XC60对决Q5 中型豪华SUV的王者之争

   在很长时间里，宝马X3(参数 图片)曾一度成为国内豪华SUV车市唯一一款紧凑型SUV车型，然而时至今日，一场真正意义的决战开始了，对决的双方是沃尔沃XC60(参数 车型 图片)和奥迪(参数 图片)Q5(参数 车型 图片)。

   XC60发动机罩下藏有一颗澎湃的心，它的3.0L涡轮增压直列式6缸发动机，在5600rpm时可以输出210kW的最大功率，在1500-4800rpm的大范围区间则都可以输出400Nm的最大扭矩，这令它在频繁拥堵的城市(参数 图片)道路上具有十分出色的表现。与之匹配的变速器为一款6速手自一体变速器。大范围区间高扭矩的发动机调校为车辆提供了源源不断的动力输出，大力加油时跑车般的推背感非常明显，百公里加速仅需7.3秒。

   车内设计给人以简约的豪华舒适感--悬浮式中央控制台、醒目的茶色木质饰边、创新的双色搭配，以及音色纯正的Dynaudio(丹拿)立体声音响系统。

   XC60出众的优点还体现在功能方面。后备箱空间为495升，如果要放置一些大件物品则可将后排座椅全部放倒，最大容量将提升至1455升，这让XC60成为了同级中空间最大的一款。

   XC60在安全性上更是无人能及，作为有史以来最安全的沃尔沃车型，它标配了世界首创的自动刹车系统City Safety，并拥有包括驾驶员警示控制、车道偏离警示系统、自适应巡航控制系统、带自动刹车功能的碰撞警告系统等全球领先的多项安全配置。

   奥迪Q5的运动性能同样让人折服，但由于太过于偏重性能，导致舒适性大打折扣。

   通过试驾可以发现Q5的调教完全是运动型的，270马力的3.2 V6发动机同样动力充足，百公里加速仅需7.2秒。变速箱反应灵敏迅速而平顺，永远都处于最佳挡位。

   在其他方面，Q5也证明了自己的优势。舒适的驾驶员座椅、良好的视野、同级车中最小的风噪和发动机噪音。从数据上看，后排腿部空间在同级车中较占优势。而Q5的MMI系统是最新的第三代，优化的菜单和漂亮的控制杆令人印象深刻。此外，虽然Q5的音响声音质量乏善可陈，但是iPod的界面反应迅速，使用简单。

   与XC60相比，Q5的一个最大缺点就是公路舒适性不足。电动助力转向在低速行驶时会突然增加转向重量，类似的问题，我在其他奥迪车型上也曾发现过。Q5在舒适性配置上的标准也不高，入门级音响让人没什么印象，需要通过两个步骤才能调整风扇速度，另外奥迪的选装件也比较贵。

   以下是笔者试驾后对于两者各方面对比评分。

   驾驶感觉

   奥迪Q5 ☆☆☆☆ 起步有力，转向灵活

   沃尔沃XC60 ☆☆☆☆ 大范围区间高扭矩的动力输出，可胜任多种路况

   平顺性和操纵性

   奥迪Q5 ☆☆☆☆ 操控性很好，但平顺性一般

   沃尔沃XC60 ☆☆☆☆ 舒适性很好，与操控性达到较好平衡

   噪音

   奥迪Q5 ☆☆☆☆ 极平稳的发动机很安静

   沃尔沃XC60 ☆☆☆☆ 几乎没有行驶噪音，巡航好

   乘坐感受

   奥迪Q5 ☆☆☆ 优秀仪表板设计，操作时无需改变驾驶坐姿

   沃尔沃XC60 ☆☆☆☆ 座椅舒适，极好地应用了人体工程学

   空间和实用性

   奥迪Q5 ☆☆☆☆ 宽敞灵活，中间通道过大

   沃尔沃XC60 ☆☆☆☆☆ 空间相当，实用性稍强

   装备

   奥迪Q5 ☆☆☆☆ 装备精良，但附加配件价格不菲

   沃尔沃XC60 ☆☆☆☆ 套件不错，但价格更低的S型功能也同样齐全

   质量和可靠性

   奥迪Q5 ☆☆☆☆ 豪华车厢弥补价高缺点

   沃尔沃XC60 ☆☆☆☆ 经典用料、稳健感受

   安全和保障

   奥迪Q5 ☆☆☆☆ 配备了安全套件和一些智能选项

   沃尔沃XC60 ☆☆☆☆☆ 安全配置已经武装到了牙齿

   经过一番认真比较之后，两者的优缺点概括如下：

   沃尔沃XC60的优点在于优良的人体工程学设计、车厢空间大、行李箱容量大、制造精良、驾乘舒适、动力强劲;还需要改进之处则在于其相对较大的油耗和高速行驶时较大的发动机噪音。

   奥迪Q5的优点在于顶级的品质和高贵的形象让它各方面都令人满意，并且拥有无可匹敌的操控性;还需要改进之处则在于售价略显昂贵、驾驶舒适性欠佳。

   最后，笔者得出的结论是，沃尔沃XC60比奥迪Q5更胜一筹。

   目前，来自经销商的信息显示，这两款新车以进口车形式引进国内后，销售情况都不错。沃尔沃XC60在全国范围内卖得异常火爆，目前消费者现在购车需要预订，订金5万元，提车时间大约需要等一两个月。而刚刚上市的奥迪Q5，由于即将实现国产，进口总量才1000辆左右，故目前进口版Q5处于加价订车阶段，加价幅度在5万元左右，预订最快的提车时间在明年2月份之后。

   沃尔沃能否在紧凑型豪华SUV领域真正全面超越奥迪，还有待未来两三个月的销量做检验。