豪华品牌入局入门级豪车市场格局将变

北京商报鲁小燕 2011-07-05 10:52

眼下中国市场上表现最强悍的豪车当属奥迪、奔驰、宝马这德系三强，而它们之间的竞争也是日趋白热化。日前，随着北京奔驰新C级的入市，德系三强乃至整个豪车市场的入门级车型之争被推向了又一新高度。

据悉，北京奔驰新C级将在7月16日正式上市，但从6月下旬开始已在经销商处陆续到店，接受预订。不过让人没有想到的是，在新款将上市、老款C级促销最高降幅达7万元时，新款仍预订火爆，仅一周左右，京城各家奔驰4S店就分别接到多张订单。

为何新C级会有如此魅力?记者采访经销商后获悉，新C级到店后，“顾客第一眼就看中了”的比率迅速提升，再详细地了解下来，不少人就下了订单。由此可见，虽然此次新C级不属于大改款，但其变化升级之处还真不少。

新C级的改进号称有2000多项。虽然很难一一细数，但仅用眼睛看，那些外观、内饰、配置及动力总成等方面的多项重要改进就可一目了然。新C级采用全新设计思路，一改老款C级的沉稳，个性明显突出。用一家4S店负责人的话讲，“看一眼就知道是款年轻且个性的车”。

新C级的改变，能从一个侧面反映出近年来入门级豪车市场竞争的激烈程度。其实，豪车入门级车型间的气氛是在最近一年多才开始紧张起来的，但升温却非常快。抛却以往高端车型间那种比身份、晒豪华的绅士态度，入门级豪车争的激烈程度短时间内就上升到可媲美战况最激烈的中高级车市场。

奥迪的口碑、奔驰的内敛、宝马的张扬、沃尔沃的安全、雷克萨斯的时尚……眼下豪车之间的争夺战愈演愈烈，不仅比身段，还要争数量，看占有率。所以可以看到，近年来各大豪华品牌几乎是以飞速在争相推出入门级车型。大家都知道，谁能吸引到更多的消费者，谁才是未来市场竞争的赢家。

还记得不到三年前A4换代为A4L时，那种豪车特有的不紧不慢的傲慢身段还存在，但到了国产Q5、A3时，则明显地变成来势汹汹、霸气十足。当然，豪车大佬哪家都有足够的底气，真拼起来时几乎无需预热。奔驰C级、宝马3系、雷克萨斯IS250、英菲尼迪G25、沃尔沃S40……全新、换代改款车型不断推出。似乎只在一夜间，消费者突然发现，原来二三十万元也可以买豪车，且可选的款型还这么多。

同时，有别于过去的几年不动，或是小改意思一下，现在各大豪华品牌对改款的认真态度不亚于推一款全新车型。

一款30万元上下的车，老款优惠六七万元，新款没有优惠，却争着抢订新款。由此可见，新C级“加量不加价”后所增加的分量有多足。业内人士称，仅中期改款就有如此大吸引力，可见北京奔驰在稳定价格、提升C级车竞争力上所下的功夫有多大。

市场人士预测，新C级的入市，带来的震动不亚于当年的奥迪A4L，很有可能改写眼下入门级豪车市场的竞争格局。

　　入门级豪车

　　奔驰新C级

预售价：30.8万-47.8万元

最高优惠：暂无

　　宝马3系

售价：29.6万-49.8万元

最高优惠：6万元

雷克萨斯IS250

售价：32万-64.5万元