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油价飙升 8款环保混合动力车型大集结

网上车市 罗志锋 2010-04-15 11:06

   

   2010年4月12日,汽/柴油的价格每吨提高了320元。调整后国内汽柴油最高零售价均价分别为8220元/吨和7480元/吨。常用的93号、97号汽油每升分别涨价0.26元和0.27元。油价上涨肯定影响了一些消费者的购车计划,消费者虽然不能左右石油的价格,但是却可以选购购买相对便宜省油的车型,特别是混合动力车型,不光是省油、省钱,而且有利于城市环境。以下我们列举了目前市场上销售的8款混合动力车型的最新行情,虽然有些车型需要提前预定,或是加价购买,但在能源紧张的大环境下,混合动力车势必将成为购车的一种新趋势。

   

   

   目前国内销售的混合动力车型,日系轿车占据了绝大部分。其中第一款正式进入中国地区的丰田普瑞斯,即将推出换代车型,目前售价还为公布。混合动力思域是目前国内唯一一款畅销A级车型的混合动力版本,市场优惠幅度达到了4万元。混合动力凯美瑞是刚刚上市的全新车型,目前暂时没有现车销售,第一批车辆将于5月份到店。雷克萨斯LS600hL、RX450h、GS450h等车型均有现车销售,而优惠幅度在1万元——3万元之间。奔驰S400和凯迪拉克的混合动力凯雷德这两款车型都是售价过百万的豪华车型,车源都比较紧张,都需要提前预定,奔驰S400还需加价5万元。

     广汽丰田-混合动力凯美瑞

     畅销指数:★★★★★

     厂家指导价:31.98-36.48万

     市场行情:无优惠-订金1万 5月提现车

   

   

   丰田凯美瑞最为一款十分畅销的中级轿车,从上市以来一直有着不错的销量。同时丰田在混合动力技术面一直处于各大汽车厂商的尖端。畅销车型加高端技术,相信会得到中国消费者的认可。混合动力凯美瑞共有3款车型,售价从31.98-36.48万元价格不等,应该可以满足不同消费者的需求。但是由于新车车源比较紧张,所以在上市前期可能会出现加价售车的现象。

   

   

   在外观上,混合动力凯美瑞的前脸进气格栅和雾灯以及进气口和普通版区别很明显。大灯的造型也有局部的调整。尾灯在造型上也和普通版有明显的区别。回形灯组设计加入了更多流行时尚元素。

   

   

   油电混合动力凯美瑞的另一亮点是它出色的静谧性。在启动和低速时,油电混合动力凯美瑞仅有电动机运行,为驾乘者带来非凡的静谧感受。而且,在确保车身的强度和刚性以减少共振及噪音的同时,油电混合动力凯美瑞对车身的隔音、吸音材料也进行了重新配置,实现了高级车特有的静谧性。

   

   

   在四种通产状态下,发动机和电动机有效结合,冲锋实现了低耗能的环保要求。在车辆启动时仅需要电动机驱动行驶,只需电动机的电能就能满足行驶所需要的能量。靠电动机驱动能够,并不消耗能量。一般行驶状态中,发动机和电动机分别驱动,高效配合,同时也在为蓄电池充电,从而提高燃油经济性;充分加速时,发动机和电动机同时达到最大功率,实现平顺有力的加速;减速时,发动机会自动停止,减少燃料的消耗。刹车时所散失的能量转化成电能,并被储存到蓄电池中。

   

   

   另外以G-Book智能副驾为代表的车载智能通信系统也有可能出现在这款车型上,预计混合动力版车型2010将被引入。据资料显示,美版混合动力凯美瑞的百公里油耗为城市6.2升/公路5.9升,与普通版相比较大约省油28%左右。

     一汽丰田-新普锐斯

     畅销指数:★★★★★

     厂家指导价:未定价

     市场行情:订金2万

   

本田(进口) 思域Civic

   

   丰田普锐斯作为第一款正式在中国地区销售的混合动力车型,一直有着不错的口碑。但由于前一阵的“刹车门”事件,使其受到影响,目前老款普锐斯已经完全停产。全新普锐斯将于今年上半年投产。新车型外观设计更加时尚,同时配上出色的混合动力系统,相信如果定价合理的话,一定可以得到中国消费者的认可。

   

本田(进口) 思域Civic

   

