速度俱乐部最强较量 8款性能车赛道比拼

   如果说外形是跑车给眼球最直接的刺激，那么速度绝对是对肾上腺素的一种提炼。更窄的视角和反映时间，不光是发动机咆哮，甚至感觉心脏也随之爆发。每年欧洲各大汽车媒体都会对年度和重要车型，做一次综合大比拼。包括Top Gear和AUTO CAR以疯狂专业的视角来诠释速度。

   而作为德国的汽车媒体：《AMS》杂志都会在位于意大利南部名为“Nardo”的大倾角环形赛道测试。而且是每年秋季的例行测试，在12.5千米长度的赛道来PK谁是速度王者!今年测试的车型更是实力不凡，屡屡创造最强速度!

   　　8款超跑综合参数对比

   兰博基尼的蝙蝠(Murcielago)LP670-4 SV车型，今年的12.5公里的速度之王!极速虽然低于官方数据，但是0至100千米加速时间达到3.7秒和官方数据仅相差0.5秒，官方极速 342km/h (安装大尾翼后为337km/h)差距不大。亚军SLR Stirling Moss ，这个搭载V8机械增压的奔驰超跑，跑完12.5公里仅用了4分钟时间，实测极速为338km/h，比官方公布的数据低了约12km/h。季军奥迪R8 5.2L 排量采用自然吸气方式，最大速度实测和官方数据相吻合为316千米时。

   　　Speed Top 1 兰博基尼的蝙蝠(Murcielago)LP670-4 SV

   兰博基尼 蝙蝠(Lamborghini Murcielago LP670-4 SV)兰博基尼终极大牛也是其巅峰典藏之作。赛车化的空气动力学设计，加大的车头进风口与向前凸出的头唇相连，车侧下方的进气口也向外抛宽，巨型GT尾翼、车尾下方导流板、亮色的黑色轮圈，以及车门上的“SV”符号，都显示它是终极大牛。透明的式引擎舱盖可以看到机械杰作6.5L V12自然吸气V12发动机，装配了使用六前速E-Gear自动变速器，高摩擦力的Alcantara物料及碳纤维装饰的座舱、黄色涂装刹车卡钳配合碳陶瓷刹车系统驯服强大动力!搭载能把握强大动力的四轮驱动系统，配合倍耐力P Zero Corsa轮胎规格达到前轮245/35 ZR18，后轮335/30 ZR18。

   　　Speed Top 2 奔驰迈凯轮 SLR Stirling Moss

   怪异的造型酷似1955年推出的 SLR 300车型，使用了更个性和低风阻的造型设计，车顶和挡风玻璃设计都向55年版的SLR300车型靠拢。SLR Stirling Moss 的驾驶者和乘客需要和开机车那样带上头盔，享受风驰电掣的超凡魅力。此外，新款 SLR Stirling Moss 采用了最新的技术与突破性的设计，重新诠释了 300 SLR 传奇赛车的神话，使用奔驰惯用的机械增压 V8发动机。梅塞德斯奔驰将只限量生产75辆Mclaren SLR Stirling Moss，这些车将出售给目前的SLR车主。这款车身狭长的发动机前舱让人印象深刻，使用5档AMT 变速箱。

   　　Speed Top 3 奥迪R8 5.2FSI Quattro

   在使用基于兰博基尼的5.2L排量V10发动机后，性能提升明显，尤其是在车身部件采用了碳纤维面板，与ASF全铝车身配合降低车重。在这里需要着重的说下R8的车身结构。奥迪R8 5.2 FSI quattro的ASF奥迪空间框架结构车身结构重量只有210公斤(520斤)。同时，奥迪使用了当前业界最高精度和最先进的车身结构连接技术，打造而成了超高强度车身结构：99米焊缝、782个铆钉和308个自攻螺钉把车身精确、坚固地连接在一起。在轻量化与安全方面找到了完美的平衡点。使用6 档R tronic 变速器。

   实际上，对于超级跑车来说，车身下压力比车辆本身的牵引力更为重要，奥迪R85.2 FSI quattro充分利用到空气动力学以提升其高速行驶性能，车尾底部的扩散器都能在行驶时将车辆紧紧吸附在路面上，后扰流板在速度达到每小时100公里/时自动展开，为高速行驶提供充足的下压力。而速度低于100公里/时后会自动落下，在排挡杆的后方也可以通过按键控制开启和关闭。

