性价比之选 四款10万内自动档合资车推荐

   选车，往往是大家在买车前最头疼的事情了，众多的车型和配置都已经看的眼花缭乱了，根本不知道自己应该选择谁。面对如此难题，那就让我们先来帮助您筛选一下吧!今天我将消费者选车过程中经常提出的一些需求做为前提，为大家推荐几款符合选车条件的车型。

   十万元左右对于广大消费者来说，应该是最经常提出的购车预算了;面对城市里日益拥堵的路况，自动挡车型更加合适。除了以上这两个条件，品质和日常使用也是我们应该关注的重点。在品质上合资品牌表现的要更好一些，而面对主要用途为家用和代步的消费者，紧凑型车无论在空间还是经济性上完全可以满足我们的日常需求了。有了这四条选车的条件，下一步就该进入我们的车型推荐了。

　　● 铃木-天语SX4/天语·尚悦

   符合条件车型：天语SX4两厢1.6L AT灵动型/运动型 10.88万元/11.88万元/天语·尚悦1.6L AT豪华型 10.98万元

   优惠幅度：2010款两厢版优惠8000元左右/天语·尚悦优惠4000元左右

   天语SX4是国内合资品牌CROSS风格第一款车型，它一经推出便受到了市场上年轻消费者的青睐。铃木品牌旗下的很多车型在同级别中很难找到直接的对手，可以说是在夹缝中生存，这样的做法也让它 避开了与大品牌的直接对抗。　　

   天语SX4的两厢版和三厢版在今年都分别推出了小改款车型，两厢版称为天语SX4，在外观上基本保持与现款车型一致，只是在一些细节上发生了变化。相比之下，三厢版的改变要大很多，连名字也改了，叫天语·尚悦。　　

   天语·尚悦在推出的同时也针对之前的价格进行了一些调整，尚悦比同配置的天语SX4要低了一些，这应该也是厂家针对市场竞争而做出的一些调整。尚悦的外形设计相比老款显得更加大气、沉稳，整体设计符合大部分国人的审美。除了车头，车尾的变化也比较明显，车灯的变化最为突出，后备箱造型上的改进使尾部具有更强的层次感。　　

   在内饰方面，新款车型的变化在于取消了中央出风口上面的行车电脑显示屏，这里并不是真的取消，而是将其融入了全新设计的仪表中。黑底白字的显示效果使驾驶者可以很轻松的读取信息，只是屏幕的尺寸有些小，功能方面还不够强大。　　

   在配置上，尚悦豪华版配备了天窗、真皮座椅和无钥匙启动等舒适配置，而天语SX4要想得到这些配置，则需要我们购买售价11.88万元的运动版。天语SX4运动版除了可以提供尚悦豪华版的舒适配置外，还为驾驶者装配了带有DVD和GPS功能的大屏幕多媒体系统。

   在空间上，天语SX4的表现非常让人满意，175cm的体验者坐在前排，调整好座位，此时头部空间有一拳的距离;坐在后排时，头部空间也可以达到一拳，腿部空间虽算不上宽敞，但一拳的距离也不会让人觉得过于局促。尚悦由于受到车型弧度的影响，后排的头部空间表现会略逊于两厢版。　　

   在动力上，天语SX4和尚悦搭载的有1.6L和1.8L两款发动机，1.6L发动机的最大功率为80kW(109马力)，最大扭矩为144N·m。1.8L发动机在功率和扭矩上均比1.6L发动机提升了16kW(21马力)和26N·m，在实际的表现中，1.8L肯定会更加强劲。可是在价格上，1.8L车型要比同配置的1.6L车型高出了1.5万元左右，实际表现已经超出了我们的预算，所以，1.8L车型我们只好先排除在外了。　　

   天语SX4和尚悦使用的4速自动变速箱，在日常驾驶的情况下，1.6L发动机与4速自动变速箱的搭配已经完全可以满足我们的使用了，动力输出的强劲感受肯定不及1.8L发动机，可更低的燃油费用也给我们日后的使用节省了用车的费用。根据经销商提供的信息，天语SX4现在有8000元左右的现金优惠，而尚悦的现金优惠仅有4000元左右，由于本身的价格略低于天语SX4，所以在优惠的幅度上也有所减小。

   在配置上，尚悦1.6L豪华版性价比表现最好，自动挡车型在优惠之后的价格为10.58万元，刚好符合我们十万元左右的价格要求;在天语SX4车型中，1.6L运动版的配置最为丰富，优惠之后的价格为11.08仅比尚悦豪华版高了5000元，这部分费用为车主换来运动座椅和大屏幕多媒体系统。11.08万元的价格有些高于我们的预算了，所以售价10.88万元的灵动版优惠后的价格更加合适。在配置上，灵动版较运动版减少了天窗、真皮座椅、多功能方向盘和带GPS功能的DVD娱乐系统。在性价比方面，我更加倾向于天语·尚悦1.6L AT豪华版，不但配置完全可以满足我们对于舒适的要求，还提供了一个尺寸更加实用的后备箱。

