深圳市鸿远汽车有限公司
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越低碳越时尚 新奥拓树节能环保新标杆
鸿远汽贸
2011-04-08 11:00
距结束还剩：
促销时间：1970年01月01日 — 1970年01月01日
随着节能环保日益成为时代主题，社会对汽车的环保要求也在不断提高。尤其当绿色春天的来临，倡导“绿色地球”的口号越喊越响亮。节节攀升的油价和呼之欲出的车船税增收政策，无一不是在紧跟节能环保的步伐。如何才能轻装上阵，体验海外时尚流行的“减法”移动生活呢？此时，小排量两厢微型轿车便理所当然的成为了不少年轻环保主义者的首选。而“精品、炫动 、超节能”的长安铃木新奥拓，就是一款时髦低碳的微型节能轿车。
色彩靓丽 空间充裕——节能有型
新奥拓这款可爱小车，多样、绚丽的车身色彩，和充裕的内部空间，吸引了不少年轻人关注的目光。首先，经由45道先进涂装工序，不仅防止车身锈蚀，更赋予了新奥拓闪耀个性的靓丽色彩。其次，新奥拓虽然是小车，却拥有同级别车中最长的2360mm超长轴距和可调至367L的后备箱，使得新奥拓的空间更大，每次车程都可以载更多的人或物品，节省了不少额外的支出和排放。与此同时，新奥拓在保障车内空间的情况下，凭借其小巧的体积和灵活的操控，轻松拥有“随意穿梭，随处可停”的独特优势。
科技凝聚 最低风阻——节能有技
新奥拓不仅拥有绚丽的色彩和宽敞的空间，还融合了欧洲最新“三维立体”的先进设计思路，将车身做到最优化的体积，以降低其风阻系数，从而降低燃油燃烧，减少二氧化碳排放。风阻是汽车在设计时很重要的一项指标，虽然消费者在购车时很少关注到这个参数，但它与车辆的空气动力学、噪音水平以及燃油经济性密不可分。在风阻系数不变的情况下，车速每增加一倍，空气阻力就会增大两倍。而新奥拓的风阻系数低至0.3，为同级车中最低，甚至接近了跑车，充分体现了一款环保为先绿色小车的科技品质。
降低油耗 减少排放——节能有料
除了车身外观的设计外，车辆的油耗情况也是节能环保的关键所在。新奥拓继承了老奥拓在中国经典、省油的口碑，因为排量小，车身轻，在40km/h等速工况下百公里油耗仅为3.6L，充分显示了新奥拓燃油经济性的出色表现。“买新奥拓是因为它省油，在方便出行的同时，也为环保事业做一点点的小事。”车主周小姐说道。第一批进入国家3000元节能补贴的新奥拓，在地球资源越来越匮乏的今天，以实际行动，为环保事业贡献出了一份力量。
低转速大扭矩微轿先例——节能有力
新奥拓搭载的是铃木先进技术的K10B全铝发动机，作为同级车中领先的十佳发动机，它的排量为1.0L，完成了从动力到节油的优势跨越，做到低转速大扭矩同级车无法超越的领先优势，其2500转时即可获得92牛·米的峰值扭矩，让驾驶者体验到顶级的驾驭享受，成为众多微轿中的领头羊。K10B发动机极好的将环保和动力良好结合，在保证其燃油经济的同时，将动力做到最大优化，成为众多“爱环保，也爱动力”的消费者首选
在绿色环保盛行的今天，节能减排已提上日程，作为第一批入选“国家节能惠民”目录的长安铃木新奥拓，以小排量、低油耗的环保优势深受消费者的青睐，3年或10万公里的整车质保更为消费者提供了更多保障。但是最影响油耗的还是路段的拥堵情况、良好的驾驶习惯，以及环保意识的培养，我们必须现在就开始行动，因为今天的节能减排就是为了明天的蓝天。
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