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豪华需要新解读!3款高端超跑详细解析

网上车市 邱彪 2011-01-05 09:57

   超跑的出现,让人们的生活充满了激情与挑战。日复一日的机械性驾驶,让每个人都会很快厌倦开车。而超跑的出现,不但给我们带来了视觉方面的冲击,也给我们带来了更多的驾驶乐趣。但是昂贵的价格,让很多人不得不望而却步,即使是有能力购买它的人,也有很多人会质疑它的实用性。为此,一种全新的超跑理念诞生了,四门超跑。

保时捷 Panamera

保时捷 Panamera

保时捷 Panamera

   像保时捷、阿斯顿马丁、兰博基尼这种超级跑车代名词级的厂商,生产超跑自然对他们来说只是家常便饭,为了给使用者提供更多的便利,广大超跑厂商便开始着手研发四门跑车。性能方面,四门跑车与两门跑车基本可以保持相同的能力,不过由于车身和轴距的加长,操控能力方面可能会与两门跑车相比略显逊色。

保时捷 Panamera

   超跑所带来的快感绝不是一般汽车能够媲美的,与其自己享受,不如和亲朋一同来分享。四门跑车无论驾乘空间还是载物能力,都比两门版要强很多。所以,这些优势条件也就赋予了它们居家使用的新用途。

保时捷 Panamera

   今天我们要为大家介绍的是三款量产四门超跑,它们分别是售价112-255万的保时捷Panamera、213-253万的玛莎拉蒂总裁和售价368万的阿斯顿马丁Rapide。作为最常见的三款量产四门超跑,它们除了拥有昂贵的价格、帅气的外表和强劲的动力以外,也都具备着更宽敞的空间和更好的储物能力。

保时捷 Panamera

   Rapide是英国超跑大牌阿斯顿·马丁新一代豪华四门轿跑,它搭载了6.0L V12引擎,最大功率350kw,最大扭矩600Nm。在超跑当中,阿斯顿马丁旗下的产品一直都是典范级的产品,51:49的完美车身比例,也就成就了Rapide与其他同品牌产品同样的出色性能和操控。

保时捷 Panamera

   保时捷panamera的顶级产品panamera turbo,搭载了4.8L V8涡轮增压发动机,最大功率368kw,最大扭矩700Nm。panamera配备了自动起步停车功能,踩下刹车停车后,引擎会自动停止工作,踩下油门后,发动机自动启动。节约燃油的同时,为驾驶带来更大的便利,不过对于超跑来说,燃油似乎并不是什么值得关注的问题。

保时捷 Panamera

   玛莎拉蒂总裁的设计集跑车的炫酷与豪华轿车的沉稳于一身,搭载了4.7L V8发动机,最大功率317kw,最大扭矩490Nm。玛莎拉蒂总裁配备了悬挂系统与驾驶模式关联功能,在选择不同驾驶模式时,悬挂系统会自动调节为该模式最适合的硬度。

保时捷 Panamera

   通过对三款车的尺寸进行对比,我们可以很清楚的看出,更偏向商务用途的玛莎拉蒂总裁在车长、车高和轴距方面优势显著,而保时捷panamera则在车宽方面有着独特的优势。而最注重跑车原始性能的阿斯顿马丁Rapide,各方面都略微处于劣势,在空间方面恐怕并不会表现的有多出色。

保时捷 Panamera

保时捷 Panamera

保时捷 Panamera

   正如我们所见,阿斯顿马丁Rapide与其他两款车所追求的并不相同,后排桶式座椅更注重乘客的安全而并非舒适。保时捷panamera虽然也采用了桶式座椅,但是强度并没有那么大,还可以有一些舒适可言。对于更偏向商务的玛莎拉蒂总裁来说,纯为舒适而设计的后排座椅绝对为舒适考虑的足够多。

保时捷 Panamera

   行李箱容积方面,三款车的表现都还算出色,445和450L的行李箱空间与很多家用轿车相比也较为出色,而阿斯顿马丁最大750L的行李箱空间,的确让人感到很欣慰,终于有一项是它所见长的。

   随着人们对车辆要求的不断增加,即便是跑车也要具备很多实用方面的优势,能够拥有一台集性能、外观、奢华、空间和实用性于一身的跑车,才能够摆脱只是“玩具”这种并不好听的称谓。毕竟为了节能环保,拥有一台功能强大的车,要比拥有很多不太实用的车要强的多。
 

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