网易汽车 毛毛 2010-01-06 10:25
从排行榜上看,一汽大众今年不仅丢掉了第一把交椅,还落在了上海通用之后。其产能的制约是一方面,另外,上海通用今年的几款新车确实赚足了人气。今年的榜单还有一个明显变化,自主品牌占据的位置越来越多。去年仅有奇瑞汽车一家进入前十,今年变成了三家,其中,奇瑞、比亚迪力压一汽丰田,位列第六和第七,吉利汽车也凭借33万辆的销量排名第十。
应该说去年中国车市井喷不仅仅来自于国家针对汽车产业出台的振兴规划政策的刺激,同时也是受此政策的影响,市场积蓄的消费能力得到了彻底地释放。其中,自主品牌一方面由于其产品线大多布局于政策获益的小排量市场,另一方面,多年来逐步建立的产品体系,为市场提供了大量可供选择的车型,加之自主品牌一贯的性价比优势,共同决定了自主品牌的全面回暖。
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