员赵国钧中将，南京军区党委常委、副政治委员、东海舰队政治委员刘卫东中将，舰队军、师、旅、团单位党委书记共计180人在上海市市委副书记刘云耕等领导同志的陪同下参观考察上海大众。
2005年04月11日上海大众与SKODA汽车公司在捷克共和国签署了合作协议，从而标志着在欧洲享誉百年的SKODA汽车品牌正式落户上海大众。
2005年04月21日上海国际车展的媒体日上，上海大众总经理陈志鑫宣布途安1.8T正式上市。
2005年05月13日05款帕萨特2.0系列上市销售。
2005年06月28日上海大众Polo1.6L6档手自一体Tiptronic车型正式开始上市销售，使Polo的产品系列更加丰富，也进一步体现了上海大众打造POLO精品车形象的决心。
2005年07月05日上海大众第300万辆轿车在汽车三厂总装车间下线，上海大众成为国内首家也是惟一一家累计生产达到300万辆的轿车生产企业。
2005年07月21日上海大众正式推出全新的帕萨特增值版。
2005年08月18日上海大众与国内最大的购物网站eBay易趣达成合作协议，在国内率先推出网上“特选二手车”拍卖，从而成为国内第一家在网上二手车的轿车企业。
2005年09月08日上汽股份与大众汽车公司在德国狼堡共同签署了联合声明，将在上海大众生产的途安轿车基础上，联合开发一款混合动力轿车。
2005年10月18日上海大众的推出全新服务品牌形象“Techcare大众关爱”
2005年11月24日上海大众专为中国市场度身打造的全新旗舰产品PASSAT领驭在北京上市。
2005年12月31日第12020台PASSAT领驭在汽车三厂顺利下线，标志着上海大众提前一天完成了2005年新产品领驭的生产任务。
20062006年03月01日SKODA品牌销售网络组建工作正式启动，上海大众在全国范围内招募SKODA品牌的经销商。
2006年03月31日05年度最佳CRM(客户关系管理)颁奖典礼在上海国际会议中心举行，上海大众夺得了中国最佳汽车CRM实施企业大奖。
2006年04月13日PASSAT领驭2.0MFI(手动标准型、自动标准型)正式上市，与1.8T、2.8V6形成衔接，完成对中高级市场的全覆盖。
2006年06月23日上海大众POLO劲情、POLO劲取正式上市。
2006年06月上海大众桑塔纳3000型2.0L上市。
2006年07月06日上海大众营销服务中心搬迁至在安亭新办公大楼(昌吉路188号)，预示着营销体制改革和营销能力提升的一个新起点。
2006年07月24日国内第一张汽车联名信用卡——上海大众龙卡首发。
2006年09月22日上海大众汽车正式启动了新引入的德国大众旗下的明星品牌Skoda，同时宣布其中文名“斯柯达”和品牌口号“睿智感悟恒久魅力”。
2006年11月18日2006年北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心正式开幕。上海大众举行了概念车NEEZA、斯柯达第一款国产新车Octavia明锐的揭幕仪式。
2006年12月27日国家环保总局授予上海大众系列产品“中国环境标志”认证证书。
20072007年01月01日上海大众发布正式声明，将统一管理和执行斯柯达品牌的进口车售后服务业务。
2007年01月16日上海大众累计产量达到350万辆。
2007年03月28日上海大众斯柯达首家经销店在河北石家庄落成。
2007年04月20日在2007上海国际汽车展期间，上海大众正式揭幕CrossPolo，并正式宣布CrossPolo即将在上海大众生产在中国上市。
2007年06月6日上海大众斯柯达Octavia明锐正式宣布上市。
2007年08月28日上海大众斯柯达Octavia明锐1.6L四款车型正式上市。
2007年12月23日上海大众跨界精品CROSSPOLO正式上市。
20082008年01月03日
中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声在上汽集团董事长胡茂元等领导的陪同下视察上海大众。
2008年01月06日
上海大众SantanaVista志俊上市。
2008年01月09日
国内首款搭载人机互动DVD导航娱乐系统的中级车——上海大众斯柯达明锐导航版正式上市。
2008年01月15日SKODA汽车集团董事长ReinhardJung一行来访上海大众。Jung先生表示，斯柯达集团将大力支持斯柯达品牌在中国的发展，因为中国市场已经成为斯柯达品牌越来越重要的海外市场。
2008年01月25日
上海大众途安新一代以别开生面的网络上市形式正式登场在外观造型上，途安新一代更具欧风时尚，更年轻、自信、时尚和富于动感。
2008年01月28日
首个2007中国汽车品牌满意度调查报告——中国汽车品牌销售满意度调研报告出炉，上海大众斯柯达以831分的成绩名列榜首，其率先推出的“销售与服务无缝链接”服务模式成为国内汽车销售市场上的最大亮点。
2008年02月04日
上海大众与解放日报报业集团、普陀区人民政府、上海市体育发展基金会联合举办的“共享奥运情一路卓越心——为奥运健儿加油喝彩”活动举行，刘翔、刘炜等征战北京奥运会的上海运动员代表接受了上海市民的亲切祝福。
2008年02月28日
大众汽车集团(中国)与上海大众、一汽—大众在北京联合举办新闻发布会。经过第29届奥林匹克运动会组织委员会的深入考察和全面评估，大众汽车荣膺北京2008年奥运会境内火炬接力供应商，将为5月4日至8月8日期间举行的北京奥运会火炬境内传递提供车辆服务、技术支持和后勤保障等。由上海大众生产的带有北京奥运火炬接力景观标志的途安和明锐火炬接力正式用车隆重亮相。
2008年03月21日
欧洲议会议员MalcolmHarbour先生及夫人、德国欧洲议会议员AndreasSchwab先生来访上海大众。上海大众总经理刘坚、副总经理赛曼接待了来宾。
2008年03月24日
北京奥运圣火在希腊古奥林匹亚遗址成功点燃。上海大众奥运形象大使、雅典奥运会游泳冠军罗雪娟成为第一个举起北京奥运圣火的中国人，也是奥运历史
上第一位持火炬走出古奥林匹亚遗址的非希腊火炬手。由于第三棒火炬手意外缺席，罗雪娟还获得一人独跑两棒的机会，创下了奥林匹克历史上的多个“第一”新纪录。
2008年03月31日
奥运圣火抵达北京，上海大众作为北京奥运会境内火炬接力供应商成员企业，旗下的火炬接力用车(PASSAT领驭、途安新一代和明锐)首次亮相，开始它们护航奥运圣火的第一次任务。
20102010年7月15日，上海大众江苏仪征项目签约仪式在南京举行。大众汽车在华新投产的第六个整车项目，也是上海大众继上海、南京之后的第三个整车生产基地和第五个工厂。
2010年9月10日，上海大众汽车有限公司正式宣布，原公司销售与市场执行经理兼上海上汽大众汽车销售有限公司总经理张海亮已于9月9日起正式升任上海大众汽车董事、总经理。