   普锐斯是丰田最成熟的混合动力车型,在国产普锐斯销售至今,已经得到了大多数消费者的认同,其全系两款车型的售价为25.98万和27.98万。新款普锐斯将在今年4月份左右正式与国内消费者见面。前脸部分,相对于老款新款更具有活力,重新设计的前大灯造型和日产的350Z颇为相似,而整体风格上突出了类似于卡罗拉外观的“肌肉感”,前大灯搭 配了个性的透射式远光灯,同时在进气口和雾灯的造型上改变非常明显。车头部分丰田的标志采用了蓝色的灯光背景,体现了环保的理念。

   

本田(进口) 思域Civic

   

   老款车型的大掀盖风格在新款上继续应用,从侧面看“鸭尾”的风格也得以保留。尾灯的造型略有调整,内部灯组结构也有相应变动。在尾部厢盖左侧,很明显可以看出新款新增加了倒车影像配置,这样在环保基础上更提升了人性化配备。

   

本田(进口) 思域Civic

   

   新款款普锐斯百公里加速时间缩短到9.8秒(现行版是10.5秒),驾驶员可以在EV, Eco和Power三种行驶模式中进行选择,第一种是在低速行驶时完全依赖电池提供的能量,Eco模式的结合了引擎和电动机,既兼顾了性能又降低了油耗, 而Power模式是在需要急加速时完全依靠汽油引擎提供动力,可以获得更具动感的驾驶乐趣。

     东风本田-混合动力思域

     畅销指数:★★

     厂家指导价:26.98万

     市场行情:优惠4万

   

本田(进口) 思域Civic

   

   思域一直是本田的畅销车型,引入中国地区以来一直引领同级别车型。由于混合动力版思域与汽油版售价相差比较大(汽油版车型售价为12.98-17.98万),与高配车型相差9万元,所以混合动力思域的销量一直不高,消费者毕竟很难为一款27万元的大众A级车买单。但是混合动力思域是原装进口车型,所以在整车质量和装配工艺上都比较高。

   

本田(进口) 思域Civic

   

   CIVIC混合动力车与其他的混合动力车相比,拥有自己的特色。CIVIC混合动力车的技术特色和普锐斯相反 ,CIVIC混合动力是以汽油发动机为基础,电力发动机为辅,普锐斯正好相反,是以电力为主,汽油发动为辅。相比较而言,CIVIC混合动力的动力设置对 于车身的改动很小,不用像普锐斯那样需要设计个全新的车身。

   

本田(进口) 思域Civic

   

   CIVIC 混合动力车采用了Honda最先进的新HondaHybrid混合动力系统,1.3L的3层次i-VTEC主动力发动机 根据智能化控制的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统),通过低转速、高转速、汽缸停止的三个阶 段对阀门进行控制,并安装了小型化高效率的HondaIMA(综合电机辅助系统),实现1.8L发动机的良好感 觉与强劲行驶动力,同时也降低摩擦及采用动力再生协调刹车系统,成功地提高了燃油经济性。

     雷克萨斯-LS600hL

     畅销指数:★

     厂家指导价:207.3万

     市场行情:优惠1万

   

本田(进口) 思域Civic

   

   雷克萨斯LS600hL是雷克萨斯的旗舰车型,售价也在200万以上。雷克萨斯LS600hL的配置相当齐全,目前所有高科技的装备都可以在其身上找出,相对性价比也比较突出。但是由于售价较高,在加上品牌认知度上不如德系品牌(奔驰、宝马),在加上受众群体较少,所以销量一直不佳。

   

本田(进口) 思域Civic

   

   新一代的LS车系,承袭雷克萨斯的L-Finesse设计美学,前脸大型的镀铬进气口变化带来了更加动感的视觉冲击,蓝色的头灯底衬和车标都是其环 保动力身份标识,锐利的线条轮廓设计也极为流畅。新大灯功能上采用自动远光灯系统,将根据前方来车的光线,街道的灯光亮度自动开启或关闭远光灯。翼子板上 的两条拱线由进气口上扬直至车尾一气呵成。车身长5150mm,宽1875mm,高1480mm,3090mm的车身轴距带来了非同一般的后排空间享受。

   

本田(进口) 思域Civic

   

   新款LS600hL尾灯与前大灯交相呼应,同样风格的线条集成非常流行的LED灯组设计,这样的设计风格在新款的宝马5系尾灯上也能看到,尾部厚重 的保险杠体将尾部整体衬托的更加饱满,同时四边形镀铬进气口也是相当有气派,稳重而不失动感。值得一提的是, 新款LS600hL全系车型有多达11款颜色可供消费者选择。

   

本田(进口) 思域Civic

   

