2011款长安志翔独家首曝光 将主推1.6L排量

   2011款长安志翔谍照独家首曝光

   相比长安悦翔(配置 图库 口碑 论坛)销售上供不应求的春风得意，长安的几款老款车型就多少显得有些低迷甚至萎靡。长安奔奔(配置 图库 口碑 论坛)并没有担起挑战奇瑞(配置 口碑)QQ的重任，反而被比亚迪F0(配置 图库 口碑 论坛)等新军远远抛在身后，好在有新的奔奔mini(配置 图库 口碑)车型即将上市辅佐，目前看来展厅消费者观感反响良好。此外奔奔车型本身也推出了中期改款的奔奔love车型，在NVH噪音控制，驾控性能和行车电脑等使用配置方面都有明显的提升，有望扭转奔奔目前持续下滑的销量。

   2011款长安志翔谍照独家首曝光

   此外七座车型的杰勋(配置 图库 口碑 论坛)MPV似乎没有踩准中国市场消费者的主流需求不得不走向停产，但更为另长安心悠的就是与杰勋同平台的A级轿车志翔(配置 图库 口碑 论坛)也远远没有实现预期的目标。比起同为A级车型的奇瑞A3和比亚迪F3(配置 图库 口碑 论坛)在上下市场的顺风顺水，志翔的销量实在是可以用惨淡来形容。

   志翔 (点击查看更多车型图片)

   而此次我们独家披露长安即将对志翔车型进行中期改款，推出2011版车型，在外形设计上会有多处修改，以及针对前期销售中总结的瑕疵进行改进。从首次曝光的新车谍照来看，新款志翔车型主要对外观进行了调整，前脸的变化并不明显，和去年广州车展发布的CX30(两厢志翔)车型一样，水箱格栅进行了重新设计，从蜂窝状的网格设计变为了三根镀铬横条，由于不像两厢车型那样偏重Cross风格的运动特性，因此大灯并没有改为黑底风格设计。

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   新款车型最大的变动在于尾部，这也是之前消费者反应比较突出的一个问题，老款车型的后备箱盖面上，除了一个长安的LOGO，平板化的设计显得过于苍白空洞。而新款车型将牌照框上移到后备箱盖上，增加牌照框镀铬横幅。尾灯的改进和之前奔奔love车型的变化非常相似，在尾箱盖上各增加了一个小的灯组与原有的尾灯组结合，灯腔结构也进行了重新设计，两个长方形的白色灯腔亮启后的视觉效果和帕萨特(配置 图库 口碑 论坛)的新款领驭车型比较相仿。

   尾部保险杠的设计也有所改进，和两厢的CX30车型一样，增加了黑色扰流护板装饰，同时在两侧分别配置了雾灯和倒车灯。内饰部分是否会有所修改目前还是一个未知数，参照奔奔love车型的改动，预计也会在原有设计上有所调整。而随着长安汽车颇具实力的NVH实验室投入使用，悦翔车型的噪音控制已经取得很好成绩，奔奔love车型也较老款车型有明显改善，相信新款志翔同样在这方面会有所提升。

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   实际上从车身参数、驾控感受、车内空间来说，志翔都不输于任何一个竞争对手，采用前麦弗逊式独立悬架、后扭转梁随动臂式半独立悬架。车长达到4600mm，此外2650mm的轴距也优于不少合资品牌的A级车型，充分保证了车内尤其是后排乘客的空间。全系标配了TCS牵引力控制系统。相信随着外形的改善，以及价格体系的重新调整，以及在悦翔车型带动下，逐渐被消费者熟悉的长安自主轿车品牌，新款志翔要想扭转目前的不利局面也不会有太大难度。

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   目前现款志翔车型包含2.0L和1.6L两种版本，起初2.0L车型上市定价过高，流失了大量潜在消费者，随着1.6L车型上市，销售情况有所好转，但也无法完全扭转业已形成的不利局面。目前2.0L车型基本处于停产状态，销售主力全面转向7.98-8.38万元的1.6L车型。

   早前有传闻长安还将增推1.8L的志翔车型，但由于志翔销售情况并不理想，以及消费税政策已经将门槛划在了1.6L排量，因此1.8L版本已经被否定。此外据称新款志翔车型还处于研发阶段，上市时间很有可能推迟到年底或者明年初，因此并不会出现在今年4月的北京车展上，预计在11月的广州车展亮相到是比较可能。敬请继续关注新浪汽车，为大家带来更多的独家消息。