2012款雅力士 从可爱到动感的华丽转型

   凤凰汽车讯 丰田在2011年的法兰克福车展上正式推出了2012款新雅力士车型，并且发布了更多官方图片以及细节。这款车将于今年上半年上市销售，在造型设计上，它与国内市场上在售的可爱小车雅力士相比，风格的转变还是非常明显的。我们今天就将新老款车型放在一起进行对比，来看看2012款车型的庐山真面目。

   在当年带着高达9万多元的售价第一次来到国内的时候，雅力士给人们留下的第一印象除了可爱与好玩之外，还有就是一个字：贵!虽然这个价格包含了购置税的部分实际上并没有这么高，而且上市一段时间之后甚至打出了2万多元的最高优惠，即便如此，国内市场对于这个小身材大皮囊、诞生于丰田NBC平台的时尚可爱小车依然表示冷漠，在市场上的销售状况并不如意，丝毫未能挤进紧凑级车型销量榜单的前十位。但是不可否认的是，雅力士所拥有的小身材大空间，以及很少有人能与之匹敌的众多人性化储物空间，使得这款小车还是有很多值得消费者为之买单的地方。而来自消费者最多的声音，就是雅力士的外形过于女性化了。

   　　外观造型：去除可爱加长轴距

   现款雅力士的性格特点十分鲜明，那就是可爱与憨厚。首先外观造型圆鼓鼓胖嘟嘟的本身就很具亲和力，同时下保险杠上扬也给人一种嘴角上扬的微笑表情，再配合大眼睛天真无邪，觉得是非常可爱的卡通形象。

   相比之下，新款雅力士的样子就完全不是这样了。它的大灯内侧边角锐利，雾灯也是同样的类型，二者都采用上扬的姿态，配合上扬的腰线给人一种蓄势待发的紧迫感。

   另外，前脸造型方面，2012款雅力士从引擎盖开始，到进气格栅，再到下保险杠，设置了三个V字的造型，这三者由上自下逐一递进，一步一步的加强硬朗的运动的氛围，这与现款车型随处可见的肉感与可爱是完全不同的。

   转到车侧，这里最重要的就是车身尺寸的变化了。2012款车型的长宽高尺寸为3885mm、1685mm、1500mm，这些数据相比现款车型的3915mm、1695mm、1545mm各项数据都减小了，这也是为了配合更加精神利索的新款造型而做出的改变。不过最重要的是2012款车型2510mm的轴距却要比现款车型的2460mm长出不少来，这对于车内空间的进一步开拓才是最有意义的。

   尾部造型毫无争议的与前脸保持一致，保险杠以及尾灯的造型都去除了臃肿了部分，显得更加利索与干练，运动的氛围无形之中提升了不少。

   新一代雅力士将提供15英寸及16英寸两种合金轮毂并提供10种车身颜色可供选择。

   　　内饰设计：造型运动化/储物空间减少

   对于现款雅力士内饰的理解，我们最为深刻的印象就是内饰造型可爱，中置式的仪表和V字型的控制面板区域十分特别，同时多达十几处的人性化储物空间又让人表示叹服，这也是雅力士最大的卖点之一。在风格上，主要强调温馨与居家的氛围。

   相比之下，2012款车型不管是造型设计，还是配色氛围，还包括配置设计以及人性化储物空间，各个方面都与老款不同。首先我们来说说氛围与风格，打开车门，2012款雅力士内部采用黑色的主色调，这就是最典型的运动氛围渲染。

   座椅采用红黑相间的双色设计，也是时下非常主流的运动化年轻化设计思路，另外，在带有打孔皮质面料的手刹上我们还看到了红色的缝合线，这些元素加在一起绝对是2012款车型采用运动化内饰风格最有力的证据。

   仪表虽然没有采用时下非常流行的炮筒式设计，但是类似于大众家族的简约表盘在红色指针的点缀下同样不失运动氛围，反而要比炮筒式的设计更加简约与经典。

   2012款雅力士的方向盘和仪表造型也是典型的运动化设计，首先方向盘粗壮紧凑，配合打孔皮质面料，握上去手感很不错，同时这里也出现有红色的缝合线这一运动化的细节。

   主机和空调面板的部分，2012款车型大体上使用大方简约的造型，只不过在左侧的危险报警闪光灯和安全带未系提示的部分是亮点设计，使得主机看起来没有那么的死板。

   空调拥有两款造型，一个是丰田家族比较常见的三个圆形设计，另外一个是双温区自动空调，它的造型更加新鲜一些。相比老款纵向布置的三个圆形界面，新款的造型更加主流大方。

   由于定位和售价的关系，新款雅力士车内的材质选用上依然以塑料材质为主，但是加入了颗粒感的设计之后，整体质感比传统的普通塑料更好一些，摸上去手感也更加出色。

   同时，新款雅力士还增加了前风挡的面积，配合三角窗以及超大的全景天窗，车内视野开阔，采光也非常出色，坐在里面感觉十分宽敞开阔。

   配置方面，2012款雅力士的表现还是很不错的，在我们拿到的这套图片中，我们看到了铝合金轮毂、无钥匙启动系统、多功能真皮方向盘、皮质座椅、电动调节外后视镜、双温区自动空调等实用且高端的配置，对于一台紧凑小车来说还是很不错的。不过在国产引入的时候，这些配置基本上都会被减掉。

   新款雅力士配备了一个Touch and Go音频系统，该系统融合了触摸屏控制器、蓝牙/USB接口、GPS导航以及倒车影像摄像头，通过这个系统，车主可以轻松实现与多智能手机的互联。通过 iPhone/iPod接口，该系统还可以通过其触摸屏控制iPhone、iPod。这绝对是一个时髦而且实用的装备，希望在国内引入的时候依然可以看到它的身影。

   同样令人兴奋的，而且是令更多人兴奋的，那就是超大面积的全景天窗。目前在国内的紧凑小车上，能够装载这一项配置的还真是非常非常少，最熟悉的就是广本飞度了。所以，如果2012款雅力士进入国内之后能够将这一项配置拿来，绝对可以吸引更多的粉丝。

   新雅力士的全景天窗还拥有前后排独立的两段遮阳帘，车主可以根据自己的喜好和天气状况自行调节。

   新款雅力士的后排座椅可以按比例折叠，座椅放平之后行李箱的储物能力还是很强的。常规状态下，新雅力士的后备箱有286L,而如果将后排座椅放倒持平后，容量将达到惊人的768L。

   海外版2012款雅力士提供的发动机选择包括1.0升和1.33升的汽油发动机和一款1.4升的D-4D涡轮增压柴油发动机，其中1.33L VVT-i汽油发动机还装备了发动机停止·启动技术，在降低燃油消耗方面有突出的优势。而目前国内的雅力士采用1.3升和1.5升两种排气量的自然吸气发动机。根据中国国情来看，2012款丰田雅力士引入国内之后，在动力系统方面与老款车型保持一致，依然采用1.3升和1.5升两种排气量的自然吸气发动机。与这两款发动机相匹配的变速器有五速手动和四速自动两款。

   　编辑总结：不光是雅力士，大多数合资品牌推出的时尚小车在国内销售状况都不是特别令人满意，一方面价格有些高，另一方面国内消费者普遍认为花这么多钱买一台小车，已经可以买一台上档次又实用的三厢车了。而对于模样相对女性化尺寸并不大的雅力士来说，这种不被认可的情绪就更加明显了。这次丰田带来2012款车型，实际上就是针对这两个方面进行整改，在轴距增加、造型更加动感之后，雅力士扭转目前的销售局面还是很有希望的。