网上车市网站 邱彪 2010-11-08 09:29
作为国内领先的民族汽车品牌,吉利在发布了帝豪、全球鹰和英伦三大子品牌之后,产品的品质也有了很大的提高。之前我们曾经评测过帝豪品牌的EC7和EC8等系列车型,优秀的产品质量的确让人刮目相看。本月底,吉利的英伦品牌还将推出一款A0级轿车SC5-RV,网上车市网站近日率先体验了这款两厢家用轿车,接下来让我们一起共同了解一下SC5-RV这款新产品。
英伦SC5-RV作为一款A0级家用两厢轿车,在目前市场中拥有非常多的竞争对手,而这款新车在整车尺寸方面来看,在众多同级产品中仍能保持领先的优势。英伦SC5-RV的整车长度接近4米,宽度达到1.7米以上,而且轴距也达到了2461毫米,使整车的内部空间更加宽裕,符合家用轿车对空间方面的追求。
英伦SC5-RV的进气格栅采用了横条黑色装饰,前保险杠梯形网状下进气口的下方边缘左右两侧还设计有向外突出的前唇,增添了几分运动感。英伦SC5-RV的前大灯也采用了仿生学的设计方式,酷似蝙蝠造型的前大灯给整车前脸带来许多古典色彩。
英伦SC5-RV是来自于乔治亚罗的设计,这款车的外形特点非常明显,除了颇具特色的前脸设计,整车的线条非常流畅自然,而从A柱贯穿至尾灯的腰线则显得非常凌厉。另外,英伦SC5-RV的车顶线条设计比较柔和,符合现在多数年轻人的审美观念。
英伦SC5-RV全系车型都配备了电动调节的外后视镜,但侧转向灯却单独设计,并没有集成在外后视镜上。前窗A柱设计了小窗,不仅看上去非常漂亮,而且也减少了A柱所带来的盲区。英伦SC5-RV配备了十辐式15英寸铝合金轮毂,轮胎的尺寸为185/60R15,造型也充满了运动气息。
英伦SC5-RV的尾部设计也非常有特点,两侧的腰线通过尾灯在尾部交集,看上去富有肌肉感。而后保险杠的造型也采用明朗的线条设计,显得运动气息更浓。英伦SC5-RV的前后雾灯都属于标准配置,这样的配置方式非常实用。
英伦SC5-RV采用全红色尾灯组合设计,尾部的扰流板还集成了高位刹车灯。英伦SC5-RV全系标配了无骨式后雨刷,也是非常实用的配置之一。尾部配备了四点式倒车雷达探头,但这种辅助安全配置只有高配车型才有。[page
英伦SC5-RV的内饰主要以深色为主,整体设计风格比较简洁明了,比较符合年轻人的消费口味。整车的内部虽然也采用了很多塑造材料,但搭配的很多装饰使其看上去更加年轻化。与吉利以往的产品相比,内饰的做工虽然有一定的进步,但很多细节之处仍有提升的空间。
英伦SC5-RV采用三环式白色背景光仪表盘,发动机的转速竟是区域标定在6000转以上,满足消费者对动力感受的心愿。英伦SC5-RV的方向盘设计比较简洁,并没有配备多功能按键,四幅式的设计采用仿拉丝钛银装饰,看上去还不错,但手感一般。
英伦SC5-RV全系都配备了DVD导航功能,触摸式的液晶显示屏功能非常强大,除了传统的FM收音机和导航以外,还配备了SD卡、U盘娱乐设备功能。显示屏旁边就设计了SD卡和USB的接口,可以很方便的使用各种不同的娱乐设备。英伦SC5-RV采用简洁大胆的中控区域设计,尤其是空调区的旋钮造型,采用竖状的设计,周围的按键都没有实质功能。
英伦SC5-RV的中控台下方设计了两个杯托,但空间非常狭窄,只能放下小瓶的饮用水和饮料。而副驾驶的手套箱内部空间也并不大,只能放下小件的随身物品。但英伦SC5-RV的四个车门内侧都设计了储物空间,实用性还是非常不错的
英伦SC5-RV的高配车型整车座椅均采用皮饰包裹,厚实的椅垫和椅背的填充物确保了驾乘舒适性。前排两个座椅的前后、靠背角度均为手动调节,副驾驶座椅的下方还有一个抽屉,更加方便爱美的女性车主放置高跟鞋。
英伦SC5-RV的后排腿部空间比较宽裕,而且车身比较宽,内部的横向空间也比较到位,能满足一家人出行的乘坐需求。但英伦SC5-RV的后排座椅采用一体式设计,座椅靠背不能4/6分离,所以靠背只能完全放倒。
英伦SC5-RV搭载吉利自主研发的1.5L发动机,最大功率为69千瓦,最大扭矩为128牛米,这款发动机比较注重低转的扭矩输出,转速在2000转左右只要稍稍给油,就能明显感受到车子有一股明显冲劲,特别适合国内拥堵的城区街道。但作为一款低排量小车来说,英伦SC5-RV在动力的持久性方面还是会感觉力不从心。
英伦SC5-RV采用了电子油门控制,而且油门踏板行程比较短,轻踩油门就会感觉到明显的动力输出,整体加速的线性比较一般,显得比较突兀。另外,英伦SC5-RV的发动机噪音明显过大,甚至不到3000转的时候就能感受到非常明显的发动机轰鸣。
英伦SC5-RV的方向盘虽然转向力度很柔和,也没什么路感,但指向性还算精确,同时转弯时的回正力度也不错。英伦SC5-RV定位于家用轿车产品,在保证驾乘舒适性的同时,将悬挂调笑的比较有韧性,在城市的柏油马路上行驶时可以保持良好的舒适性,能有效过滤掉路面上的一些细小颠簸。
英伦SC5-RV采用的是5速手动变速箱,各个档位的行程都比较适中,而且档位清晰,伴有一定的吸入感。另外,英伦SC5-RV在换档时的动力衔接也非常顺畅,速比调校的比较匀称,感觉不到速度所带来的明显顿挫。
通过近一天的试驾体验,英伦SC5-RV给我们带来了不错的第一印象。总的来说,英伦SC5-RV比吉利的以往产品确实有很大的进步,但是不管是细节设计还是性能的调校方面,仍有一些瑕疵。如果想要满足更多的消费者需求,仍然需要进一步提高。
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