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再续15年辉煌——试驾长安铃木新奥拓

成都晚报 朱正光 2009-12-15 09:30

   2009年,新奥拓整装而出,以脱胎换骨的面容出现在大家面前。

   第一眼见新奥拓,你会很真切地感受到,它很像一款“缩小版”的雨燕。圆润大气的外观,时尚灵动的设计,大嘴的前进气格栅,向上突起的前大灯,画龙点睛的立体式转向灯,有棱有角的车尾。车身尺寸上,2360mm的轴距在同级车中非常出色。

   内饰设计也让人耳目一新。深浅搭配的内饰色彩,三幅方向盘,悬浮式中控面板、圆形仪表盘、独立转速表绝对符合年轻人的审美观。

   在此次试驾中,最让人激动的是新奥拓的操控和动力。搭载铃木最新的K10B3缸发动机,最大功率52kW,在同级别车中绝对是领先水平。在这儿,我只想告诉大家,新奥拓的油门响应非常灵活,轻踩油门转速就可拉升至2500转,即使在满载的情况下,大扭矩所带来的力量输出,让你完全不相信这是款1.0排量的车。此外,变速箱也非常顺手,行程适中,入档清晰,加上轻巧的离合,调校舒适的刹车,电子式方向助力,绝对是辆非常好开,上手极快的小车。

   顺便说下油耗,本次试驾总共三天,提车时油表显示剩余小半箱,三天行程237公里,还车时还剩余一格油。而这三天的行驶大部分都是上下班高峰,只有不到100公里在三环路以外行驶。实际油耗初算在5升以内。

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