爱卡汽车网 麦子 2010-03-13 10:50
荣威350定位在荣威550之下,荣威550为A+级别车型,轴距2705mm,主要竞争对手锁定为福克斯、速腾、卡罗拉、思域等A级车高端车型。而荣威350轴距仅为2600mm,目标指向伊兰特、赛拉图、凯越等主流A级家轿车型。
荣威350外观上很大程度上继承了荣威N1概念车的设计,前脸设计与荣威550有一定的相似性,但变得更加简约和动感。侧面线条流畅,颇有几分coupe车型的风格。粗壮的腰线给人印象深刻,使得整车更具运动气息。
内饰上,荣威350采用了家用车型常用的米色和黑色内饰搭配,中控设计与荣威550没有太多的相似之处。并加入了红棕色的仿桃木装饰,多功能方向盘和空调出风口处采用了更具时尚感的金属装饰件。荣威350的仪表盘设计依然科技感十足,延续了荣威设计上数字化理念,蓝色与白色的背光搭配非常梦幻。
荣威350采用了1.5L VTi发动机,最大功率78KW,搭配5速手动及4速自动变速器。据悉,在明年还可能为这款车型匹配1.5T增压发动机。
编辑点评:预计荣威350的售价将在8-12万元区间,价格上占据优势,凭借时尚的外观和上汽一贯出色的做工,荣威350有实力从新伊兰特和新凯越手中分得一杯羹。荣威350新车近日传出了更多实拍图片。完全退去伪装后,我们可以更加清晰的看到荣威350的细节和具体配置,以及一直尚属神秘的发动机参数信息。同时曝光的还包括350D和350C两款高低配置的车型细节。
虽然从水箱格栅和轮廓分明的腰线还是有些大哥荣威550车型的特征,但定位小型车的350将更多的承担起提升销量的大众化用车。不过350的前脸要温和了不少,相比550车型极富侵略性的运动风范,350虽然缺乏足够的个性,却能赢得更加广泛人群的认可。与此同时,荣威350在售价上将更加亲民,通过一些列更加实际的配置来得以实现。
普通的银碗大灯并没有采用透镜灯组,也不会有氙气光源和LED元素出现。不过我们注意到雨刷采用了无骨雨刷设计,以及前后碟刹设计。205/55R16的轮胎会配合16寸的铝合金轮毂,此前测试车上还有钢制轮毂配塑料装饰盖的配置,不知是否会出现在量产车的低配车型上。
荣威350的尾部虽然在尾灯细节还能看到一些与550相似的线条,但整体风格已经发生了明显的改变,相较550圆润饱满的外凸造型,350车型显得更加轮廓分明,在尾箱盖边沿营造出更加突出的折边造型。
从尾部右侧的镀铬字体350D和350C可以区分高低配置不同的车型。此外还有一个细节可以区分350D车型就是牌照框上方的镀铬饰条在LOGO下方会集成一个倒车摄像头,而350C版本则只有三探头的倒车雷达配置而已。
出于车型定位和售价控制考虑,荣威350不会出现电动调节的前排座椅等奢侈配置。后排当然也不会有空调出风口,但仍然会有带有两个水杯架的中部折叠扶手。后排空间虽然算不上奢侈,但比起其他同级别车型来说,也还是可圈可点。
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