搜狐汽车 鹿根 2011-04-18 11:21
上海车展的大幕即将拉开,这届车展上将会有很多重量级的车型——75款首发车的豪华阵容让所有媒体人都上紧了发条。这么多新车,各个水平良莠不齐,面对玲 珑满目的众多选择,恐怕已经有网友面对自己的时间安排开始犯愁了。别担心,我们搜狐汽车从其中挑选了7款不得不看的重点新车。看了它们,您这次车展就没白 来!
● 荣威W5
荣威汽车在近几年自主品牌中的表现是很抢眼的,它所走的中高端路线也与其他自主品牌不同。在荣威750、550、350推出之后,荣威确实需要一款有份量的SUV车型来提升自己的地位。而在上海车展上,作为东道主的荣威汽车带来了首款SUV车型--荣威W5。
与荣威旗下其他车型时尚设计风格不同,荣威W5的设计大气有余而时尚不足。全车尺寸为4676mm/1888mm/1765mm,比同级别的 CR-V、RAV4都要大一些。该车外形借鉴了双龙雷斯特的部分设计,特别是侧面线条与雷斯特较为接近。车辆的大灯、格栅、尾灯、扰流板设计都比较大,与大尺寸的车身也比较相匹配。
内饰方面,荣威W5采用了不对称设计风格,中控区域偏向驾驶一侧,方便驾驶员的操作。荣威W5的方向盘设计特别大,集成了众多功能使用起来也非 常方便,手感也很不错。中控面板加入了桃木装饰条,不过塑料感比较强。此外,荣威W5的用料实在,做工也很扎实。空间方面,荣威W5由于车身尺寸较大,乘 坐空间比较大,舒适性也很不错。在同级别中,空间变现是比较理想的。
荣威W5采用非承载式车身结构,装备四驱系统,通过性良好。动力上,荣威W5提供了1.8TKavachi直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为 118kW/5500rpm,最大扭矩为215Nm/2500-4500rpm。另外,荣威W5还提供了一台奔驰M104系列的直列六缸3.2L排量自然 吸气发动机,这款发动机的最大功率为162Kw,最大扭矩为300Nm。荣威W5与这两款发动机匹配的将有三款变速箱,分别为5速手动、5速和6速 Tip-tronic智能手自一体变速箱。1.8T车型均搭载的是五速手自一体变速箱,3.2L发动机则搭配的是6速手自一体变速箱。
点评:国内15-25万元价格内的SUV其实并不多,荣威W5是这一级别车型中唯一的自主品牌车型,荣威W5能否在今后的SUV市场中有所收获,我们非常期待上市后它的表现。
● 东风标致 508
2010年北京车展代表标致全新设计风格的508概念车亮相,时隔近一年之后,东风标致首款中级车508将在上海发布。对于多数消费者来说,国 产标致508确实让我们等了太长时间,而我们也很自然地将它与早已上市的雪铁龙C5做一番比较。毕竟,标致508和雪铁龙C5有相似之处,而一年时间的准 备工作,标致会带给我们怎么样的508呢?
法国车在设计上一向很独到,标致家族的大嘴式设计也给国内消费者留下很深的印象。全新标致508依然采用大嘴式设计前脸,发动机盖上依然有着标 致家族式的徽标。508头灯采用狮眼造型,并配有7颗LED灯组,视觉效果相当出色。为了呈现狮爪效果,标致508尾灯采用了三排六颗LED灯组,与前大 灯遥相呼应。尾部设计上,标致508采用了比较简约的线条,双尾排设计提升了档次感。
标致508采用了全新的内饰设计风格,全新的多功能方向盘功能强大,集成了音量控制、蓝牙、巡航定速等诸多功能,三幅式样的造型设计比起标致老 款车型要高档很多。对于很多关心标致508的朋友而言,标致508是否使用了科技含量更高的电子手刹是一大看点。如果真是如此,它将成为同级别车型中为数 不多采用电子手刹的车型。当然,在标致508上我们看到了类似于奥迪MMI系统的info- drive人机交互系统,档次感要比雪铁龙C5提升不少。另外,标致508高配车型将配备抬头显示功能,大大方便了驾驶者了解车速等相关数据。
作为中级车,消费者更关心车辆空间方面的表现。标致508全车尺寸为 4792mm×1853mm×1456mm,轴距为2817mm。基本上与雪铁龙C5尺寸和轴距相仿,由于这两款车型共用同一平台,所以在空间表现上与雪 铁龙C5相当。而且,标致508还配备后排空调系统和点烟器,商务性比较突出。而在动力方面,标致508将会与雪铁龙C5搭载相同的2.0L、2.3L以 及3.0L三款发动机,其中,2.3L排量车型会是标致508的主力军,动力表现和经济性比较平衡。