   如果只是外观的话,绝对不会令人联想到它是一辆身价超两百万的车,所以新款LS 600hL的内部绝不可能被忽视。内饰上新款LS 600hL采用了全新的5座式设计,中控台和座椅风格基本延续了雷克萨斯一贯的高档车风格,内饰风格上有黑色、象牙色、浅灰色、醇白色四种颜色可选。

   

本田(进口) 思域Civic

   

   在动力上,新款LS600hl搭载了V8发动机和电动机组成的混合动力系统。基于LS460开发的5.0升V8引擎,最大综合功率为 327Kw(428hp),发动机最大输出扭矩为520Nm,电动机的最大输出扭矩为300Nm,0-100km/h加速时间为6.4秒。在整合VVT- iE技术同时,将丰田的燃油直喷技术也是首度引入中国市场。新车型加入了新的ECO模式,使得驾驶更加平顺,整车油耗更低,平均11.0km/l的油耗是 最引人注目的地方。

     雷克萨斯-GS450h

     畅销指数:★★★★

     厂家指导价:94.1万

     市场行情:优惠3万

   

本田(进口) 思域Civic

   

   雷克萨斯GS450h是一款偏于运动的车型,售价94.1万,要低于同系列的高配车型。所以部分消费者都会偏向混合动力车型GS450h。GS450h在外形设计上与奔驰CLS比较接近,动力性能十分突出。

   

本田(进口) 思域Civic

   

   雷克萨斯GS450h的外形设计与汽油版车型没有太大区别舒展的线条由车头开始延伸到车尾,形成了大气又漂亮的视觉效果,4850mm的车长 2850mm轴距保证了GS450h内部空间的宽敞。车身舒展的线条由车头开始延伸到车尾,形成了大气又漂亮的视觉效果,但是仔细看下来它还是与汽油版车 型略有不同。

   

本田(进口) 思域Civic

   

   雷克萨斯GS450h白色冷光仪表盘科技感十足,给人的感觉十分舒服。中文行车电脑显示屏可以帮助驾驶员准确的了解车辆的各项信息。最高260公里的时速表也显示出了GS450h对速度的追求。

   

本田(进口) 思域Civic

   

   雷克萨斯GS450h的内饰做工十分精细,这一点从方向盘皮革就可以看出,均属于上等材料。同时方向盘多功能按键,可以大大方便驾驶员在行驶中对车辆其它功能的操控。值得一提的是,GS450h配备了自适应巡航系统,该系统可以大大降低驾驶员长途驾驶的疲劳。

   

本田(进口) 思域Civic

   

   雷克萨斯GS450h搭载新一代3.6升V6发动机,218/6400kw/rpm的输出功率及368N•m/4800rpm的最大扭矩,在配以电动机的双动力输出,GS450h整车0~100km/h加速仅需5.9秒。

     雷克萨斯-RX450h

     畅销指数:★★★

     厂家指导价:95.4万

     市场行情:优惠3万

   

本田(进口) 思域Civic

   

   雷克萨斯RX450h是雷克萨斯城市SUV混合动力版本。SUV一直给人们的感觉是高油耗,但是RX450h却给人们完全打消了这个观念,百公里油耗不足9个,让一些轿车都刮目相看。RX450h外形设计十分具有科技感,配置也比较齐全。相信一直是社会环保精英人群的首先选择。

   

本田(进口) 思域Civic

   

   全新RX 450h较前代车型车身长度增加了10毫米,达到了4,770毫米;车身宽度增加了40毫米,达到了1,885毫米;轴距增加了25毫米,达到了 2,740毫米;同时保持了5.7米的最小转弯半径。为了提供更好的操控稳定性,全新RX 450h的前后轮距亦分别增加了50毫米,以获得更为灵活稳定的操控感受。

   

本田(进口) 思域Civic

   

   雷克萨斯RX450h的仪表台在设计上 会分为两个层次,上方靠近风挡玻璃的部分是易于驾驶者读取车辆信息的仪表盘以及中央显示屏。而下方、靠近驾驶者的地方是多功能方向盘、仪表台,这部分更加易于驾驶者、前排乘客的操作。

   

本田(进口) 思域Civic

   

   雷克萨斯RX450h标配了“动巡航系统”。这套系统顾名思义就是能够让车辆在巡航状态下自主的去调节车辆的巡航速度,保证车辆安全。通过方向盘上 方的按钮,驾驶者可以设定好跟车距离(选择远、中、近);此后车辆在巡航过程中如果车辆正前方遇到障碍,并且车距低于驾驶者设定范围那么车辆将自动刹车保 持安全跟车距离,同样当车辆前方无障碍的情况下,车辆又将自动加速至驾驶者预先设定好的时速进行巡航。

