定位相同均为进口 雷诺新风景PK 马自达5

　　

   　　外形：各取所好　　

　　

   雷诺新风景的紧凑外形、简洁线条、独特的尾灯和运动前脸源自于新款梅甘娜轿跑车，使得该款车型具有轿车般的动感气息。与上一代相比，雷诺新风景的整体设计更趋于柔和，原本硬朗的车身线条被圆润的曲线所代替，分离式进气格栅也被换成了时下流行的“大嘴”设计，白色进气饰板的使用更是为其平添了几分时尚气息。内饰风格则以流线型为基础，驾驶环境井井有条。全新的L型尾灯比较惹眼，由鱼鳞状的上半部分和动感的下半部分组成。　　

　　

   而新马自达5的外观更加偏向轿车化设计，个性潇洒的曲线造型较易获得年轻家庭的欢迎。其纯黑色的内饰，运动氛围强烈，塑造出时尚、前卫的个性。总的来说，两款车在外形和内饰上，平分秋色、各有所长。

   　　空间：实用性高　　

　　

　　

   新风景全长4.34米，比前代车型增加了80毫米。值得一提的是，新风景载物量为555升，储物空间高达92升，在同级车中名列榜首，更可轻松容纳6个1.5米高的绿植。40多种储物解决方案和模块化布局，可满足驾乘者的各种个性需求。　　

　　

   新马自达5采用“6+1”的座椅布局概念，通过设计独特、可灵活拆卸组合的第二排中间座椅，可满足用户的多种用途。新马自达5为7座车，第三排可以容纳身材小巧的成年人，实用性要强于雷诺大风景。如果把第三排座椅放倒，则可以获得一个宽敞平坦的后备箱空间，实用性还不错。不过，在坐满7人之后，后备箱空间几乎为零。

   由此可见，在空间方面，虽然新马自达5的空间略逊于雷诺新风景，但第三排的实用性要高于雷诺大风景。而新风景十分给力的全景天窗再次加分。

   　　动力操控：CVT是亮点　　

　　

   新风景拥有MPV领域最低水平的倾侧角，并辅以麦弗逊式前悬挂、减震系统的升级以及全新的动力转向系统，使其在提供堪比轿车般稳定的操控性能的同时，延续了前几代的舒适性。　　

   此外，全新2.0自然吸气汽油发动机反应灵敏、且非常省油，综合工况油耗仅为8.1L，特别适合在高油价的今天驾驶，再搭配CVT无级变速箱，使驾乘者无论在何种道路行驶，都能体验到顺畅平滑的驾驶感受。另外，新风景和大风景荣膺Euro-NCAP五星认证，也使得雷诺成为唯一一家拥有12款车型五星安全评价的汽车厂商。　　

　　

　　

   新马自达5沿用与老款相同的2.0L直列四缸发动机，最大功率106千瓦，峰值扭矩80牛·米，这样的动力表现并不算充沛，不过相对成熟的技术也没有太多的毛病。在变速箱方面也没有变化，仍然是大家所熟悉的5挡手自一体变速箱。

   相对而言，新马自达5似乎在动力上的表现平平，但其成熟的技术却无可挑剔。但雷诺新风景的CVT却绝对是该对比环节的最大亮点。

   　　总结：雷诺新风景适合有一定经济基础、追求生活品质的职场新贵;而新马自达5由于价格更加亲民，更适合对于宽敞空间和外形有一定要求的消费者。