百公里8.17L 景逸SUV综合油耗测试报告

   既然是油耗测试，就有必要将这款车的一些关键信息和数据再罗列给大家，毕竟一款车的发动机排量、传动系统、驱动形式和车重等都与其油耗表现息息相关。
 

   提到这辆车的时候，该车已经行驶了4452公里，已经出了磨合期，小计里程为839.5公里。

   开始正式测试前，先要将景逸SUV的油箱加满油，为了证明确实是加满了油，按理说应该为加油桩显示屏上的数字拍照留念，可我选择的这家加油站出于安全考虑拒绝了我的拍照。好吧，我是个守法公民，不让拍就不拍，拍发票也一样。

   保养完沿着3环开回单位，除了有一小段路程有些拥堵外，大部分路段还是比较顺畅的，到单位时距加完油已经行驶了90公里，可景逸SUV的油表纹丝未动，让我有点心怀忐忑。

   下班回家路上终于“如愿以偿”的经历了大段的拥堵，从天刚擦黑出单位到家天已经完全黑了下来，一看表，开了整整1个半小时，这也是我平时打死也不开车上下班的原因…

   我严重怀疑这辆试驾车的油表显示已经坏了…开了110公里一格油都没下去也太夸张了。如果真是坏了的话我这个油耗测试很成问题。

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   第二天因为要开车上班，比平时早起了半小时，先去接了一个住在附近的同事，然后一起开着这辆挂着粤牌的试驾车（外埠车高峰时段上路，被交警叔叔罚了100大元）在早高峰的三环上缓缓移动着。

   好不容易到了单位，天可怜见，景逸suv的油表终于有了反应，开了140公里后终于下去了1格。

   北京车展临近，各大媒体都开始了频繁的探馆活动，作为行业领导者的我们自然也不例外。这不，到单位没多久就被同事叫去一同探馆了，而大空间的景逸SUV也被征用。

   北四环——京承高速——后沙峪出口——新国展，40公里的路程让景逸SUV的油表又掉了2格，说实话，这样的油表设定我个人认为有点儿坑爹。

   到了新国展，我也该跟景逸SUV暂别了，一直到车展媒体日结束的这段日子里它将被我的同事开走，作为工作车奔走于单位和酒店之间，还要去机场接送从外地分站赶来支援我们的同事。

   再见景逸SUV已经是5天后了，一身疲惫的我坐进车内，发现它在跑了300多公里后居然还剩了几格油（同事明确告诉我他没加过油）。

   也该是时候慰劳慰劳劳苦功高的景逸SUV了，开到了单位附近的一家加油站，加满油用了41.53L，现在可以计算这7天景逸SUV的综合油耗了。

   第一次加油是的小计行驶里程为839.5公里，此次加满油时小计里程为1347.7公里，相减后得出7天来景逸SUV共行驶了508.2公里，总共消耗了41.53L的93号汽油，百公里油耗约为8.17L。以目前8.33元/L的油价标准（5月6日北京地区93号油价），景逸SUV每行驶1公里的花费是0.68元。

   必须承认，我们测算出的8.17L综合油耗与厂家给出的6.66L官方油耗相差还是比较大的，总结其中原因，首先是行驶道路的选择上，为了能更贴近车主们的用车环境，我们并没有躲避拥堵道路：上下班高峰期的三环是其最常走的路线，而在北京车展期间，作为工作车的景逸SUV更是在已经堵成一锅粥的展馆周边杀了个几进几出；其次，作为工作车的景逸SUV还要经常面临满载5名乘员和整整一后备厢行李的情形，这样的满负荷承载也肯定会对油耗的提升起到重要作用；另外，包括我在内的多个编辑部同事都在这段时间内充当过景逸SUV的司机，奔放的驾驶风格也是我们的共同特点。所以，我们与厂家公布的比较理想状态下的油耗数字有差异也就不足为奇了。

   结语：对于像景逸SUV这样一款价格不高、身量不小、容积又相当可观的自主suv车型来说，被买回家后，多拉人、满载货的情形肯定是少不了的，8.17L的油耗表现尽管不如厂商的官方数字好看，但对消费者来说可能更具参考价值，也相信这样的油耗表现还是能够被大家所接受。