试驾雷诺塔利斯曼 法国版本的奥迪A6

   雷诺有高端车吗?

   科雷傲卖得很好，于是雷诺去年大胆地将A 级车风朗和B 级车纬度进口了。故事并未就此结束，2012 年雷诺C 级车塔利斯曼登陆中国。行政级的雷诺让人很陌生，上一款大型雷诺车还是VelSatis，不过这款曾经的总统座驾在萨科奇“退休”之前就停产了。Vel Satis 是5门掀背车，萨科奇的继任者奥朗德则选择了5 门掀背车雪铁龙DS5。或许只有法国人才如此热衷两厢行政车。Vel Satis停产后，雷诺在欧洲最大的车就是第三代Laguna了，而在欧洲之外则有纬度和塔利斯曼。前者是A4L 尺寸的，而后者则与A6L 同级别。

   　塔利斯曼是一款什么感觉的车?

   你觉得塔利斯曼是法式浪漫车吗?显然不是。浪漫的法国车与法国焗蜗牛一样，都是让你心动的词汇，但仅此而已。当你到巴黎，对着穿梭于香榭丽舍大街上的法国车，你总得习惯一下，原来法国车是如此夸张。塔利斯曼是符合亚洲审美的雷诺车，像是日产天籁的大哥哥。虽然轴距只有2810 毫米，但整车长度接近5 米，差不多是国内最长的C 级车了。车篷线条让塔利斯曼拥有优雅的4 门轿跑感觉，只是过短的轴距，让人觉得一双大脚踩在了小鞋子上。惊悚的大嘴，让前车时刻从后视镜中注意到一辆雷诺的“A6L”正杀过来。塔利斯曼在进气格栅、车灯、尾门的细节上让人感受到精致。

   塔利斯曼开起来如何?

   塔利斯曼和其他雷诺车一样，都是用卡片式钥匙遥控解开门锁。离开车时，你可以把卡片钥匙放在钱包里;上车时，你可以塞到空调面板下方的卡槽里。发动机有两个排量选择，分别为2. 5和3. 5，都是来自雷诺- 日产的VQ 系列。驾驶席座椅8 向调节，如果选择3. 5 排量的塔利斯曼则可以享受到带电动腰靠和3 组记忆功能的驾驶席座椅。副驾都是标配6 向电动调节的，只是3.5 排量的塔利斯曼拥有后排座椅电动调节和后排调节副驾驶座椅功能。

   塔利斯曼驾驶起来更像欧洲车，悬架比较硬朗，并线过弯侧倾不明显。总体而言，雷诺的工程师应该将奔驰作为调校的方向。但是塔利斯曼的转向比较轻，而刹车前段较弱后段敏感，略有点日系车的风格。3.5 排量发动机驱动这1 吨6 的身躯自然不在话下，不过估计大部分中国消费者更关注2.5 排量引擎是否够用。毕竟3.5 排量的塔利斯曼要47 万多，这都够买一辆凯迪拉克SRX 了。2.5排量的塔利斯曼开起来很平顺，6 速手自一体变速箱调校得相当不错，丝绸般顺滑的换挡让你还以为它是一辆CVT 变速箱的车。塔利斯曼设计有拨片换挡，但换挡速度一般，强调节能多于追求运动。变速箱的S 模式可以提升油门响应和换挡转速。进入S 模式后，方向盘后的彩屏则可以显示模拟储备功率图表，你可以根据图表选择拨片换挡时机。总体来说，塔利斯曼是一款拥有欧洲风格底盘，偏日系舒适感的车。此外，值得一提的是，塔利斯曼的隔音减噪方面做得很好。

   　　它哪里具有雷诺车的细腻与周到?

   周所周知，雷诺的设计师重视人性化的设计，作为顶尖型号塔利斯曼自然也不例外。和雷诺纬度一样，塔利斯曼车内中控面板上设计有香氛扩散器，扩散器内可以放置2 个香薰包，香氛扩散时有3 挡强度可选。香薰包释放完后可在雷诺4S 店购买新的。

   8 英寸的中控屏幕让人耳目一新，它采用触屏模式，而不再像雷诺风朗那样需要用遥控器来操作。操控界面需要适应一下，一旦你掌握了，你会觉得还挺直观的。方向盘后的TFT 彩屏也很讲究，界面设计具有透视感。

   Bose 音响是塔利斯曼的卖点之一，12 个扬声器让你如入国家大剧院。方向盘后的控制拨块，对于不熟悉雷诺车的人的确需要花点时间来习它的控制原理。这一拨块可以控制音响音量、进行音频系统的切换、导航与蓝牙的控制。而方向盘上的按钮仅仅控制巡航系统。雷诺的理念是你尽可能用一只手控制大部分常用功能，而不是把方向盘上塞满按钮，弄成一个花瓜似的。排空间了。不过2.5 升排量顶配版才拥有后排VIP 座椅扶手。它包括后排电动座椅和加热座椅控制、后排电动遮阳帘开关、音响控制开关、杯座和收纳箱。顶配版(即旗舰版)还拥有整车Nappa 座椅，前后排都拥有大尺寸航空头枕。2.5排量顶配版36.88 万而入门版31.88 万，考虑到各种增加的配置，顶配版挺公道的。所以你仅仅期望车很大，动力够用，入门版(即豪华版)就够了，如果你真的经常坐在后排跟人谈业务，顶配版让你有面子。

   　　还有哪些配置算是公道?

   全系标配自动雨刷、随动转向大灯、自动感应大灯、电子驻车、一键启动，除2.5 排量豪华版外，均配置倒车影像、8 英寸触屏导航、三温区空调和香氛扩散器。

   　售后如何?

   雷诺是小众品牌，售后服务、保修保养以及二手车折价率是需要重点考虑的因素。可以让人放心的是雷诺提供3 年或10 万公里保修，3 年或6 万公里免费保养，而且免工时费。这一级别的车，经销商可以在售后挣很多钱，如果都免费的话是很大的让利。而且，这几年几乎没有见到什么对雷诺售后严重投诉的案例，雷诺挺值得信赖的。

   　　谁会买这款车?

   塔利斯曼适合商务。如果买家庭车，考虑功能性，选择科雷傲;考虑空间，选择雷诺纬度就够了。如果不考虑品牌，追求性价比的话，塔利斯曼在售后方面真有可能省不少。塔利斯曼比较低调，开在街上回头率接近别克的林荫大道。最后我需要很诚实地告诉读者，塔利斯曼是在韩国三星工厂生产的。这不是贬损塔利斯曼，只是陈述一个事实，三星的工厂是雷诺在全球自动化程度比较高、制造业工艺也比较有保障的工厂。其实雪佛兰的科帕奇也是在韩国生产的。产地，并不重要，重要的是哪个品牌在控制它的品质，并承诺其服务。