A0级典范之作 试驾东风悦达起亚K2-1.6L

   AO级车型的竞争，在国内乃至世界汽车行业当中都在不断加剧着。这个级别车都有着价格亲民、能耗出色以及储物能力丰富等多种优势。像POLO、 嘉年华之类的小型车，都是我们日常生活中十分常见的，它们各自独有的特点也都是广大车迷朋友们众所周知的。面对A0级市场这个有很大开发能力的市场区间， 东风悦达起亚同样没有任何怠慢，本次我们试驾的车型，就是来自东风悦达起亚的一款全新AO级车型-K2，它也就是所谓的全新锐欧，究竟它有哪些超越现有车 型的优势?读过这篇文章后，相信大家都能有所了解。

   外表俊朗的K2之所以能够单凭第一印象就吸引很多人，主要原因是它的设计理念当中，很大一部分都传承了同门师兄K5的精华。不过，K2也觉不是一款仗着大哥出来混的新车，它自身散发出来的魅力，同样可以证明它的诞生，并不是心血来潮的产物。

   起亚K2车头设计十分张狂，但是较其它车型就略显羞涩。烟熏的前大灯设计是目前年轻人钟爱的样式，同时预示着起亚K2将定位年轻的消费全体。“L”型的前雾灯设计与奔驰E系有些相似，科技感较强。

   起亚K2的侧面造型十分优雅，符合他经济型轿车的定位。后视镜集成了侧转向灯，LED外后视镜则是一些中高级轿车上的装备。黑红的配色十分运动，同时在前翼子板处增加了装饰进气口的设计，进一步体现出K2的运动特性。

   起亚家族全新的轮毂样式，可以让你在大街上很轻松就辨认出哪辆是起亚的车。K2同样配备了如此的花型轮毂，顶配车型16寸轮毂对于A0级车型来 说已经足够大。说实话，无钥匙进入系统很难出现在如此级别的车型上，K2配备了这项功能，在一定程度上就取得了一些先天的优势。

   精致的尾部造型让K2做出了比较完美的收尾，明朗的线条勾勒出K2极富运动感的尾部造型。与K5相似的尾灯设计，并未采用LED设计，刀锋式尾 灯组仍旧传承了起亚家族犀利的眼神设计。翘臀，与我们熟悉的现代瑞纳采用相同的设计风格，两款出自同一平台的车，有某些相似之处也是难免的。

   紧凑的尾部设计也让K2在符合家用的同时兼备运动，黑色后保险杠护板为紧凑感付出了不少功劳，而四点式倒车雷达同样为使用者提供了不少便利，不过这项配置现在已经不算是什么新鲜的配置了。

   说起起亚K2的试驾感受，最值得一提的就是驾驶时车内的静。无论低速还是高速，K2都能为你最大程度的将来自各方面的噪音屏蔽在车外，只有你深深踏下油门踏板的那一刻，能够听到引擎的轰鸣，那种声音，你甚至不能想象它来自一台1.6L发动机。

   虽然没有什么运动基因，但是K2在弯路的表现还是很出色的。驾驶时整车紧凑的感觉，已经让你有一些不相信自己在开的是一款韩系车，精准的方向盘指向性也能够随时将你的转向意图传递给车辆，虽然与指哪打哪还沾不上边，但K2的表现已经让人满意。

   起亚K2配备了一款1.6L CVVT发动机，最大功率90.4kw，最大扭矩155Nm。如此的动力对于K2来说基本够用，当然是在你不追求速度的前提下，K2平缓的输出还是更加适合温文尔雅的女性驾驶者，不温不火的好性格，让K2驾驶起来很平易近人。

   对于一款家用车来说，没有什么比易驾更能说服消费者的了。K2轻盈的转向助力，良好的视野，以及舒适的驾乘感受恰恰符合了一款家用车所需具备的素质。对于喜欢暴走的朋友来说，K2可能不能满足你的需求，因为它的初衷，还是一个稳重派。

   极富科技感的中控台设计，已经逐渐成为起亚家族史设计中的一种。K2的中控台造型与各功能区的分布，就与K5有很多相似之处。这样一款小车配备如此粗壮的运动方向盘令人意外，两侧均配备多功能按键，更是在此级别车型，乃至更高级别车型上都不常见的。

