车主之家 王辉 2012-08-13 16:36
本周,车主之家编辑从深圳宝源行宝马4S店获悉,宝马新3系现已有展车到店,目前店内接受预定,订金3万元,提车周期为两个月左右,长轴距版本的宝马3系也将于近期到店,届时车主之家也将会对宝马3系国产长轴距版进行实拍,新一代3系有国产长轴距版和进口标准轴距版两种车型,动力匹配2.0T(高/低功率)以及3.0T发动机,全系共11款车,售价区间为31.6-59.96万元。本次实拍的主角是宝马3系(进口)328i运动版,下面就请大家跟小编一起来看看流淌着德国血液的标准轴距版车型。
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全新BMW 3系轿车传承了BMW品牌的设计传统和特点。运动而优雅的外观创造出BMW品牌特有的统一效果,第一眼便能感受到其中蕴含的美感和动感。第6代车型再一次树立了新标准,成为全球最畅销的BMW车辆。
外观方面:最具美感的设计风格
受车型悠久历史的启发,时尚而强健的设计凸显了BMW品牌的核心灵魂--始终通过BMW特有的比例令人心悦诚服。 醒目的BMW双肾型进气格栅与大灯共同组成一个和谐的整体,并延续了前代车型的前部设计,从而强调了车辆的宽度和运动特性。全新BMW 3系首次充分利用了双肾型进气格栅的侧面效果。
修长的发动机罩、短前悬、长轴距和后置温室确保了纯粹的动感。 从弯曲的车顶线条到平直站立的后窗的顺利过渡赋予车辆与双门轿跑车类似的外观和运动而优雅的轻盈感觉。
侧视图突出了精确的轮廓。 不断向上延伸的线条使车辆看上去更加修长,增强了动感特性,从而使勇往直前的前端与发动机罩巧妙地融合在一起。 因此,车辆看上去动感十足并且非常灵活。精确的轮廓勾勒出坚固的表面-- 这一直都是传统的紧凑型运动型轿车的特性。此次实拍的车型宝马328i为标准轴距2810mm,而国内长轴距版的轴距达到了2920mm。
在轮毂造型方面,宝马3系328i运动版采用了双五幅式轮毂(392型铝合金轮圈),除了美观外,更显出其运动性。轮胎品牌为倍耐力,尺寸为225/50 R17,使用的是倍耐力P7防暴轮胎。
内饰方面:运动风格非常明显
全新BMW 3系四门轿车精选内饰细节让人过目不忘:采用当今最流行的“环绕航空舱”设计,令驾驶者可以轻松掌握仪表显示屏上所有重要控制按钮,最大程度降低被外界干扰的可能性,感受人车一体的纯粹驾驭乐趣。
仪表板朝向驾驶者,方便其使用各控制按钮。 所有设计线条最终都会聚在驾驶者身上,从而使驾驶者能够集中全部精力注意前方道路。
在特意采用不对称设计的中央控制台的驾驶者侧,装饰性表面和纹理的变化从视觉上强调了驾驶者部分的内饰。 在前座乘客侧,仪表板上的装饰发挥了明显的装饰性效果,因此营造出优雅的氛围。 两位乘客很方便就能触碰到位于中央控制台中部的iDrive控制钮。自立式iDrive显示器配有纤长的高分辨率显示屏,位于水平排列的仪表板上,令人想起超现代的平板显示屏。
空间:不是加长也宽敞
就此次拍摄的标准轴距宝马328i运动版而言,前排经调节至舒适驾驶位置,然后分别比对了一下空间发现:前排头部空间一拳,后排腿部空间已经超出两拳距离。可以想象加长轴距版的空间会有如何的表现。
储物空间方面,基本算是够用。常规物品都可以找到地方放置,中央控制台位于换挡杆前面的位置隐藏了两个大的饮料杯架,平时展现在眼前的是一个大储物盒。
动力方面:双涡管单涡轮增压发动机
全新BMW 3系四门轿车上市时提供了四款采用最新BMW双涡管单涡轮增压技术的高扭矩、低油耗发动机。 它们是全新BMW 3系四门轿车强劲动力的来源。采用BMW双涡管单涡轮增压技术的全新高动力2.0升发动机是新一代四缸火花点火发动机中最强劲的一款发动机,它们沿用了备受赞誉的六缸汽油发动机的技术。
作为BMW高效动力策略 (BMW EfficientDynamics) 发展战略的组成部分,这些发动机经过了系统化的设计,目标是在增强动态驾驶性能的同时降低耗油量和排放值。因此,配备180千瓦 (245匹马力) 发动机的BMW 328i从0加速至100公里/小时仅需6.1秒,平均耗油量为6.6升/100公里,配备225千瓦(306匹马力) 发动机的BMW335Li的耗油量仅为8.3升/100公里。
编辑点评:2013款宝马3系的综合性能相比上一代车型有了全面进步,国产长轴距的推出确实曾一度令人惊讶,但这是适应市场需求的做法,也是目前唯一的正确选择,我们没权力要求它固守所谓的“传统”,何况成败不由你我来决定,关键看销量。
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