观新马自达3两厢三大看点 看马2年末特卖

 据悉，在广州车展上备受瞩目的马自达3两厢，国内首次亮相就以“再次超越用户期待”为开发理念的“新家族脸谱”赢得满堂彩，成了业界关注追逐的焦点。随着上市日期的日渐临近，今年年中已依次在日本、欧洲、美国市场投放、贴有“世界级轿车”标签的马自达3两厢，已然成为2010年国内车市最受期待的“进口大片”。

   

   

   俗话说“大片靠口碑”，在海外市场，马自达3两厢赢得了用户和媒体的广泛好评，斩获欧美等权威评测机构的诸多殊荣，“票房成绩”远超预期，受到中国“观众”的热切期待。从国内看，业界对马自达3两厢已有不少好评，纵览其设计风格、驾驭特性和环保理念，这部2010国内车市的“贺岁大片”蕴含有“非凡设计、非凡驾驭、非凡环保”三大看点。

   看点一：“非凡设计”获全球用户好评

   据悉，马自达3产品系列在100多个国家销售，截至去年全球销量已突破200万，成为马自达品牌的“中流砥柱”，是一款不折不扣的“世界级轿车”。此次在广州车展亮相的马自达3两厢秉持"再次超越用户期待"开发理念，以“丰富表情”及动感造型的"非凡设计"获得了日、美、欧上市地区专业汽车媒体和用户的广泛好评。

   业内人士认为，对于全球汽车巨头来说，“世界级轿车”是其全球战略的重要利器，放眼全球的产品策略，赋予了马自达3两厢在开发设计上更为严格的标准：要接受全球消费者苛刻的目光。

   已在广州车展展现出“非凡设计”魅力的马自达3两厢，与概念车Nagare“流雅”一脉相承，时尚与表情丰富的设计，使得车身造型更为大胆且富于変化，也更具力量和动感。从正面看，体现“新家族脸谱”的5点进气格栅设计犹如夸大的笑脸，与犀利的柳叶形头灯和雾灯一起，勾勒出力量感强烈的主视觉。车身侧面和尾部，强劲的翼子板造型、舒展的车身流线以及保险杠的形状、后扰流板和新式铝合金轮毂，都体现出“非凡设计”的一贯性。对于马自达3两厢的造型设计，美国《Car and Driver》杂志毫不吝惜溢美之词：“它熠熠生辉的前进气隔栅和流畅的个性化车身线条是精妙绝伦、摄人魂魄的点睛之笔，让其他车型相形见绌。”

   看点二：“非凡驾驭”赢权威评测殊荣

   作为一款“世界级轿车”， 马自达3系列车型在全球市场已获得了96项大奖，此次亮相的马自达3两厢在海外上市的不长时间里亦斩获多项殊荣。海外媒体的测评报道认为，它车身的整体性、高刚性表现出色，控制性和高速稳定性展现出“非凡驾驭”的操控魅力。

   马自达3两厢使用了结构剖析技术，提高了车身的刚性与悬挂件的刚性之间的均衡，以此实现精准的方向盘操作使驾驶者获得更大的操控乐趣。在动力和操控方面，装配在2.0L车型上的6速手动及5速自动变速箱让换档和加速更具驾驶乐趣，驾驶者更容易获得“人车合一”的驾驭境界。

   “非凡驾驭”自然离不开非凡的安全性能。马自达3两厢通过精湛的整体车身设计获得超低的风阻系数，并在DSC和TCS等先进技术的保障下，保证了整车出色的主动安全性能。资料显示，在欧洲NCAP最新一期的碰撞测试中，马自达3两厢欧洲版车型获得了最高的五星安全评级;之前，美国版车型获得美国高速公路安全局(NHTSA)正面碰撞和侧面碰撞的双五星成绩，并被美国高速公路安全保险协会(IIHS)给予“2009年度最安全车型”认证，使马自达3两厢毫无争议地跻身于世界最安全的车型行列。

   看点三：“非凡环保”领国内环保潮流

   无论是政府倡导还是民间响应，眼下国内包括汽车业在内的各个行业都涌动着以“低碳”为时尚标签的环保主张。在这方面，马自达3两厢将以“非凡环保”的看点和谐奏响这一2010年车市的主旋律。

   紧随马自达汽车《Zoom-Zoom可持续宣言》中的“提高燃油经济性”这一目标，马自达3两厢在展现“非凡驾驭与安全性能”同时，在驾驶乐趣、安全与环保性能之间追求最高和谐。

   该车的“非凡环保”体现在多个层面。首先是发动机，采用了SVT(可变气门正时控制系统)、VIS(可变进气歧管系统)、TSCV(滚流涡流控制阀)和电子控制节气门等高控制系统，进一步提高了动力输出与油耗之间的效能;其次，在排放技术方面采用了世界上最新的催化剂技术--“单纳米催化”，这一新技术的采用将贵金属的使用量减少了70%左右，并实现了尾气的清洁排放，能够达到欧Ⅳ的排放标准。另外，马自达3两厢的产地日本防府工厂是“全球最先进的新型生产厂”之一，其所采用先进的环保型喷涂工艺“三喷一涂”可以避免垃圾、异物造成的次品，使车辆的生产过程更加环保。

   行业数据和市场销量表明，对设计、驾驭和环保有更高要求的私家车消费者数量在激增，进口车尤其是进口A级车，正在成为国内车市的新增长点。进口马自达3两厢拥有的“非凡设计、非凡驾驭、非凡环保”特性，将让这部分私家车消费者体验到“世界级轿车”的非凡品质，并成为长安马自达中高端用户的“身份标签”。

   

   

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