   方向盘左侧功能区配备了大灯高度调节功能以及仪表盘亮度调节，6段调节大灯高度，说实话本人还是第一次见到，能够把这宝贵的第一次交给K2，实在让我为之感叹。与K5相同,K2的中控台同样配备了不少软性皮质面板，这样的设计，无形中为K2的内部增添了一丝豪华感。

   炮筒式仪表盘往往尽在运动型轿车上才会配备，对于K2来说，它的出现无疑为其增添了不少动感。车辆配备的行车电脑，可将车辆续航里程、平均车速等信息显示在仪表盘上。

   起亚K2一项重要的科技配置出现在了中控台主功能区上，一键启动按键，每天都可以点燃这一触即发的激情，有谁又不想拥有呢?音频区除了配备了CD以及收音机功能外，还提供了AUX和USB等丰富的外接音频接口，可以最大程度的满足驾乘者驾车时的娱乐空间。

   K2无论外观还是内饰，都配备了大量镀铬装饰条，中国人喜欢有面子的东西，这点特质被韩国人稳稳抓住。K2简洁的空调系统操作起来十分便利，制冷效果也很不错。

   起亚K2 配备了4速自动变速器，行驶时换挡几乎没有什么冲击，平稳的档位切换也给驾驶者提供了更舒适的驾驶环境。排挡杆波头设计的动感十足，底部同样采用了黑色亮 漆面板设计。K2的两个遮阳板都配备了化妆镜，这样的配置十分厚道，不过两侧化妆镜均未配备照明系统，夜间使用略有不便。

   不仅中控台上包裹了软性皮质面板，K2车门内部的面板同样采用了这种设计。全车真皮座椅材质上乘，内部填充物中有很多软性材质，乘坐起来十分舒适，外框真皮、内部织物的设计理念也同样让人意外。

   说到储物空间，那就不得不提到A0级车型。以丰富储物空间著称的A0级家轿都必须具备这样的素质。K2的排挡杆前部共有三处储物格，首先是最明 显的烟灰缸存放处，可移动烟灰缸对于不抽烟的朋友来说是一大快事，这里可以放置其他物品了。两侧的储物格比较特殊，用来放置一些体积不大的随身物品十分合 用。

   排挡杆后方分别配备了5处储物空间，首先是一个容积并不大的储物格，其次是两个杯架，之后便是我们熟悉的手扶箱了，K2的手扶箱个头不大，内部容积也很一般，仅能存放一些个矮的物品。最后登场的，就是后排乘客唯一的一处杯架，不知这个地方是不是要抢着用。

   前排车顶阅读灯区域，配备了隐藏式眼镜盒。刚才我们提到的遮阳板也并非一无是处，主驾遮阳板配备的卡槽就是一项很实用的配置。K2的手套箱容易同样并不算很大，但是使用起来同样十分便利。

   车门储物空间方面，K2的表现中规中矩，副驾的双储物槽设计比较新颖，这种不对称的设计比较少见。后门除了一个小型储物格外，便也没有什么其他储物空间了。

   K2的行李箱空间可以说是同级别车型中比较大的，规规整整的造型设计也更便于使用者存放物品。后排座椅的4/6式放倒同样可以为行李箱增容提供了很大的保障，日常使用K2的行李箱绝对够用。

   最后，让我们一起来看看K2内部驾乘空间的表现怎么样。为了能够更好的体现出它的驾乘空间能力，我们本次出镜的模特是身高1米85并且人高马大的小博，如果K2能够征服他，相信大家就能够认识到它的内部空间是否能够满足你的需求了。

   通过我们初次接触K2后为您带来的一点儿感受，不知您是否认可标题所写的A0级典范之作这个头衔，个人认为，K2作为一款售价将可能会定在10 万元左右的AO级家用车，能够拥有如此俊朗的外形设计，时尚现代的内饰设计，以及丰富的科技型配置，还有征服小博的宽敞内部空间，典范这个名头落在K2身 上并不浮夸。