汽车点评网 胡马东 2012-05-23 14:29
SUV强劲的市场需求使得它来不及跟随国外同步改款,不过国产后的GLK依旧保持着硬朗、时尚的两面派。
没有意外,国产与进口版本区别很小,从外观上只能通过Grand Edition和北京奔驰标志来区别身份。
内饰的变化也非常细微,全系车型标配了前排座椅加热、座椅记忆、后排隐私玻璃和19英寸轮毂。而掀开后备箱隔板,换胎工具边的一双白手套证明了国产奔驰GLK细致周到的态度——这点与进口车没有区别!
进入驾驶室,内饰依旧保持着奔驰严谨的风格,不过国产后内饰的味道比较明显。仪表多功能显示为中文,但中控台上COMAND系统并没有汉化,这在使用时稍感不便。
没有导航的COMAND系统菜单非常简单,不过蓝牙电话的通话质量值得称赞,无论你在哪个座位甚至站在车外装卸行李时,都可以进行清晰的通话,而且并不用提高嗓门。而蓝牙的连接范围更是出乎意料,2~3个车身之外都很有可能连接成功。
动力总成依旧是3.0升V6发动机,但功率增大了14马力,达到了245马力,扭矩保持在300牛·米。配合7挡自动变速箱保证了公路及越野路段都有良好的表现。走下柏油路面,4MATIC系统迅速进入工作状态。正如照片中的情景:在爬上陡坡时,很容易出现单独车轮打滑或对角车轮悬空。它并不畏惧,车轮先出现空转,继续加油,全时四驱系统会立刻制动,GLK从容地越过了陡坡。
入门车型的价格比进口车低2万~3万元,在北京车展时答案就会揭晓。不过价格并不是GLK 300的竞争优势,但国产是一种信号,更多配置更多发动机选择的国产奔驰即将到来。
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