太平洋汽车网 郑金成 2010-03-16 11:44
蓝色甲壳虫的音响改装方案如下:主机选用了阿尔派的一款单碟CD主机102E作为音源,一个XTREME 4600X四路功放分别为前后声场的两对扬声器652X提供动力,而另一个XTREME二路功放2300X则单独推动10“重低音MTX的610A。
甲壳虫音响改装系统的主机,与原厂椭圆形的安装空间是不匹配的,因此音响改装施工人员定制了改装面板,并辅以与车体仪表板同色系的浅灰色喷漆表面,整个造型富有动感,生动活泼。
甲壳虫音响改装系统中的前声场扬声器是6.5”的二分频,因此高音单元需要进行A柱造型定制改装,低音单元则利用原厂位置安装到位,但安装经防水处理的垫圈是必须的改装步骤。 从图一、二可以看出,A柱造型定制改装的高音单元选用了与后尾厢改装风格一致的蓝色皮革进行装饰处理,同时浅灰色的衬托也富有美感,酷眩风格表露无遗。
这辆蓝色甲壳虫音响改装的重点是后尾厢的设计改装。车主提出了不要后排座椅、备胎的想法,因而造就了较大的器材安装空间。装施工人员首先利用了备胎空间补形设计了重低音的箱体,当然容积方面是以满足重低音单元的额定容积为前提的,重低音上面的不锈钢网罩是定制的,既保护了重低音单元,又不影响其出声。之后再进行后尾厢底板安装框架的确定,安装框架也是经过防水处理并涂上隔音漆、同时间隙方面也经过特殊处理以杜绝共振现象的产生。
甲壳虫音响改装系统的后级器材全部安置在后尾厢,排线方面音响安装人员严格遵循专业改装的排线原则,各项保护措施非常到位,所有排线、器材的安置都是井井有条。蓝色与黄色的镶嵌、以及蓝色光纤灯光的衬托、有机玻璃、火焰标示的运用都使整个后尾厢的酷眩感觉扑面而来,而与车体造型相同的圆形设计更是秉承了甲壳虫固有的卡通形象,整体造型正式满足可车主超酷的外观要求。
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