更换6速变速箱！2011款起亚速迈到店实拍

   起亚速迈SHUMA是一款很别致的小型轿跑车，近日2011款SHUMA速迈已上市，新款车型将搭载6速手自一体变速器来取代原先的4速自动变速器，另外售价将上调2000元左右，为17.18-20.08万元。

   速迈本身为福瑞迪双门版车型，主打时尚运动风格。不过其动力配置一直为人所诟病，这次换装全新6速变速器后，新车将提高自身竞争力，以应对竞争对手的攻势。现阶段店内已有少量现车到店开始销售，感兴趣的搜狐网友可以到进口起亚4S店赏车。

   　　外观：受累于同胞福瑞迪

   速迈的前脸造型与福瑞迪非常像，只是看起来更加凶猛，他们之间的关系有点像普通福克斯和福克斯ST。速迈采用标志性家族式前脸，配合大面积进气格栅显得颇为凶悍。宽大前包围凸显出跑车的风格化特征。头等和尾灯都采用了细长的多边形造型，冷酷而不失动感。雾灯采用更为突出的竖式造型，使得车头看上去更加厚实稳重。

   速迈的侧面造型紧追轿跑车的流行风格,向后部上扬的腰线给整车带来了俯冲的效果,而在车身其他细节处则以简洁利落作为主体风格。速迈侧面 “雪花状”的黑银轮毂也能让人眼前一亮。配备锦湖215/45R17的轮胎，虽然这款轮胎为韩国原产，但锦湖的轮胎让国内消费者有些忌惮。

   尾部造型延续并升级了福瑞迪的设计风格，全新设计的尾灯、粗大厚实的后保险杠很有力量感;夸张的后扰流板和运动型尾排则是尾部的点睛之笔。尾排采用了双出结构，有利于排气。后保险杠下方的跑车风格整流器，能在高速行车时为车身提供额外的下压力。

   　　内饰：内饰色彩引人注目

   如果说速迈的外观，与自己兄弟福瑞迪还是有一定差别的话，那么内饰就真的可以用“照搬”来形容了。只是内饰配色有黑色、灰色和红色三种颜色搭配可选，其中运动版(红色内饰)的全黑真皮座椅与深红色的中控台搭配。

   炮筒造型的仪表盘和火红的背景灯随时准备点燃驾驶者的激情。三幅式多功能方向盘握感不错，配合上换挡拨片，使运动更彻底。比较遗憾的是速迈全系仍采用手动空调。

   中控台的触摸屏集成了蓝牙、导航和音频控制等功能，另外，速迈还配有AUX和USB音频接口，可以方便地接驳IPOD等外部音源，这对年轻消费者是必备的娱乐配置。

   速迈车内装备了诸如一键启动智能钥匙、MDPS电动助力转向、倒车预警系统、碰撞自动开锁系统等丰富的科技组件。

   SHUMA速迈车内装备了诸如一键启动智能钥匙、MDPS电动助力转向、倒车预警系统、碰撞自动开锁系统等丰富的科技组件。

   　　空间：驾驶空间充裕 后排略显局促

   速迈的前排真皮座椅提供了不错的舒适性和包裹性。不过座椅没有配备电动调节功能。

   轿跑的车前部基本与轿车造型没有太大差异，因此空间表现不会向纯种跑车那么紧凑，相比于还算充裕的前排，后排空间只能用“紧张”来形容了，特别是头部空间有些局促。

   后备箱空间方面，速迈440L的容积表现不错，应付日常没有问题，速迈的后排座椅还可4:6分割式折叠，提供了良好的空间扩展能力。

   　　发动机底盘：升级6速变速箱 悬挂较家用

   速迈的1.6L和2.0L两款CVVT连续可变气门正时的γ(伽马)发动机与福瑞迪完全相同，是起亚新一代全球战略发动机。这两款发动机动力在福瑞迪上表现得十分出色，油门反应十分灵敏。

   速迈的1.6L和2.0L两款发动机的基本参数分别：1.6L发动机最大功率91.2kw/6300rpm最大扭矩156N.m /4200rpm;2.0L发动机最大功率114.7kw/6200rpm，最大扭矩194N.m/4300rpm。2011款车型将搭载6速手自一体变速器来取代原先的4速自动变速器。

   速迈的后悬挂采用的是和福瑞迪一样的扭力梁式半独立悬挂,这样的悬挂可以应付日常家用,但如果要说操控的话,基本可以忽略了。