   　　Speed Top 4 阿斯顿•马丁 V12 Vantage

   相比较V8的Vantage车型V12使用目前运用在DBS上的6L排量V12发动机。比目前使用的V8发动机重了100公斤，但经过工程师的努力，在应用了碳纤维传动轴等手段之后。V12方塔奇的总重只比V8车型重了50公斤。使用6MT手动变速器，和后驱传动。

   外观量产车将与之前发布的概念版相似度横高，不同主要表现在重新设计的空气动力学套件和轮毂，尾灯变成了整体同色。引擎盖上增加了进气口酷似DBS车型，当发动机转速超过5500转/分时会开启提供散热。

   　　Speed Top 5 保时捷911 GT3

   作为使用自然吸气最强版的保时捷911车型，重点加强了提升了驾驶感，作为性能车型，在安全方面搭载了重新设计了新款的保时捷稳定管理系统(PSM)。这一系统类似ESP可以在危险性驾驶车辆的情况下提供动态的车身控制。保时捷PSM使用了很多的传感器以监控方向、速度、偏航角度和汽车的横向加速度，可以计算出实际的行车方向。如果汽车转向过度或转向不足，那么这一系统可以在单个车轮上选择性刹车，矫正行车。这样一来，驾驶者的行车安全性就会更高了。除此之外，设计者还在稳定性以及牵引度上面进行了分层设置。采用惯用的后置后驱6档手动变速器。

   　　Speed Top 6 宾利欧陆飞驰 Spur Speed

   作为传承1920年代于法国勒芒赛道上光芒四射的传奇Speed车型，欧陆飞驰 Speed China极速版秉承了宾利的绝对性能和绝对舒适的传统。从欧陆飞驰升级而来610匹动力的W12缸双涡轮增压发动机，以新的低摩擦系数及轻量化发动机组件主导，最大功率610匹/6,000rpm，最大扭矩750Nm/1，700-5，600rpm，从数据上看，扭矩提高15%，动力也提高了9%，从静止加速到时速100公里仅需4.8秒，最高时速可达322公里。使用6档自动变速器和4四驱系统。

   与每台宾利轿车一样，欧陆飞驰Speed China极速版的内饰由英国克鲁郡的宾利工匠们以手工打造完成。坐进车内便能切身感受到精致的手工艺与其超豪华轿车的品味完全相称。虽然价值不菲，但欧 陆飞驰Speed China极速版的中控台并没有繁多的操作按钮。由上至下，空调出风口及控制按钮、行车电脑以及变速器安排井然有序，驾驶者操作起来十分顺手。

   　　Speed Top 7 福特 GT

   除过福特野马车型，最能给人激情的就是福特GT车型了，延续了经典的外形风格，当年著名的“鸭尾”型尾翼也保持了下来，但在尺寸上进行了扩大，以适应日常使用。5.4升排量V8机械增压发动机采用中置后驱设计，为了提高性能把减重作为重要环节，福特GT的车体用全铝结构配合大量塑料和木料材质制造而成保证加速性能。福特GT是适合公路和赛道驾驶，配有豪华精致的内饰：提供裹性很强的运动座椅包可选配著名的Mcintosh音响系统。使用6MT手动变速器增加驾驶乐趣。

   　　Speed Top 8 最强凯迪拉克CTS-V

   既然是一款高性能的运动型跑车，必然拥有一颗强劲的动力心脏。新CTS-V搭载了一款V8 6.2升引擎，最大输出功率可达415千瓦，最大扭矩达747牛米。与之搭配的是，Tremec TR6060六速手动变速器，以及H ydra-Matic6L90六速电控自动排挡两款选择。这次竞速车型使用6AT自动变速器。

   硬朗的车身、强劲的动力，当然要选择适合的鞋子。凯迪拉克的工程师们与米其林联手为CTS-V研发出了备受称赞的PS2轮胎，与之相匹配的是19英寸的铝制轮毂。而且，我们能从图片中清晰的看出，该车还配备了Brembo制动卡钳，以确保其在紧急刹车后能够立刻停下来。