汽车点评网 civic 2010-07-09 15:06
不需要掩饰,我一直都很喜欢沃尔沃品牌,而S80更是早年间的大爱,尽管沃尔沃在品牌影响力上不如奔驰或者是宝马这样的厂商,但一直致力于安全技术的沃尔沃也同样能给人一种很高档的印象,有人把这形容为简约的奢华,但在我看来,奢华这次似乎用来形容劳斯莱斯以及宾利更合适,对于这种行政用车来说,沃尔沃S80L属于简约的豪华。
由于时间的关系,本篇文章只针对外形、内饰设计以及前排储物空间及功能进行体验与讲解,空间、乘坐舒适度和驾驶感受我们会在第二篇文章中发布,此外,因为测试当天突降大雨,说实话我们到现在还没有进行测试,所以测试部分还得等到第三部分才行了。
沃尔沃S80L的外形不同于当前中国市场主流产品,例如奔驰的高档、宝马的运动或者奥迪的官气,沃尔沃给人的感觉是干练、平静,当然还有瑞典产品特有的简约。在沃尔沃S80L身上,你看不到太多的花哨装饰,但你却同样不会觉得它很单调无聊,这就好像家中简单的家具,也许貌不惊人,但却禁得住细细品味,而在细心品味过后,你会发现他还有很多不为人知的一面。
如果我说沃尔沃S80L外形很运动,你可能会对我的言论感到不屑,而如果我说它的还有一股狠劲儿,你的不屑肯定会进一步升级。但其实这并非我随口乱说,从车头的侧面看去,为了提升行人保护,沃尔沃将车头设计成略微前探的趋势,同时也给人一种随时向前冲的效果,配合并不复杂的“眼睛”,形成一种咄咄逼人的态势。另外,车头底部的小包围其实很复杂,也能提升运动效果。
沃尔沃S80L本来是一部很标准的中大型车身材,不过对于国内用户来说,他们需要加长加长再加长,长过上图背景中的飞机那才是最好的效果。为了适应市场,沃尔沃也明智的给S80进行了加长处理,于是S80L诞生,增加的140mm轴距完完全全给了后排乘客,就像飞机一样,沃尔沃S8OL是一款在陆地上跑的公务舱。
车尾的设计同样很有韵味,硬朗的车尾搭配温柔的线条,除了简约时尚这个形容词外,类似档次、品质这样的次也可以让你想到。
内饰同样是典型的沃尔沃风格,中控台的布局和S40等车型大同小异,功能分不合理,使用时难度降低。另外为了突出这个档次车应有的感觉,沃尔沃也为S80L提供了液晶屏等配置。
方向盘相比刚上市时有了变化,取消了木质装饰,改为银色装饰条,其实沃尔沃除了对安全性钻研较深外,对于环保也有着自己的理念,所以此番动作有可能是为了迎合当前的环保理念而为之。总之取消掉实木后,档次感有所削弱,但却给人更加年轻和运动的效果。
悬浮式中控台是沃尔沃的家族特征,S80L作为老大哥自然不能落下,隐藏在中控面板后面的凹槽适合放钱包或者手机,不过不要在这里放太多的东西,因为一旦从里面颠出,掉在制动踏板下面会非常危险。
中控面板很简洁,使用很方便,不过如果单就对档次感来评论,我觉得沃尔沃S80L有必要增加一个类似i-drive这样的多媒体交互系统,现在这套面板虽然功能并不缺少,但给人的感觉太过朴实,并且和家中的S40等车型区别不大,应该增加一些S80L应有的个性。
空调按钮的设计很有特色,人形标志告诉你那个按键负责什么功能,简单到没有任何难度,很值得表扬的操作方式。
大尺寸液晶屏在点火后会自动升起,而平时不需要时也可以通过前排遥控器来关闭。另外屏幕需要通过触摸才能设定,但大车的问题就在于车内空间太大,即使是身高1.8米的乘客也要努力探着身子才行,使用中颇有不便。另一方面,S80L的液晶屏带有倒车影像功能,并且可以显示距离,在狭窄的地方会非常有用。
编辑点评:
今天是第一部分,从外形和内饰设计上,沃尔沃S80L保持了自己的加速风格,给人一种与众不同的感觉,但却也有着这个级别车应有的稳重与安逸。在下篇文章中,我们会对剩下的内容进行介绍,敬请期待。
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