   　　●小结：

   天语SX4和尚悦在价格上更加符合我们的要求，在配置上较同级别对手更加丰富一些。现在除了经销商给予的现金优惠外，最新公布的第六批享受国家惠民补贴的名单中，也出现了它的名字，无论在价格还是在空间上，天语都有不错的表现。

   　　● 雪铁龙-世嘉

   符合条件的车型：三厢1.6自动时尚型 11.88万元/两厢1.6自动轩雅型 11.88万元

   优惠幅度：惠民补贴3000+1万元礼包(或者7000左右的现金优惠)　　

   法国是一个充满了浪漫色彩和艺术气息的国家，法国的汽车设计师在设计一款车的时候，似乎都会加入一些艺术元素。世嘉就是在这样氛围下诞生的车型，线条流畅、外形圆润，外形设计上与国外的C4完全相同。我们在国内所看到的是C4的运动版，而世嘉才是真正的C4五门版。　　

   国人对于三厢车的喜爱让一直以两厢车主打市场的法国品牌也无法坐视不理，两厢版世嘉在上市几个月之后，厂家便推出了三厢版车型。在世嘉三厢版的出现之前，我们一直很担心这个后加出来的车尾是否会显得很突兀，当它真是的来到我们面前的时候，这种想法被打消了。　　

   三厢版世嘉可以说是在国内法国品牌车型中，为数不多的成功案例之一。在设计上也多少借鉴了雪铁龙C5的外形元素。相比两厢版车型，三厢版显得更加具有家用车的风格，有了这个是用的大尾巴之后，气质上也显得沉稳了很多。　　　

   内饰的设计是我们目前紧凑型车中最具个性的，中央集控式方向盘和中置仪表的设计也让很多喜欢它的人有些犹豫了，如此与众不同的设计并不是所有人都能接受的。仪表台采用了软质材料，纹路上的设计更显像木质，摸上去很有质感。

   内饰设计上的与众不同只是在样式上，而实际操作起来还是很顺手的。即使是最便宜的车型，也配备了定速巡航、倒车雷达和大灯高低可调等功能，四个车窗也都可一键上下，并且都带有防夹功能，设计上还是很人性化的。

   对于世嘉车内很多人性化的细节设计，我们在选车的过程中往往会被忽略，可能因为它是法国车吧!其实，很公平的说一句，在内饰的做工和用料上，法国车表现的也是很不错的，有些时候过于个性的设计让我们还没来得及细细观察就已经放弃了对它的选择。　　

   世嘉的三厢版与两厢版轴距相同，车顶的线条也没有发生变化，所以在空间上两个版本的车型保持了一致的水平。175cm的体验着坐在前排时，头部空间可以达到一拳以上，如果有天窗的话，相信实际表现也可以达到一拳左右;当体验者坐在后排时，头部空间可以达到3指，腿部空间有一拳以上。整体表现在紧凑型车中属于中上等水平。　　

   世嘉在动力的配置上有1.6L和2.0L两种选择，针对我们十万元左右的条件来看，2.0L车型只能遗憾的被排除在外了。1.6L发动机的最大功率为78kW(106马力)，最大扭矩达到142N·m，其动力表现更加偏向平顺，驱动世嘉1.3吨左右的车身也不会显得过于柔弱。与其配合的手自一体变速箱虽然只有4个档位，但为实际的使用提供了简洁的操作方式，对于日常使用也并无大碍。

   根据近期经销商提供的优惠信息，世嘉1.6L车型在享受国家3000元补贴的同时，还可以给出万元的礼包优惠，如果选择现金优惠的话可以优惠7000元左右。优惠之后，1.6L自动低配车型的售价已经进入了10万区间。

   　　● 小结：

   世嘉的两厢版车型更多的体现了年轻和时尚，而三厢版则更多的注重了实用性。世嘉1.6L自动挡低配车型完全符合我们提出的四个选车条件，虽然在名称上我们称之为低配，但实际的使用中配置也完全可以满足我们的要求了。

   　　● 现代-悦动

   符合条件车型：2010款1.6L AT GL/GLS 10.88万元/11.98万元

   优惠幅度：2010款GL优惠1.5万元/GLS优惠1.6万元(包括惠民补贴)/2011款3000元惠民补贴+先进优惠5000元

   近几年，韩国品牌的车型被越来越多的消费者认可，在国内的销售成绩也逐渐的上升。现代悦动是众多紧凑型车中比较具有代表性的一款车型，在外形的设计上也是当今现代流体雕塑理念的前身，从它身上多少可以看出一些现代最新的家族元素。　　

   悦动的内饰设计让人感觉到更多的温馨与平和，仪表和中控台的背光均使用了蓝色调，显示效果很醒目。上深下浅的配色也符合我们大部分用户的审美观，中控台的整体做工很细致，旋钮和控制按键的阻尼控制的很到位，手感表现不错。　　

　　