点评:国内中级车市场上,法系车进入时间较晚。纵然雪铁龙C5被寄予厚望,配置、价格、动力等各方面表现也很突出,但市场反应依然不温不火。这与雪铁龙品牌有着很大的关系,而标致508的市场表现能否优于雪铁龙C5,至少现在我们还很难盖棺定论。
● 奥迪 Q3
可以说奥迪每推出一款车型都能引轰动,Q7、Q5、A4不都如此么?而这一次上海车展,对于很多喜欢奥迪的朋友来说,全新Q3会是最为关心的车型。在Q7、Q5取得重大成功之后,奥迪带来了一款价格更亲民的紧凑型SUV--Q3,上海车展也是Q3在全球的首次亮相。
奥迪近几年的设计一直为人所津津乐道,奥迪Q3与老大哥Q7、5一样继承了奥迪Q系列的设计风格,但其整体设计更加紧凑和运动。奥迪新款车型均采用了全新的6边形进气格栅设计,LED日间行车灯环绕整个灯组,雾灯和保险杠设计与Q5比较相似。车身侧面是典型的奥迪Q系列设计风格,不过,Q3采用了Coupe造型设计,整体感相当时尚。而尾部设计,奥迪Q系列一向非常出众,奥迪Q3尾灯采用了更为犀利的三角形造型,视觉效果非常出色。
内饰方面,奥迪Q3同样继承了奥迪一贯的设计风格,大量的镀铬装饰和高质量的做工体现了奥迪车型的档次。奥迪Q3配有多功能方向盘、 Autohold、电子手刹、MMI系统、大尺寸显示屏、GPS导航等诸多装备,日常使用性非常便捷。而在空间方面,奥迪Q3车身尺寸为:4385mm×1831mm×1608mm,轴距为2603mm,与进口大众途欢相当,后排表现比较一般。
动力方面,奥迪Q3搭载2.0TFSI发动机。标准版车型将搭载170马力的低功率2.0TFSI发动机,高配车型则配备了最大功率为211马力的2.0TFSI发动机,这款车型百公里加速6.9秒。与这两款发动机相匹配的是是6速手动变速箱和7速S-tronic双离合变速箱,奥迪Q3全系车型配备奥迪Quattro全时四驱系统,通过性非常不错。
点评:作为奥迪入门级紧凑型SUV,奥迪Q3与大众途观定位相似,国产之后必将成为奥迪又一款卖座的SUV车型。车展之后,奥迪Q3将会以进口方式引进,估计售价较高。建议对奥迪Q3有兴趣的消费者,不凡等国产Q3上市——或者直接考虑高配的途观也是个不错的选择。
● 上海大众 全新帕萨特
国内中级车市场中,帕萨特是一员老将,用户群非常广泛。如今,上海大众全新帕萨特即将登场。与投产一汽大众的帕萨特B7L不同,上海大众帕萨特基于NMS打造,两款车型有着很多相同之处。新车采用了大众家族全新的前脸设计,Dynamic Balance横拉式镀铬格栅、飞翼式前大灯都是大众家族新生代车型标准设计。与海外NMS不同,上海大众帕萨特前大灯还配备了LED灯组,视觉效果更为出色。
全新帕萨特车身侧面线条简洁,造型流畅。尾部设计上也相当简洁,横式尾灯也是当下大众家族的典型设计。从整体设计来看,全新帕萨特与现款帕萨特领驭也有不少相似的地方。
内饰方面,帕萨特的设计大众风格明显,现款迈腾的设计元素得以保留。中控面板的设计与迈腾差别不是特别大,全新的挡把造型倒是很有质感,而石英钟却别有一番风味。空调出风口、旋钮、方向盘、门把手等诸多部位都进行了镀铬处理,档次感上升不少,做工也非常扎实。
对于全新帕萨特的动力系统我们是非常熟悉的,新车搭载1.4T、1.8T以及2.0T三款涡轮增压发动机,而与之匹配的则有5挡手动、7速双离合变速箱。新车上市之后,将主推1.8T和2.0T车型,1.8T车型将会成为最大销售主力军。此外,全新帕萨特还拥有Autohold、电子手刹、一键启动等诸多电子装备,在同级别中车技术最为先进。
点评:上海大众全新帕萨特拥有同级别车中最顶尖的技术,TSI+DSG的动力总成是很多竞争对手所无法比拟的。鉴于老款车型良好的市场表现和口碑,如果价格比较合理,相信帕萨特上市后一定会有不错的表现。
● 全新雪铁龙C4
C4是雪铁龙车系中非常运动化的一款车型,和国产世嘉是同一平台的产品。世嘉上市之后凭借出色的外形设计和操控得到了市场的肯定,成为许多年轻消费者的购车首选。可是国产世嘉落后而老旧的4速自动变速箱确实也扼杀不少潜在车主,不过全新C4将彻底打消购买雪铁龙C4的顾虑。在即将开始的上海车展,新C4将第一次与中国消费者见面。
全新C4在外形设计和内饰设计上完全颠覆了现款车型,新车采用了更为时尚和富有冲击力的造型,这种设计少了现款车型的个性,却更符合国内消费者审美需求。新C4前脸设计延续了C5的大灯、中网,整个前脸造型非常动感。车尾设计比现款车型要低调很多,不过双腰线的设计依然很个性,降低整车的视觉重心,效果会更好。
