增加尾翼更运动 新V3菱悦风采版到店实拍

   如果你看过《裸婚时代》，你会发现，东南V3菱悦在《裸婚时代》出现的频率很高。而故事讲述的，刚刚步入社会的年轻人，面对如今的高房价、高物价，让期望步入婚姻殿堂的年轻人们发出了叹息。然而就没有一部既不贵，开出去又拉风的车吗?让我们去看看全新推出的的新V3菱悦风采版吧。

   　　外观：增加大尾翼 运动范儿十足

   新V3菱悦风采版首次增加炫丽黄的车身颜色供选择，为整车带来一丝丝改装范儿的韵味，极显个性。而对于前脸仅作出了两处改动，①熏黑的晶钻头灯相比于老款车型看起来更加凶狠。②前进口进行了细微了改变，原有的银色装饰框变为了黑色，两边微微上翘的设计，更让新V3菱悦增添了几分霸气。

   新V3菱悦车身侧面略显棱角,略微上扬的腰线与略微下降的车顶相映成趣,凭添几分动感。侧裙应该算是运动车型的必备。经过改型，新款V3菱悦的侧裙在造型上更加激进，更有街头战车“范儿”。

   全新设计的铝合金轮毂虽然尺寸上没有增加，但不论是造型还是质感都带来了全新的感觉。尺寸依旧是195/55 R15 。而无钥匙进入系统在这个级别车型当中，是十分罕见的。

   车尾的最大变化，莫过于加入了环绕式尾翼设计，这样的配置相信，能让改装迷们兴奋一阵了。大型的环绕式尾翼极具跑车风范，这样的配备定会吸引众多的年轻消费群体。

   尾部的方形设计极具跑车风格的镀铬双排气管，看着让人血脉喷张，只可惜右侧的排气管只不过是个装饰品而已。尾灯采用的LED光源比原来的尾灯点亮速度更快,不仅好看还间接提升了安全性。

   　　内饰、空间：配置丰富 空间不给力

 

   2011款V3菱悦风采版在内饰方面基本没有什么变化。依然采用了黑内饰的设计风格，贴合其更加突出的运动定位。三幅式运动方向盘提供了很好的握感，两侧的音响控制键很方便。音响控制区的位置略微有些靠下，实际使用上有些不便。

   TPMS直接式胎压监测系统，利用轮胎内部的压力传感器，对车辆的每条轮胎实施监测。无钥匙启动系统,虽然不是更好的按键式,但这个级别的车型能够有这个装备已经很令人欣慰了。天窗算是风采版的必备了,一键触控式的操作方式非常顺手。

   座椅造型与老款完全一样,均采用运动型的座椅设计,包裹性令人满意,略有不同的是两者的材质及配色。2500mm的轴距注定了V3菱悦并不是一款，空间宽敞的车型，无论是头部空间还是腿部空间都不能令人满意。

   行李箱的标准容积为420L，但是由于后排座椅不能放倒，所以空间拓展性受到限制。

   　　发动机底盘：动力够用 悬挂舒适

   2011款V3菱悦搭载三菱技术全球较先进的小排量发动机4A91发动机，采用DOHC结构，并依然配有MIVEC可变气门正时技术。与发动机所匹配的为5速手动变速器和一台CVT无级变速箱(带模拟6速手动模式)。V3菱悦采用了前麦弗逊、后五连杆式独立悬挂，不仅有着较好的舒适性，更有着较好的运动性。

   　　总结：如果有人问我10万以下有什么车值得推荐，我想答案应该会在自主和合资品牌中的几款紧凑型车中挑选。虽然挂上了自主标志，但是V3菱悦还是有个很好的底子。V3菱悦的高性价比，性能实用、诸多配置又能满足个性需求，而从这个层面去说，V3菱悦的确是年轻小夫妻迈向“半裸婚”时代，买车的首选。