第一财经日报 毛毛 2010-02-08 10:57
如果你正考虑买一辆价格在20万元以上的中高级车,比如时下热销的雅阁或者凯美瑞,那么何不考虑再向上升一个档次?如今不少经典豪华车品牌比如奥迪 A4L、宝马新3系、奔驰C级、沃尔沃S40等已经将触角伸向20万元左右的中高级车市场,只需要多花几万元钱,便可获得豪华车的尊贵服务和品牌优越感。正打算购置新车的高端消费者,大多无法抵挡这种吸引力。
春节前的各地车市上,沃尔沃S402.0L手动挡的最低售价已经下探至22万元,采用双离合器的两款车型售价也只在25万元左右,入门车型就加装最先进的变速箱,能看得出沃尔沃正在努力提高性价比,网罗消费者。但是因为S40的定位似乎与运动和操控感有点距离,因此该车似乎更适合城市中上班的白领丽人。
如果是一位对于操控性和驾乘感要求较高的消费者,最低售价28万元左右的宝马318i是个不错的选择。由于采用了前置发动机后轮驱动设计,使得车身前后重量分布达到50:50的平衡,因而3系操控性十分出色。值得一提的是,即便是配置更高的领先型,售价也仅仅是30.6万元。
但与此同时,宝马318i由于车身尺寸相对较小,消费者对其后排空间和舒适感不能有太高的期望。
在舒适感上下了一番工夫的奥迪新A4L1.8TFSI,可以满足消费者对于后排乘坐感的要求。为了加大车身空间,新A4L的轴距达到了2869mm,是入门级豪华车型中轴距最长的车型。
新A4L前后排座椅的舒适性相对于上一代车型有所提高,原来硬邦邦的椅面已经软化了许多,背部支撑强度更加到位。但作为入门级车型,奥迪新A4L没有真皮座椅、GPS导航系统、氙气大灯等配置。
与奥迪A4L1.8TFSI和宝马318i相比,奔驰C200K采用了真皮座椅配置,但是售价也相对较高,目前市场上售价为34.8万元~39.5万元。
奔驰C级的外形似乎完全脱离了奔驰稳重老气的形象,呈现出更为年轻和有朝气。奔驰C200K搭载1.8L机械增压发动器,配置5速手动/自动一体式变速机,尽管在奔驰家族中属于小排量,但是驾乘感丝毫不逊色于大排量的车型。
舒适感是日系豪华车的特质。出色的售后一直是雷克萨斯的最大优势,雷克萨斯ES240的车主将可享受到豪华车品牌中少有的4年10万公里的优质服务。但是售价在39万元的ES240低配车型,发动机和变速箱并无突出亮点,采用前驱平台以及简单的悬挂系统,调校偏舒适的同时,缺少了一些驾驶乐趣。
从全球范围看,豪华车小型化和小排量化成为一种发展趋势,日产的豪华车品牌英菲尼迪也在今年初推出了一款入门级的G25车型,售价在39万元左右,该车是唯一搭载V6发动机的入门级豪华车型,外观适合追求时尚的年轻精英,拥有自动愈合车漆、bose音响、实时道路交通信息系统、换挡拨片等独特配置。
随着国家一系列鼓励小排量车、抑制大排量车消费的政策出台,豪华车企业也纷纷放下身段,向小排量化转型,越来越多的车型进入消费者的视野。无论如何,市场的激烈竞争对于消费者都是一件好事。
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