从“八国联军”到“三足鼎立”

   与日内瓦、纽约国际车展相比，上海车展无论规模、影响力都堪称全球第一大车展。来自全球20多个国家和地区2000多个中外汽车厂商齐聚上海，创历届之最。全球汽车巨头齐聚中国，中国汽车产销量持续保持世界第一。香车美女，无比喧哗，无比热闹。

   繁华过后却是冷清。透过上海车展，笔者看到汽车电子行业的竞争异常激烈，市场的上空弥漫着价格战的血雨腥风。价格战、品牌战、功能战、概念战，你方唱罢我登场，各种促销手段，花样翻新，令人眼花缭乱。然而，事实却是中国汽车音响市场这块蛋糕正在逐渐被以索尼、先锋、阿尔派、JVC等为首的“八国联军”抢食。

   本届上海展上，最值得关注的是，与往届车展不同，后装参展企业很难觅到以索尼、先锋JVC为代表的洋品牌和好帮手、飞歌、欧华等国产品牌的踪影，国产品牌仅剩华阳仍将国产音响大旗高举，风头正劲，美国、欧洲车市还在复苏之中，日本车市由于地震海啸再遭重创，导致索尼、先锋、JVC、飞利浦、西门子等欧美、日系品牌的退出。

   车展犹如一面镜子。

   透过上海车展看国产汽车电子行业竞争，中国车载电子市场形成了由最初索尼、健伍、先锋、阿尔派、JVC、松下等“八国联军”入侵，到国产品牌中兴(据不完全统计，一度国产品牌大大小小三、四百家),经过一场场鏖战，而今上海车展只剩下阿尔派、健伍、华阳“三强争霸”的格局。业内人士认为，中国汽车影音行业发展潜力巨大，但随着进入者的增多，行业竞争日趋激烈。面对洋品牌的大军压境，国内汽车电子厂商感受到一种前所未有的腾腾“杀气”。相比发达国家，国内汽车影音产品安装率很低，改装率不超过10%，而我国汽车销售不断增加，放眼世界，我国汽车影音市场蛋糕很大，发展潜力巨大。

   随着国内消费水平不断提升，车载电子技术也迅速发展，在未来的车载音响电子行业将会出现一次大的变革与洗牌。由于国外汽车制造巨头不断涌入中国汽车市场，国外高端车型随着国外汽车制造巨头的到来不断出现在市场，而国内自主品牌汽车也会插足进来，导致国内高端多媒体交互系统将会上升，车载智能导航取代了传统车载音响市场占据第一的位置。

   在车载音响行业起到举足轻重作用的广东惠州华阳集团，不仅在后装市场成为本土车载影音的领头羊，而且还深入其他国内同行企业不敢贸然涉水的前装市场。目前华阳集团在前装整车配套市场已经成功的为一汽、长城、广汽、东南、吉利、华普、江淮、东风等众多汽车厂家提供具备竞争力的导航影音配套技术服务。根据可靠情报了解，华阳集团在前装市场正推动着车厂音响配置从“音”到“影”质的变革，从种种迹象表明，华阳集团在这场产业变革中成为旗手。

   目前，各种多媒体功能的整合、互连无疑会对基于网络的下一代汽车信息娱乐系统的处理器提出更高的挑战，更高性能、更加灵活，以及更高集成度的数字信号处理器 (DSP)将成为中高档汽车信息娱乐系统的首选。除了对汽车舒适及娱乐享受的追求之外，汽车安全技术一直是永恒的话题。我们欣喜地发现，目前，由华阳自主研发的胎压监测系统，通过TPMS项目的实施，成功的开发出直接式TPMS系统，形成自己的核心技术，缩小了同国外大公司在技术上的差距，走在国内同行TPMS技术的前列。

   与整车的喧哗热闹的景象不同，汽车电子行业犹如冰川下的暗流涌动。笔者从汽车电子展区感受到一股腾腾的“杀气”，展馆内，以华阳为代表的各大汽车电子品牌争相斗艳，摆出血拼到底的架势。随着汽车电子行业的竞争不断升温，一些有实力的国内厂商对高难度的前装市场开始跃跃欲试，寻求突破，他们希望从国际顶级车展洞悉汽车电子技术的最新成就和广阔前景。

   与群雄争抢整车市场不同，车展在一些国内电子厂商眼里不过是一场秀。实则不然，车展不仅仅整车厂商搏杀的战场，也为汽车电子厂商接触前装市场提供一个展示自己实力的一个很好的舞台，华阳正是基于这种出发点来上海参展的，与阿尔派、健伍等跨国巨头比肩而立，同室竞技，从一个侧面看，华阳已与世界同步，从另一个角度看，华阳与世界一流企业同台竞争，彰显了华阳的超强实力。

   从另一侧面看，车展更是是一场饕餮大餐，自主品牌高调亮相，国际巨头高度重视，全面展示了行业领先技术的产品，与整车五花八门、争奇斗艳不同，汽车电子厂商展示的是世界汽车电子的最新技术，如华阳的“车载iphone”的A8平台首次亮相，引起无数参展商关注。

   车联网迅速走红，已成为本届上海车展一个热门话题。华阳宣称，斥上亿元巨资进军车联网，正是看好车联网发展前景。该集团已确定把车联网作为集团未来产业发展的战略重点，凭借华阳在汽车电子装备领域的技术优势、品牌优势和资金优势，华阳有信心、有能力为中国汽车电子行业在车联网领域继续当好排头兵。

   国内汽车电子厂商整体缺席上海车展，不是上海车展的错，也不是汽车电子厂商的错，参展价位高、对销售帮助不大绝不能成为缺席的理由，目前国内汽车电子企业正面临着来自国外巨头和国内巨头的双重打压和自身技术总体水平不高的严峻考验。国内市场的发展成熟需要更多像华阳这样的民族品牌。上海车展作为全球第一大车展，格外引人关注，众多家中外厂商齐聚上海车展，对中国汽车电子厂商来说，是一次展示企业形象和品牌的最佳舞台，也是中国汽车电子企业亮相世界的第一舞台，国内汽车电子企业岂能错过?!