   

本田(进口) 思域Civic

   

   与雷克萨斯RX350不同的是,雷克萨斯RX450h在某种意义上等同于一台前驱车辆,因为其发动机仅仅驱动两只前轮。而RX350则可以通过中央 差速器将发动机动力传递至后轮。但是RX450h的后轮仅仅依靠电动马达驱动,作为车辆行驶的动力补偿。雷克萨斯RX450和混合动力车的行驶包括多种状 态,在车辆静止的时候车辆会判断电池是否缺电,如果电池缺电的话引擎会自动开启为电池充电。而在车辆起步以及低速行驶状态中车辆的全部动力来源都通过前后 两台动力相当于2.4升引擎的电动机驱动,此时发动及完全处于关闭状态。

     奔驰-S400

     畅销指数:★★★★★

     厂家指导价:145.8万

     市场行情:需预定 加价5万

   

   

   奔驰S一直是豪华商务轿车的领军羊,同时也占据该级别车型销量第一的位置。奔驰S400是奔驰第一款采用锂电池的大规模量产车型。由于S400是一款中混合动力车,因此它不像采用大型电池组的全混合动力车具有那么高的危险性。再加上145.8万的售价,完全复合奔驰S级的身价。这也就完全可以理解其为什么畅销了。

   

   

   面对日益增加的燃油成本以及越来越高涨的环保呼声,你是否还能享受豪华车带来的舒适享受?答案当然是肯定的,作为汽车界大佬的奔驰就用S400 HYBRID混合动力新车作出了回应。在丝毫不影响舒适感受以及驾驭兴致的同时,你的S400 HYBRID也为地球的绿色作出着贡献。

   

   

   虽然不像本田以及丰田那般拥有十数年的混合技术,但是奔驰的技术人员仍未放弃对这一领域的研究。在车内采用高效电池组配合传统内燃机的设计仍旧是未来长时间的混合动力技术的核心,而驱动技术的电气化应用也功劳不浅。

   

   

   现在以电力来驱动汽车的技术仍然处于初期阶段,但是众多的大公司以及相应的研发部门都在致力于此项技术的创新。不仅是出于对自然界的保护以及未来生活的需要,很多的国家法律中也针对汽车的排放作出了严格的规定。

   

   

   继续在市场中保持不败自然需要在混合动力领域有所作为才可以,而针对此项技术而发展出的车型,自然会成为开拓品牌声誉的最佳武器,奔驰S400混合车型也是如此,不到8L的油耗也是值得标榜的数值之一。

     凯迪拉克-混合动力凯雷德

     畅销指数:★★

     厂家指导价:136万

     市场行情:订金10万

   

   

   凯雷德是凯迪拉克家族一款大尺寸的SUV,结合6.2升的大排量,从内而外都给人粗犷和厚重的感觉。混合动力凯雷德先前汽油版车型的售价相差无几,所以消费者在选择该款车型时会比较倾向混合动力车型。但由于该款车型受众群体比较少,属于个性消费,所以销量一直不高。

   

   

   凯迪拉克旗下混合动力车型凯雷德于09上海车展期间正式与国内消费者见面,该车尽管配备了6.0升引擎+混合动力技术,但是在售价上与普通汽油动力的6.2升凯雷德售价却完全相同为136万元。相同的价格却可以得到更为节能环保和拥有前瞻科技的混合动力车型,这让许多凯雷德的潜在车主有点儿“按耐不住”了。

   

   

   事实上但凡来自美国市场的SUV我们都会发现这样一个特征,这就是在身材上出奇的大!像是雷克萨斯的LS570、林肯的领航员,这些车型在国内的道路上一旦出现大都会被人们的目光所包围。而这款凯迪拉克凯雷德也是一副“老大”的架势,超过5.1米的车长、2米的车宽和接近2米的车高,会让任何看到它的朋友有一种无比震撼的感觉。

   

   

   凯迪拉克家族车系大都拥有这样的家族式面孔:刀削般的钻石切割车身表面、晶钻般的璀璨大灯、大面积镀铬前格栅。但即便是在相同的设计理念下,您也会发现凯雷德的正面造型更多的被方形和梯形所占据,恰到好处的衬托出了凯雷德的豪华霸气定位。

   

   

   与09款凯雷德一样,凯雷德混合动力版也采用了22寸七幅的铝合金大轮毂,轮胎尺寸为P285/45。大尺寸的轮胎和轮毂也恰好更适合“大尺寸”的凯雷德。

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