强悍，理应如此！雷克萨斯全新GX460解析

   作为雷克萨斯旗下的一款全路况豪华SUV GX460，从登陆中国那刻起，雷克萨斯GX460惊艳亮相获得了无数赞誉，荣膺“年度全球同步首发车型奖”。在万千呼唤下，雷克萨斯终于今年广州车展首发亮相，并于12月27日强势登陆深圳。

   GX460是雷克萨斯GX系列的第二代车型，GX系列车型定位于LX系列和RX系列之间，也是雷克萨斯家族正式量产的第三款SUV车型。搭载全 新4.6升V8智能型发动机、G-BOOK智能副驾通信系统、在四驱强者托森差速器的鼎力协助下，且继承了陆巡车系的非承载式底盘设计，无论是从动力性能 还是舒适度抑或是越野通过性，都堪称百万级别SUV的巅峰杰作。下面就有小编带你欣赏一下这款全路况豪华SUV完美风格吧!

   外观：够strong，够气派!

   当你看到GX460，气派、强壮等言辞立马会浮现在你的脑海中。从血统上，雷克萨斯GX460可以追随到陆地巡洋舰，因此定位和普拉多差不多。 雷克萨斯GX460长宽高分别为4805mm、1885mm及1885mm，比上一代车型长25mm，低20mm，轴距为2790mm，如此庞大的体格让 雷克萨斯GX460一出现就显得气派非凡，健壮魁梧。

   秉承雷克萨斯L-finesse的设计理念下，雷克萨斯GX460那雕塑般的外形设计，线条简洁利索勾勒出强健有力的身躯。从正脸看，雷克萨斯 三根中网镀铬饰再镶上硕大的雷克萨斯标，强烈的力量感逼脸而来，但是又不失庄重。在雷克萨斯的车标下方，你会发现装置了沿边成像摄像头，用来监视车头前方 车况。而车头安装的四个雷达探头以及前后视镜两个摄像头，全方位的影像提供更加便利的驾驶视野。

   粗大的镀铬横辐肯定要配犀利的前大灯，雷克萨斯GX460的氙气大灯是标配，而进气口下面与雾灯框相连，整个前脸看起来粗狂而有力。

   而从侧面看，GX460和普拉多则有更多共性。外凸的翼子板是GX是最具特色的设计之一，配合方正的车身及硬朗的线条，显得十分有力量。

   镀铬门把手非常精致，手感细腻、阻尼感让人感觉很舒服，脚踏板对于身体魁梧的GX460当然也是必不可少的，和普拉多差不多。6辐式的轮毂造型简洁却够粗壮，配备普利斯通 265/60 R18轮胎。

   虽然都是为7坐豪华SUV，但是GX460和LX570还是有不少区别，造型最大的区别在于尾部。雷克萨斯GX460尾部也是遵循简洁利索的风 格，尾门的面积很大，尾门是侧开的设计，把手在车尾牌照位左侧。尾门上方的尾窗也可以向上弹起，采用了两根液压支撑杆，开启按钮位于左侧尾灯部位。

   尾门铰链部位还配置了车载220伏电源，专用急修工具藏于尾门内，都比较清晰明了的标注如何打开，即便第一次接触GX460也可轻松搞定;在第三排座椅左后方(C柱内侧)，是用来放倒第三排座椅的专用电钮。

   后翼子板的隆起一直延伸到尾灯，尾灯造型也非常有个性。雷克萨斯尾翼很大，后雨刷隐藏在内，后保险杆和前保险杆一样都装置了4个雷达探头，为你 提供全方位的视野，即使是狭窄车位或者路况也能做到全方面观察，轻松应对，这就是雷克萨斯GX460的多地形监测系统强大所在。

   内饰：除了豪华还是豪华!

