东风裕隆新车将出 台湾纳智捷SUV国内谍照

   东风要与裕隆合资成立合资公司已非秘闻，早在去年底国家工商总局批准了在杭州成立东风裕隆汽车有限公司，成立之后的车型品牌也将称之为“LUXGEN”，中文名为纳智捷，而这正好是裕隆在台湾上市车型的正式称谓，由一个侧面表明东风与裕隆的合作的车型将全部由裕隆提供，近期其旗下车型的测试身影也被多次抓拍，随着曝光次数的提升，其上市的步伐也越来越近。

   相比MPV车型，国内对于SUV的购买热度正在逐渐攀升，而在去年底才刚刚发布的纳智捷SUV的谍照现身频率也明显高于纳智捷MPV车型，近期有网友在西宁至兰州的高速公路段拍摄到了纳智捷SUV的身影，当然这应该与上市无关，由其前档玻璃上看，明显有扫描点阵，显然与量产车无关。

   光凭前脸裸露的一半确实很难分辨出是MPV车型还是SUV车型，辨别的方式是其LOGO两边的边条相比MPV车型更为细小，同时大灯轮廓明显不同，MPV车型的边缘更为锋利，而SUV车型的前大灯则更为饱满圆润。

   
上图为纳智捷MPV

   另一个前端细节上的区别则是大嘴开口尺寸上SUV也明显大于MPV车型，且两边镀铬面大于MPV，注意下图中的更多细节，与裕隆官方公布的纳智捷SUV图完全一致。

   尾部也是与裕隆官方图保持一致性，显眼的车顶行李架更是明确无误的告诉我们，这是一台SUV车型。

   限于拍摄角度的原因，内饰方面无法一窥究竟，好在此车型本身已在台湾地区上市，整体内饰造型可以通过裕隆官方图来做解析。

   也许是得益于台湾地区早期汽车配件工业的基础，纳智捷SUV的内饰精细度非常高，整体设计风格更符合中国人的口味，起码在视觉感官上非常出色，圆形空调出风口章显出更多的运动气息，倾斜度非常大的中控面板台利于驾驶台的操作，虽然功能键的设计有些偏大繁琐，好在人机工程设计比较合理，干涉现象不严重，亚光银的面板色调处理的非常到位，更多的考虑到前档玻璃上可能产生的投影现象。

   整车三围尺寸分别为4800/1930/1760mm，轴距更是高达2910mm，几乎接近于全尺寸SUV体格，三排座也能轻松纳入;动力方面装备裕隆自主研发的2.2T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率130kw/6000rpm与最大280Nm/4000rpm的峰值扭力，并配备日本爱信出品的五前速手自一体变速箱，0-100km/h可在12秒内完成。

   主力配置有LDWS+行车偏移警示系统、Night Vision+高感光夜间辅助系统、驾驶座通风/加热/电动按摩、八项调节+两组记忆、ABS+EBD+EST+BAS+TCS、实时四驱系统等。

   至于上市时间，目前东风裕隆官方并未给出更多的信息提示，预计其上市时间是在明年上半年，通过谍照显示出此车的相关测试工作依然在有条不紊的推进之中，最好的关注方式还是期待其身影正式现身新车准入目录。