我不是帕萨特 2011款大众辉腾最低77.9万

   一向以低调奢华著称的高端豪华车——辉腾，全人手打造的细致工艺结合大众最尖端科技，相比起同级车型，辉腾的性价比相当显著。编者从进口大众华熙4S店处获悉，2011款辉腾已经到店，其售价从77.90万元起。全新一代辉腾的外观延续了低调的风格，内饰风格与外观形成强烈对比，顶级的皮革、视觉感一流的桃木，这一一展现着辉腾独特的奢华魅力。

   大众新辉腾在外观方面依旧沿袭Walter de Silva的设计理念，朴素的车身线条以及饱满而不张扬的车头用最大的尺寸表现着大众的风格，在它低调奢华的气质中隐隐透出十足的霸气。整体上看，新款辉腾与老款辉腾的区别并不十分明显。大众新辉腾前脸采用上下分层的横条形进气格栅，照明灯组大量使用LED照明。从曝光的新辉腾路试谍照看，前脸应该是其改变的重点，而在侧面和尾部设计上变化将不会很明显。

   新辉腾外观的变化很有特点，特别是在经过全新设计的前脸区域，突出体现了水平线条以及隔栅与大灯形成一体的新家族特征。在细节上，改款辉腾的变化主要包括前大灯、保险杠、后尾灯、排气管采用新的设计造型。最明显的变化则是将雾灯从现款的圆形改为狭长的条状。新辉腾将提供两种轴距，依据不同轴距，新辉腾车身长度为5.06米和5.18米，车身宽度为1.9米、高度为1.45米。

   动力方面，新辉腾将搭载V6、V8以及W12发动机三种引擎，并将全系配备大众的4Motion全时四驱系统和可变空气悬挂系统。其中排量为3.6升的FSI燃油直喷发动机将会是新辉腾今后在国内市场上的主打车型。6缸、8缸和12缸发动机的动力输出从176千瓦(240马力)到331千瓦(450马力)不等。新辉腾的动力系统将会在燃油直喷上大幅度优化，加之Stop/Start系统的配备，新辉腾无论是在动力性能还是燃油经济性上都会有明显的提升。与6缸和8缸发动机配合的依旧是在大众经典的Tiptronic 6速手自一体变速箱，对于12缸发动机则匹配了一款5速手自一体的变速箱。

   编辑点评：凭借高效低耗、操作简单、驾乘舒适等优势，CVT无级变速器正在逐渐取代传统自动挡，成为车坛新宠，然而受成本限制，该变速器更多搭载于中高端车型。腾翼C30搭载的CVT无极变速器是国际知名的比利时PUNCH原装进口产品，值得一提的是，此型号CVT也应用于Mini Cooper，其数值较4AT变速器0-100 km/h(加速度)提高了27.80%，80-120 km/h (加速度)提高了19.30%，100-140 km/h (加速度)提高了18.20%。(文/谢涛)