内饰设计上,新C4显得中规中矩。虽然没有了中央集控方向盘,但常规四副方向盘依旧功能强大而且造型相当有运动感。中控台设计较为简洁,音响、空调等布局也更为大众化,数字仪表盘也变成了常规的指针表盘,大量镀铬装饰件对于提升车辆档次感确实有着不小的帮助。
新C4的车身尺寸为4330mm×1790mm×1490mm,比现款车型更长、更宽也更高,轴距为2608mm,比现款车型缩短了2mm。车身尺寸的加大意味着新C4拥有更加良好的乘坐空间,没有了现款车型的coupe车顶,新C4后排乘客的头部空间得到了改善。
新C4的动力系统有1.6升和2.0升两款自然吸气发动机选择,而1.6T车型能否引入国产目前还不得而知,这也是很多消费者最关心的问题。而在变速箱方面,新C4将会有5挡手动和6挡手自一体变速器,这将大大提高新C4的动力以及油耗表现。
点评:新C4的外形和内饰设计比现款车型更有档次也更符合大众口味,而消费者最关心的还是它的动力总成系统。全新的6挡手自一体变速器彻底改变现款自动挡车型的诟病,而1.6T车型最终是否国产才是最为重要的。
● 改款奔驰C
国内豪华入门级轿车市场中,奔驰C级的市场表现不及宝马3系,与奥迪A4L更是相距甚远。如何才能追赶两个老对手,是奔驰不得不考虑的问题。而在宝马3系和奥迪A4L推陈出新之时,奔驰推出改款C级显得尤为重要。
作为改款车型,奔驰C级在外形设计上与现款车型基本保持一致。前大灯的造型与现款略有不同,加入了LED日间行灯组,保险杠上的雾灯改为LED 光源。车身侧面线条与现款车型一致,样式非常简洁。而改款奔驰C级的尾灯变化较小,仅在尾灯做了处理,加入了LED灯组,造型也与现款车型相同。
内饰部分,改款C级的仪表盘改为炮筒式设计,显示效果更为出色。中控台的导航屏幕以及音响部分的按钮、空调出风口等进行了重新设计,而且周边进行了镀铬处理,新的三幅式多功能方向盘手感不错,方向盘下方进行了销平处理,运动化色彩更加突出。而在空间方面,新C级没有明显提升。
动力方面,改款车型同现款相比变化不大。在原有动力的基础上,奔驰C级引入了3.5升V6发动机,这款发动机拥有最高292马力的最大功率,扭矩也达到了365Nm,动力表现非常强悍,但价格不菲。同时,改款奔驰C级全系标配了启/停系统,燃油经济型进一步提高。全新的7G-Tronic Plus自动变速器,让新车型的燃油经济性和二氧化碳排放表现更加出色。
点评:奔驰C级这次改款仅仅是对外观和内饰进行了一些调整,实质性的变化不多,虽然引入了全新的3.5升V6发动机,但实用性并不强,笔者不太看好改款奔驰C级的市场表现。
● 新甲壳虫
大众旗下诞生很多世界级的经典车型,甲壳虫便是其中之一。而在今年的上海车展上,全新甲壳虫将全球首发。作为大众旗下最为经典也是最为成功的车型,甲壳虫一直以来都保留这很多经典的设计元素。比如虫般小巧的车身、大圆灯、厚实的轮毂盖等等,可爱的外形,让甲壳虫得到很多女性消费者青睐。
从之前曝光的谍照来看,新甲壳虫的外形设计依然保留了经典的设计元素,但大众新鲜的设计元素会让新一代车型变得更加有力量感。新甲壳虫虽然可爱依旧但更加敦厚,从车顶到尾部的过渡线条更加平缓,很有保时捷车型的感觉,而尾部扰流板的设计使得整车的视觉效果更加出色。
内饰设计上,新甲壳虫可能会借鉴不少高尔夫6等新车型的设计,新式样的方向盘必不可少。新甲壳虫配备环绕式照明系统,夜间车内效果会很不错。而在其他配置上,新甲壳虫还拥有运动式座椅、双排气管、19英寸的轮毂,整体配置较高。
动力方面,新甲壳虫将搭载高尔夫平台上采用1.4TFSI发动机,匹配7挡双离合变速器,动力表现出色。另外,新甲壳虫还可能会搭载直列2.5升自然吸气发动机,用来取代现款1.8T车型,动力表现将会更加强悍。
点评:甲壳虫和Mini系列一样是高端个性车型,也是很多女性消费者喜爱的车型。目前,国内高端女性客户越来越多,大众自然不会轻易放过这一机会,全新甲壳虫到底如何,我们共同期待。
总结:怎么样,看完这7款车型是不是已经对重点新车有了一定的了解?诚然,本届上海车展规模之大,参展车型之多,大家很难仔仔细细地去品味每一款新车。而且,很多的概念车、超豪华车等等离我们现实还是比较远的,大多数朋友可能带着明确的目的性去看车展的。而我们搜狐汽车所挑选的这7款车型,是比较符合不同层次消费者购车考虑范围内的车型。而大家所关心国产、上市、配置、价格等等问题,在上海车展上都会有答案的。
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