   悦动的空间表现在同价位的合资紧凑型车中属于中上等水平，178cm的体验者坐在前排时，头部空间可以达到一拳的距离;坐到后排时，由于车顶造型的原因，头部空间仅有一指，腿部空间的表现还是不错的，可以达到两拳的距离。　　　

   悦动所搭载的1.6L发动机采用了CVVT可变气门正时技术，最大功率为90kW(123马力)，最大扭矩为155N·m，4速自动变速箱的配备显得有些落后。在技术层面，无论发动机还是变速箱都不能算先进，但成熟的产品对于主要面对家用倒是会让我们用着更踏实。　　

   根据经销商提供的信息，2011款悦动已经上市，在保持原有价格的基础上外形更加新颖，配置也调整的更加人性化。例如：将之前的多功能方向盘的按键分布于方向盘两边，拨杆的操作形式也一定比按键要更加方便。遗憾的是，我们仍然没有看到后排座椅可以放到的这个功能。　　

   悦动2010款自动挡车型现在优惠的幅度达到了1.5万元左右，即使是顶配的GLS车型优惠之后的价格也仅为10.48万元左右。喜欢2011款的朋友也不用担心，新款车型除了国家给予的3000补贴外，也额外有5000元的优惠幅度。

   　　● 小结：

   韩系品牌的车型一直以高性价比占领者同级别市场，2010款的自动挡GLS在优惠之后的价格已经接近了10万元。在配置上比GL增加了天窗、真皮座椅和后排中央扶手，如果您不是很在意这几项配置的话，优惠后售价9.38万元的自动挡GL也非常合适。

   　　● -花冠

   符合条件车型：2010款1.6L AT经典版/豪华版 10.58万元/11.48万元

   优惠幅度：3000元惠民补贴+3000左右现金优惠

   虽然是上一代的卡罗拉，不过一汽丰田并没有让这款车型停产，而是在进行了小改款和调整价格之后，让它与卡罗拉同时出现在国内的紧凑型车市场中，以不同的价格区间，占领更多的市场。2010款花冠在外形的设计上更加接近卡罗拉的样式，比老款花冠显得更加时尚。　　

   内饰的样式上没有发生太大的变化，浅灰色的内饰配色相比原来的米色要更加耐脏，之前老气的仿桃木装饰条也被银色装饰所取代。大灯高度可调作为了标准配置，雾灯开关也被集成在转向拨杆上。　　

   在空间上，花冠的表现在当今的紧凑型车中已经算不上宽敞了，仅能属于满足我们日常使用的水平了。花冠的自动挡车型根据配置的不同共分为豪华版和经典版两款，豪华版在配置上仅比经典版多了天窗、真皮座椅和铝合金轮毂，而更加丰富的配置我们没能看到，如果与悦动相比的话，花冠在配置上实在是有些过于简陋了。　　

   花冠搭载了1.6L自然吸气发动机，采用了双VVT-i技术，最大功率为88kW(120马力)，最大扭矩为152N·m，与其配合的依然是台4速自动变速箱，对于花冠EX这款车型来说，这台变速箱应该说已经够用了。经济性一直是日系车的特点，花冠1.6L自动挡车型工信部公布的综合油耗为7L/100km，在油耗方面的表现还是比较让人满意的。　　

   花冠的自动挡经典版和豪华版的售价分别为10.58万元和11.48万元。根据经销商提供的信息，花冠除了可以享受3000元惠民补贴外，仅有3000元左右的现金优惠，较之前的优惠幅度有了明显的收缩。相信这与日本地震有一定的关系，货源紧张是厂商缩小优惠幅度的主要原因。　　

   从配置上看，我真的很难看到花冠的优势所在，从优惠的幅度上也没有表现出较高的性价比。虽然多方面看花冠真的很难找到它的亮点，但也说不出什么明显的缺点，这种中庸的评价其实也是这款车型一直保持的一种传统。选择一款大品牌的车型对于消费者后期的使用会有更高的保障，一款中庸的车型往往会被更多的消费者接受，这也许就是花冠能够在同级别车型中站稳的原因所在吧!

   　　●小结：

   花冠在优惠的幅度上，除惠民补贴外仅有3000元左右的现金优惠，我觉得无论在价格上和配置上花冠与前面的几款车型都无法正面竞争。不过，该品牌对消费者的服务上绝对可以说是同行业表现较好的，厂商对于消费者的态度也是更多同行业应该学习的榜样。相信更多的朋友购买丰田品牌的车型，厂家优质的服务绝对起到了决定性的作用。

   　　●总结：

   我们针对上面提出的四个条件为大家推荐了四款车型，紧凑型在众多车型中我认为是最适合家用的，虽然在车型上都比较成熟，但优惠之后的价格在同级别中确实都很有竞争力。对于家庭来说一款成熟的车型会更加合适，帮助消费者选择一款性价比高的车型才是我们最终的目的。对于今天的筛选还没有完成，下周我还会为大家推出更多符合我们这四个条件的车型，敬请期待。