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高性能两厢车风头正劲 德美日主流T比拼

东南快报 邱彪 2011-08-30 16:32

   目前,高性能两厢车日益受到消费者喜爱。除了高尔夫6 1.4T及英朗 1.6T,前不久又增添了一位极具竞争力的新成员——东风日产新一代TIIDA GTS。作为国内日系首款搭载涡轮增压发动机的车型,新一代TIIDA GTS在造就自身卓越产品优势的同时,也让竞争更激烈。作为德、美、日三大阵营的代表车型,谁更胜一筹?今天,就来看看这三款“棋逢对手”的热门车型谁更领“风骚”。

     外观篇 风格迥异,见仁见智

   外形设计上,新一代TIIDA GTS应用日产全新的炫酷动感“Agile”跃式造型设计,宽大低重心的车身布局,线条流畅而充满张力,是年轻运动、激情个性的代表。时尚动感的前脸设计及烟熏镀铬前后大灯组合,大范围的镀铬设计配合时尚动感的蜂窝状格栅,流畅的双腰线造型,运动风格的轻量化轮辋配合大尺寸轮胎,全方位体现出它年轻运动、引领时尚、充满激情的独特个性。

   浓缩的车身尺寸让英朗1.6T颇显灵动,家族化直瀑式进气格栅成为其车头最醒目的标志,两侧大灯造型动感而不乏冲击力,雾灯与保险杠设计浑然天成,立体感及层次感突出。

   高尔夫6 1.4T与前几代高尔夫车型相比,多了一分时尚与年轻,但总体仍保留大众家族大气、沉稳的设计风格。简洁的黑色格栅搭配眉眼上扬的熏黑前大灯,加上大嘴式的下部进气格栅,形成一张颇具气场的“面孔”。

     内饰配置篇 动感时尚成主流风格

   内饰方面,新一代TIIDA GTS的动感风格十分鲜明。酷黑内饰配合方向盘、坐椅及门的运动感红色双缝线设计,尽显高质感的运动风格;源于日产Modern Living现代家居内饰风格设计理念,新TIIDA GTS采用高质感材质制作的水纹曲线面板,整体曲线如同水纹波动,动中显静;悬浮式钢琴漆面中控台及镀铬环状控制键,充分体现了新潮时尚的跃式设计风格。这些共同构造成了其炫酷动感的高质感内饰,演绎了高质感和炫酷感的运动风尚。

   英朗XT 1.6T的内饰以360°环抱式设计理念为主题,但因受到车身宽度限制,我们看到了该理念的“简化版”。其内饰氛围以红、黑为主,彰显激情与动感,出风口边缘、按键缝隙、中控台板块接口等都有较高装配水平,而其最大的内饰亮点应数“SpiceRed”功能了,这个小小的运动气氛光可以巧妙调动驾驶者的驾驭激情。

   另外,高尔夫6 1.4T的内饰则仍延续了大众汽车标准的黑色、米色配色,整体风格与其他两款车相比沉稳有余。

   说到内部配置,安全配置备受关注。与其他两车相比,新一代TIIDA GTS除了配备主流的前排主副安全气囊外,还拥有前后头部侧气囊,另外,诸如发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙等也均系标配。

     空间篇 新一代TIIDA GTS优势明显

   提及空间,在本次对比的三款车型中,新一代TIIDA GTS占据明显优势。它秉承日产人性化创新的“U-Room”全新车内空间设计理念,大幅提升轴距、后排膝部空间尺寸及车身宽度,达到了堪称“奢侈”的同级最长2700mm超长轴距和同级最大681mm膝部空间。同时,行李厢容积也提升了20余升,配合6/4比例分割的后排坐椅放倒功能,驾乘人员的多元化空间需求可轻易得到满足。

   日产的360度环绕舒适技术也出现在了新一代TIIDA车上。此外,它还采用与天籁完全相同的multi-layer仿生学坐椅,让驾乘者尽享高级车的豪华舒适。同时,一键式启动系统、I-KEY智能遥控钥匙系统、带后排出风口的双区独立控制自动空调,以及行车电脑等配置的搭载,可使消费者尽享智能科技带来的轻松便捷空间。

   除了在空间尺寸方面具备绝对优势,新一代TIIDA GTS在车内静谧性方面的表现也着实优秀。其应用了与同门中高级车天籁同级的周密领先三维超静音工程,从“隔音”、“风噪”和“发动机噪声”三大重要维度,造就同级车无法比拟的静谧车内空间。

     动力篇 新一代TIIDA GTS更胜一筹

   既然是三款带涡轮增压发动机的两厢车,那么彼此的动力性能PK自是最大看点。新一代TIIDA GTS搭载了日产领先的MR16 DIG TURBO全新直喷涡轮增压发动机,它集日产最尖端的双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统、智能涡轮增压系统和DIG缸内直喷系统,以及三大创新低摩擦技术和全面优化的发动机冷却技术于一身,最大功率为140kw,最大扭矩达240N·m,实现了领先同级的澎湃动力输出,国内同级量产车中升功率最大,具备同级车型中最佳的加速性能。同时,先进的冷却技术也带来同类发动机中极为罕见的高稳定性,保持钻石般恒久稳定的运转状态,拥有出色燃油经济性。

   英朗1.6T车型所使用的ECOTEC发动机拥有135kw的最大功率及235N·m的最大扭矩,另外因其还具备Spuerboost功能,能瞬时提升扭矩峰值确实让人兴奋。

   对高尔夫6 1.4T来说,其“1.4TSI+7速双离合DSG”无疑最引人注目,从性能参数看来,在缸内直喷以及涡轮增压辅助下,高尔夫6 1.4T最大功率达96kw,最大扭矩220N·m,而同时搭载的DSG变速箱也具有换挡速度快、传动效率高等优点,表现不俗。

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