经济适用 车主之家试驾广本2012款锋范

   新款锋范在外观和配置上都有升级，但是价格与老款持平，售价区间为9.68万-15.98万元。从第一眼见到2012款锋范，不细心观察，很难发现新款和旧款款锋范的区别。那到底新款锋范的变化在哪里呢?

   外观

   作为年度改款车型，2012款锋范变化幅度不是很大。三辐式的进气格栅造型有细微的调整，并做了镀铬处理。下方进气口和雾灯位置采用黑色处理，使得整个前脸更加具有立体感，而且更加运动。

   2012款锋范车侧并没有做出任何改变，前大灯一直贯穿于整个车身并延长到尾部的腰线，徐徐上扬，毫不轻挑，动感十足。

   2012款锋范不但把轮毂也换成10幅式造型，而且把原来的175/65 R15的轮胎，升级为185/60 R15的米其林轮胎，提升安全性和操控性而且不加价，十分厚道。

   车尾的变化很少，刹车灯、转向灯、倒车灯的位置组合作出了变化。加上尾部保险杠的底部采用黑色涂装，更显运动。

   内饰

   与外观相比，新款锋范中控内饰的调整就更小了，仅仅是面板的配色改变。

   配色由先前橙黄色改为更清爽的蓝色

   后排配备了三个头枕

   与老款相比，新车型增加了大灯高度调节功能，提高行车安全性。

   动力

   锋范的这台1.5L发动机，它搭载了和新飞度相同的1.5L i-VTEC发动机，最大功率88kW/6600rpm;最大扭矩145N·m/4800rpm。

   与之相匹配的5速自动变速箱则表现得中规中矩，换挡平顺性和换挡速度在同级车中都属于中上水平，5个档位的紧密齿比也为燃油经济性做出了应有贡献。

   应付起城市路况，锋范还是非常称职的。轻盈的油门以及轻快的动力也是日系车一向的调校风格，再加上轻柔的方向和舒适的减震，这种轻松惬意的感觉确实能给人更多的好感。

   随着转数拉高，此时发动机声浪便会显著提升，不过此时换来的动力提升却不太给力，有点光出声不出力的感觉。

   尽管本田并不不缺乏运动基因，但近年来推出几款新车在悬挂调校上都显得稍微有些保守。而锋范前麦弗逊后扭转梁的结构同样是更偏向于舒适性的调校，较软的弹簧能够吸收绝大部分的路面冲击。但在激烈驾驶中，车身支撑显得力不从心，难以给人信心。

   总结：如今国内小型车市场的竞争变得空前激烈起来，相比对手用用运动作为卖点，轻松惬意的驾驶风格，舒适的悬架以及经济的油耗，锋范走出一条属于自己的道路。再加上锋范一直有一个不错的优惠价格，因此从家用角度看，锋范依然是消费者最值得选择的三厢小车之一。