乐趣/舒适 15万内手挡+定速巡航车推荐

   生活在大都市的人们往往向往着轻松与便捷，但不能包括一部分热爱驾驶的手动挡爱好者。确实，手动挡更容易激发起驾驶者的欲望，并且有相对自动挡更加实惠的价格。而定速巡航很好的弥补了遗留的不足，就算你行驶在稀松的高速公路上依然可以惬意的放松你的右脚，手挡+定速巡航是一个不错的选择。

   　　定速巡航系统：

   定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM) 缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。其作用是：按驾驶者要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，驾驶者就不用再去控制油门踏板，减轻疲劳的同时还可以提升车辆的经济性。

   定速巡航用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门。目前巡航控制系统已成为中高级轿车的标准装备。一般情况下，当驾驶者踩下刹车踏板时定速巡航会被自动解除。

   定速巡航系统并非何时何地都适用。原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全。在山路或弯路过多时一定要慎用定速巡航，在正常出弯的情况下，定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险，在这种条件下，应当适当控制车速。需要提醒大家的是，雨天慎用定速巡航，冰雪天气一定禁用。

   对于手动挡车型在定速巡航时需要面临这样的问题，由于缺少自动变速控制单元，定速巡航只认时速而忽略掉档位，也就是可以在任何档位任何转速情况下巡航，对于经济性的把握还要依靠驾驶者自己来控制，不过这也算乐趣之一吧?

   了解过这些你熟悉或不熟悉的内容后，笔者本着经济性的原则挑选出4款售价15万以内，具备手挡和定速巡航的车型，方便一下网友们的选择。

   景程1.8L手动舒适版

   　　售价：12.99万元(市场优惠幅度1万元上下)

   提到景程，自然会想到它同级别中出色的空间表现，不过一台燃油效率更高的DVVT发动机(1.8L)取代了之前一直使用的2.0L发动机，让它在动力及经济性上也有了值得我们关注的内容。景程所搭载的1.8升Ecotec发动机最大功率105Kw，最大扭矩177N·m，配备五档手动变速箱应付不足1.5吨的体重毫无问题。

   景程的定速巡航系统位于方向盘4点的位置，有别于其他车型方向盘后方的设计，除此之外它的巡航界定为40公里/小时，而控制加速或减速的按键没次的调整为1.6公里/小时，在这方面与其他车型略有区别，通常状况下调整范围为5公里/小时。

   明锐 1.4T 手动逸俊版

   　　售价：14.70万(目前市场优惠幅度8000元上下)

   对于明锐这款车来说，广大的网友一定不陌生了，此前一直叫好不叫座的它在2011年伊始终于打起了翻身仗，凭借更佳动感的外观以及投年轻人所好的全新内饰，明锐的销量以及超过了速腾，坐上了PQ35平台的第一把交椅。其实说到问题的关键并非如此，明锐更吸引我们的依然是那扎实的操控以及实用的掀背设计。 96Kw的1.4TSI发动机与MQ25手动变速箱的组合算是大众的标准配备，配合更加紧实的车身，明锐的动态表现在同级别中较为出彩。

   明锐的方向盘手感不错，回馈力恰到好处。它的定速巡航系统采用了大众车型内比较常见的设计，位于方向盘左后方的设计也算是常见的一种形式。与景程略有区别的是，在时速超过30公里/小时即可启动定速巡航系统，而每次操作RES/+或SET/-时变动为2公里/小时，同样按住为持续作业，并且较为迅猛，操作还需细心、谨慎。

   朗逸 1.4T 手动品轩版

   　　售价：14.38万元(目前市场优惠幅度3000元上下)

   朗逸虽然出自大众PQ34平台，听起来不如大家都在共享的35平台先进，不过很多事情要看它背后的意义，与同级别相比配置更加突出，而偏向舒适性的底盘结构也在向我们解释着朗逸是一款实打实家用车，而沉稳简洁的外观更是投“好爸爸”们的所好。96Kw的1.4TSI发动机虽然与明锐搭载相同，但开起来却有不少改变，舒适、安逸是朗逸所诉求的。

   迎来改款之后的朗逸也有了明显的家族痕迹，源自高尔夫6的方向盘手感上佳，丰富的功能也可提供不错的便捷性，不过转向力回馈略轻一些。定速巡航手柄虽然在样式上与明锐有些区别，不过操作起来完全一样，同样位于方向盘的左后方。

   奔腾 B50 手动尊贵版

   　　售价：10.48万元(市场优惠幅度8000元上下)

   来自中型车平台的奔腾B50相比市场上的其他紧凑型轿车拥有车身尺寸、外观大气和空间宽敞等优势。奔腾B50主打家庭实用，同时还提供较高的配置水平。相比原型车B70,奔腾B50的设计风格更加年轻化。它所搭载的EA113的1.6排量发动机最大功率76Kw/6000rpm，最大扭矩145Nm/3800rpm，其实这就是速腾的1.6L发动机，只是功率略有提升。变速箱方面匹配的是大众经典的MQ200。

   B50手动尊贵版的方向盘采用了偏向舒适家用的四幅方向盘，位于3、9点位置分别集成了定速巡航和音响控制系统。4款车对比起来我更喜欢B50的设计，不仅直观并且操作简洁。定速巡航起始速度依然设定在30公里/小时，每次+或-控制在2公里/小时，与上述提到的大众系列完全相似。需要提示的依然是驾驶者对于档位和巡航组合后的操作，尽量避免转速过高或过低。