   全GX 460有7种车身颜色可供选择，包括新增的纯灰云母金属色及石榴红云母色，呈现出尊崇高贵感。内饰采用3种色调，包括米色、黑色及褐色，可根据车主的喜爱选择定制。

   作为一款百万级的SUV，内饰、装备豪华已经不用质疑了。从整体来说，雷克萨斯GX460内饰采用水平线设计，其风格倾向粗狂风，而且具有很好的视觉宽阔效应，毕竟是一款全路况的SUV，粗大的车门镀铬把守开关显示出非一般的厚重感。

   打开厚重的雷克萨斯GX460的车门，真皮、桃木当然是少不了的。方向盘、车门内饰及中控台等部件配有实木装饰融合了颇具科技感的金属材质和富于亲和力的真皮，每一处细节设计均体现出LEXUS雷克萨斯家族尊贵高雅。

   雷克萨斯GX460采用 4辐式方向盘采用真皮与实木相结合的设计，真皮设计手感相当柔软舒适，而且集多功能按键，左侧多功能按钮集成了音量调节、频道调节、车前侧方雷达开关以及 仪表中央显示区信息切换几个按钮;右侧的按钮包含了电话接听、AFS随动转向头灯及行车路况调节、语音导航开关及防撞预警系统车距调节按钮。可以说光是方 向盘就让你感觉到奢华感了。

   雷克萨斯GX460中控台采用金属质感很好的镀铬装饰，多媒体按键布局非常清晰，大气之余又很实用，即使你是第一次操作，也不会觉得繁琐。而在 多功能服务方面，GX460标配了丰田公司的G-Book服务终端，你可通过4.2英寸液晶屏来操作，遇到紧急事故时还可以按下车顶中央的救护车标志按钮 进行呼救。

   音效方面，你可以完全不用担心了，采用来自丹麦顶级的Mark Evinson高功率车内音响系统，带给你完美的听觉享受。

   提到雷克萨斯全新GX460强大的科技配置，你要看看其变速箱档杆旁边的按钮了。作为一款全路况豪华SUV，全新GX 460在LEXUS雷克萨斯家族中率先配备了电子动态悬架系统(KDSS)，通过液压系统动态调节前后平衡杆，能够实现各种路况下的最优行驶状态。装置了 四种道路模式选择，论岩滩、丘陵、岩石或泥沙道路，驾驶者只需通过四种道路模式选择便能应对自如。而多地形监测系统能够通过车身前后左右四个独立摄像头随 时呈现车身周围情况，轻松面对各种复杂路况。

   除此之外还有上坡辅助控制系统(HAC)以及自动爬坡控制系统(Crawl Control)也出现在GX460上。总之，雷克萨斯GX460身上集合了雷克萨斯家族所有顶尖科技装备，为你全方面提供安全、舒适、强大的驾驭性能。

   雷克萨斯全GX 460采用了强韧的非承载式车身结构，通过多维研发优化这一结构，GX 460能够提供出色的车身强度、可靠性及高通过性。高强度非乘载式车身结构与刚性后轴相结合，不仅提供充沛的牵引力，更能在复杂路况时减少路面崎岖带来的车身扭曲和颠簸，为驾乘者提供更为舒适的行驶感受。此外，非承载式车身 结构能够在行驶过程中降低声噪及震动，提供同级别车型中领先的静谧性。

   在空间和舒适度方面，雷克萨斯GX460采用了质感超好柔软的半苯胺真皮座椅，座椅还还有打孔，在通透性和舒适性上充分保证。GX460的前排 座椅采用了电动调节，包含前后、高低、靠背、腰部支撑等超级座椅功能。而在后排乘坐空间更是宽适、灵活。其中第二排座椅可按40:20:40的比例折叠放 倒，而第三排座椅更可通过按钮自动折叠放倒，提供553升的超大容积。同时，通过有效降低第三排座椅下地板的高度、增加腿部空间及加大座椅后倾角度，最大 程度为你提供超宽大舒适的乘坐空间。

   　动力：澎湃，理应如此!

   如此庞大的身躯，当然要有一颗强劲的动力之心!雷克萨斯GX46搭载了全新的4.6升V8顶置双凸轮轴带双智能正时可变气门控制系统(Dual VVT-i)汽油发动机提供了更澎湃，更强劲的动力，能够在5500rpm时输出218kW的最大功率，并能在3500rpm时产生438Nm的最大扭 矩，最新配备的6速自动变速箱，不仅能够根据路况及驾驶者操作习惯，智能地进行换挡操作，减少不必要的加减挡，提升驾乘平顺性。而且能有效降低燃油消耗。

   4.6升V8智能型发动机，非乘载式车身结构，G-BOOK智能副驾通信系统，非乘载式车身结构及电子动态悬架系统、四驱控制模式以及自动爬坡控制系统，完美完美确保了激情的驾驭享受，这就是从容游走城市以及跋山涉水的全路况SUV——雷克萨斯GX460!（文 车主之家/ 谭绍珍）