意式风情 原滋原味 首试2012款菲亚特500

   这只来自意大利，以自己的精致小巧外形赢得广大年轻时尚消费者青睐的“米老鼠”——菲亚特 500，它如今带来了2012版本的小改款。Topolino是意大利语米老鼠的意思，是菲亚特在1936-1955年间生产的车型。对于这款曾今风靡一时的菲亚特500，经过半个多世纪的不断进化，仍然保留了它的经典造型和原滋原味的意大利风情，它给我们带来的惊喜不仅仅是作为顶级的驾驶乐趣，更令人惊讶的是它的经济实惠。

   　　尺寸小巧，色彩靓丽

   菲亚特500的整车尺寸长宽高分别为3546mm、1628mm和1519mm，轴距为2301mm，短小的车身给它带领超级mini的形象，不过前排乘客的空间表现不错，只是后排空间确实令人怜悯，即使两个成年人勉强挤进去。

   不过，短小的车身给菲亚特500带来了另一大优势，在城市中行驶时，菲亚特500能够轻松自在地穿梭，并且良好的视线使菲亚特500不需要倒车雷达也能轻松地将车停放好。

   2012款菲亚特500 在外形上依然以圆形设计为主。圆形的前大灯，日间行车灯和雾灯，营造出了菲亚特 500的可爱本性。细长的“大嘴”被拉到了前脸底部，黑色的网格则给这只“米老鼠”增加了一份运动感。“大嘴”上面的两根镀铬横条，犹如“米老鼠”的胡须向两侧张开。从侧面看上去，菲亚特500犹如去掉尾巴的甲壳虫，圆润而饱满。车顶较大的弧线设计，使得车内拥有良好的头部空间。

   菲亚特500的尾部没有了前脸的圆形设计，但是在后保险杠上仍然保留了镀铬横条。四边形的红白相间尾灯设计恰到好处的给车尾增添了一份灵气。此外，菲亚特500提供了多种款式，消费者可以按照自己的喜好选择一款属于自己的专属靓丽色彩。

   意大利式简约内装设计风格

   走进菲亚特500的驾驶舱，你可以感受到意大利的简约设计风格，中控台没有太多繁琐的按钮，就连转速表和时速表都挤在了一个圆形仪表盘中。

   当然，这种简约设计带来了另一个好处，那就是给原本空间就不大的菲亚特500留出更多的空间，以不至于让人在车里感到压抑。

   中控台采用上黑下白搭配，简单而时尚，而白色的圆形按钮则借鉴了苹果的设计理念，相信苹果迷们会很容易接受这样的内饰设计。真皮包裹的方向盘上的功能控制键集成了音响、电话、定速巡航还有语音导航等诸多系统。方便了驾驶者在驾驶过程中能手不离方向盘的控制其他功能。

   此外，不同款式的菲亚特500的座椅采用了不同的色彩搭配，座椅采用真皮包裹，软硬度适中，支撑性较好。圆形的头枕设计新颖，能提供良好的头部支撑。

   　　动力总成优化合理 生态驱动系统是亮点

   动力方面，菲亚特500搭载了一台1.4L SOHC自然吸气直列四缸汽油发动机，而与之相搭配的是一款六速自动变速器，在发动机转速达到6500转/分时，能提供101匹马力(75KW)，而在4000转/分时可以输出133牛米峰值扭矩。

   得益于菲亚特500的小巧车型设计和1096Kg的整车质量，菲亚特500的动力表现相当不错。菲亚特500的前悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂系统，后悬挂采用了扭梁螺旋弹簧悬挂系统。

   轮胎则配备了185/55R15型轮胎，前后轮都采用了通风盘式制动，总体效果不错。

   菲亚特500的动力总成优化非常合理，因而拥有更低的油耗和低排量。MultiAir型发动机采用连续可变气门正时系统，能将空气精确地定时定量送入发动机中，菲亚特500的首席工程师DiMuro表示：凭借这一系统，菲亚特500能减少百分之十左右的油耗。

   此外，2012款菲亚特500还配备了生态驱动系统。该系统可以根据驾驶员的驾驶风格得出行车数据并保存下来，然后可以在家用电脑上载行车数据，应用程序将分析驱动程序的实际驾驶表现，并最终展示出如何驾驶才能更好的节省燃油。也许大家会觉得要把数据上载到电脑上分析非常麻烦，但是这么一套先进的设备一定会勾起大家的好奇心去试一试，检测一下自己到底是不是一位合格的节油司机。

   作为一代经典小车，菲亚特500在西方的另一头早已经开始复苏，但进入美国市场才是一个开端，2012款菲亚特500目前在海外的售价为20000美元，约合人民币13万元。当然，菲亚特500也将会在广汽菲亚特渠道引进国内，不过引进国内后价格也会有所提升，此前业界预计其售价会在mini Cooper和甲壳虫之下，显然菲亚特500拥有让人更易接受的价格，这对于那些追求时尚的年轻消费者来说，这无疑是一个好消息。