U-Car 杨方 2008-09-24 21:37
这样独特的因缘际会,让今天的Outlander 2.4试车之旅,增添往常难得的情绪,一股难以言喻,异地重逢下的亲切感。
外观承袭日规基础,细部增添巧思
古谚士别三日,刮目相看。既然是旧友重逢,我当然得好好把握试驾的机会,里里外外打量一番,眼前这款Outlander有何变化之处?
Outlander整体造型的第一印象,和先前接触的日规版相当接近。不过在水箱罩小小动了手脚,将日规版的深色双横条加上双镀铬处理,让视觉辨识度也更为突出。
先谈谈外观,Outlander整体造型的第一印象,和先前接触的日规版相当接近。两者会有熟悉的感觉,并不令人意外,因为在外观造型,依循日规版为基础,最明显的地方,就是车头水箱护罩的造型。不同于进口Outlander 3.0前卫的大型厂徽水箱罩造型,Outlander水箱罩风格是承袭日规版,较具典雅都会风的双横条造型,不过试驾版在这小小动了手脚,将日规版的深色双横条加上双镀铬处理,让视觉辨识度也更为突出。
Outlander独设的外观式样包括水箱罩采双横条镀铬、LED导光条式后视镜方向灯与手把镀铬饰条与特别修饰等特殊样式设计。
同时,Outlander刻意在运动科技风格的塑造,也很难不被注意到。包括整合在前保杆的类金属挡泥护板、铝合金行李架、后扰流尾翼与挂在18寸铝圈上的225/55 R18轮胎,搭配带有科技氛围的HID头灯、LED尾灯与第三煞车灯后,整身行头犹如战士的武装盔甲般,清楚警示对手,自己绝非好惹的狠角色。由这角度来看,偏向运动化的造型特徵,Outlander是有营造出来。
不锈钢车侧饰条与18寸五幅造型铝圈,都是国内的专属样式,而为迎合休旅客层的铝合金行李架,也具备80公斤的负载能力。
转入细部观察后,其实可以发现Outlander的细腻之处。首先,进口版本没有的车头照地镜配备,试驾版顺势导入。同时,后视镜方向指示灯,也由特别开发为LED导光条式设计,比起日规版的传统灯组设计更为新颖。另外,特别针对Outlander开发专属的外观部品,包括触感良好的镀铬手把,以及风格独具的车侧不锈钢饰条、五幅18寸造型铝圈与样式经过修改的空力尾翼,都让Outlander在造型质感与专属性的表现更上层楼。
座舱配备丰富,多处设计体现用心
今天试驾的4WD旗舰型,在Outlander车系拥有最完整的配备丰富度,趁机导入不同的座舱细部设计,这些在接下来的试驾行程已有机会一一体验。首先,就拿进口版拥有的Fast Key感应钥匙来说,试驾版的Fast Key不仅拥有Keyless功能,连续按压中控锁关闭与启动键三次后,
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