大气尊贵 车主之家到店实拍华泰B11

   2010年12月28日，华泰汽车在北京国家会议中心正式发布了B11，售价11.97万起。华泰B11配备了2.0TECV™柴油与卡瓦奇1.8T汽油两款发动机，结合不同的配置，共16款车型，价格区间从11.97万元起，其中1.8TMT标准版售11.97万元，1.8TAT标准版售12.97万元，2.0T柴油版MT售13.37万元，2.0T柴油版AT售14.37万元。完美造型是经典的重演，交汇中华美学与欧洲艺术的典范杰作，优崇感官凌驾所有视觉体验。华泰将尊贵与豪华专注成就，只为彰显身份与不凡。从车头到车尾，尊雅格调溢于言表，每一缕线条都是能量和魅力的提炼。超大车身、超长轴距定义豪华驾乘空间，这就是级别之上的座驾风范，一切尽是无上只选。

   　　特别鸣谢：深圳市亿来源贸易有限公司

   　　车辆提供：华泰汽车旗舰店(罗湖4S店)

   　　实拍车型：华泰B11 1.8T手动舒适汽油

   　　4S店地址：罗湖区宝安北路华南汽车交易中心B01-05号

   　　销售热线：0755-83719198

   实际上，华泰B11上市后，将成为中高级轿车市场的一朵奇葩——唯一一款装备柴油发动机的轿车产品，将独占此细分市场。特别是目前柴油价格比汽油还便宜的用车环境，节油性能更出众的柴油轿车理应该拥有属于它的用户群。此次拍摄的是华泰B11 1.8T手动舒适汽油版。

   　　外观篇：

   华泰B11显得非常大气，前脸设计，尊贵中尽显经典，B11的前脸采用的U型线条是以凯美瑞为代表的高端B级车主流设计，丰富了视觉表情。立体格栅大嘴、高腰线、浑圆的尾部......使整部车厚重之余带着强烈的商务感。

   晶钻式钨光立体前大灯似一双炯炯有神的眼睛，上扬的“眼角”突破了传统的设计风格，使左右两只大灯呈U型排列，永远以犀利而睿智的目光注视前方。氙气前大灯可调照明系统，高亮照明组合确保卓越眼界，配以钨光镜面电镀工艺灯眉，经典天翼式线条汇聚远瞻科技内涵。

   华泰B11虽然定位为B级车，但它的车身长4943mm、宽1852mm、高1516mm，尺寸之大，令部分国产车难以相比，丝毫不逊于市场上的C级车。但轴距为2764mm，在同级中未能表现出多大的优势，车内乘用空间更是超过了同级别的竞争对手，尤其是后排称王的商务性上，让后排的贵宾感受到了在其他豪华车才能能够获得的宽敞的乘坐感受。

   曲线连绵不断、一气呵成。而其高挑的腰线极富表现力，在A柱与车顶弧线分离后向后延伸，在C柱与之融合。腰线的上移形成舷窗与车身近似4:6分配比例，整体视觉感受协调完美。225/60R16佳通轮胎从数据上来说更注重车辆的舒适性。

   B11的前脸特点十分鲜明，大面积镀铬中网造就了B11有着豪华汽车宾利的气派，与宾利最直接不同的是B11犀利的前大灯支持亮度调节。整体造型符合也东方人的审美，以至于人们亲切的称它为国产版的“宾利”。

   尾部设计，沉稳中尽显活力，简洁紧凑的尾部造型极富立体感与力量感，与车头形成了“前短后长”的设计比例。配以采用三灯筒式造型设计、呈立体三角形的环莹钨光立体尾灯，尽显锐利和优雅，犹如一只寻机而动的猎豹，随时会一跃而起去捕获猎物。而分置左右两侧的镀铬双排气管设计，更加让人对这款车的澎湃动力充满了无限遐想。国际化双尾气管源自先进设计理念，完美臻于动态与静态相得益彰，层次感和线条感激荡动感劲能，进退之间吐纳雄厚力量。

   　　内饰篇：

   华泰B11的内饰采用了上深下浅的设计风格，而且内饰多处都辅以桃木装饰，想极力营造豪华、典雅之感，可能出于成本方面的考虑，华泰B11的车内覆盖件多数都使用了合成树脂材料，尽管表面的纹理做工非常到位，但较硬的手感加上略显松散的按钮手感拖了提升内饰舒适性的后腿，不免有些廉价之感。

   华泰B11的这套3G实时智能车载信息决策系统是由英特尔研发的，其中集成了电影、GPS、保养、音乐等娱乐功能，而且可以通过触摸屏和周围的按键分别控制，实用性很强，不过不足的是与其他车载系统一样，online影音视听、智能导航、咨询查询、车载办公、网络社交、预约保养等功能需要开通3G网络付费使用，而资费方面，经销商处表示具体的资费标准还未出台，不过预计将与荣威350inkaNet系统的资费标准基本保持一致。

   值得一提的是，华泰B11的车门手感十分厚重，甚至可以与一些美系车型相媲美，而且在车门内侧扶手和中央扶手箱周围也都用仿皮包裹，手感非常细腻，值得夸奖。

   除了宽敞的驾乘空间，在小型储物格方面，华泰B11也有独到之处。随手可及的储物格，以及前后排中央扶手的运用上做到了物尽其用;放到后排中央扶手后，还可以打开通往行李箱的小通道，在行进途中，可随时拿取车尾存储的小件物品;另外，副驾驶席的手套箱还可以锁止，以防一些小件贵重物品丢失。

   最值得称赞的就是B11的尾部行李箱，巨大的储物空间，平坦的底板，足以塞进3个大号旅行箱，就是倒梯形的开口令存取行李多少有些不便。

   　　动力篇：

   华泰B11配备了2款发动机，分别是1.8T汽油发动机和2.0T柴油发动机。其中汽油发动机来自上汽，与荣威550搭载的1.8T发动机相同，最大功率118kw、最大扭矩为215N.m，也是本次拍摄车辆所采用的发动机。2.0L柴油发动机为刚刚下线的华泰自主产品;而2.4L汽油发动机已在华泰特拉卡上应用，最大功率125马力(92千瓦)，峰值扭矩200牛米。

   与这两款发动机匹配的是一款4速手自一体变速器和5速手动变速器，其自动变速器技术来自德国ZF公司，具有换挡冲击小，整车动力输出充沛等特点。

   另外最后有一要点要提，华泰B11装配的2.0TECV™柴油发动机，由华泰汽车和意大利VM公司共同开发，华泰汽车拥有完全自主知识产权。独有的TECV™智能高效动力系统集成了中冷废气再循环技术EGR、电控高压共轨燃油喷射技术CRDI、可变截面涡轮增压技术VGT三个国际顶级柴油机技术，再配合以源自德国ZF技术的自动变速器，提供极佳动力性能与驾驶乐趣的同时，最大程度降低了油耗与排放，在消费者个人驾乘感受和社会能源环保需求之间取得了平衡。