车讯网 胡马东 2012-08-20 09:54
上海汽车MG3
售价:6.79-10.37万元
优点:英伦气息浓郁、内饰设计紧跟时尚前沿。
缺点:品牌认知度有待加强。
从各种CROSS版车型的推出来看,跨界风非常盛行。不过仔细观察众多跨界车型可以发现,它们大多都是在一款轿车的基础上经过提高底盘,加装一些包围,使外形看着更加硬朗,但是内部却没有什么变化。
MG3的整车设计颇具时尚感和英伦风,车头与MG6有些许的类似,但是由于整车尺寸比较小,所以显得要比MG6更加灵动一些,而且较短的车身也凸显出其可爱的一面。车尾的造型与车头相比就有点简单了,长条造型的灯组设计是车尾的亮点所在。
内饰的风格上,MG3采用了类似苹果的设计风格,元素上的体现以白色的圆形和白色的长条椭圆形居多。配色上有黑色和米色搭配以及全黑内饰,方向盘的造型非常饱满,手感也很厚实,下方的MG LOGO则非常给力,再有就是与ipod类似的音量控制键了,相信对于常用苹果设备的年轻人来说,定会产生不小的亲切感。
动力方面,MG3搭载的依旧是1.3L和1.5L两款发动机,其中1.5L发动机的最大功率为80kw,最大扭矩为135N·m,与现在在售的荣威350所搭载的1.5L发动机基本相同,MG3除了手动挡以外,还搭配AMT序列变速箱的自动挡车型。
也许你对上一代MG3的印象不是很深,在马路上看到它也不会令你眼前一惊。因为在当时上汽并没有对这款车进行大肆宣传,但仅仅靠口碑,它还是赢得了一定的销量。如今,全新一代MG3来到我们身边,与上一代不同的是,这代MG3更加具有年轻的活力,从外形上你也可以一眼辨别出它与MG6等车型的家族关联。
编辑点评:上汽MG3外观足够时尚潮流,内饰也运用大量流行元素。虽说MG是一个很有名同时历史也很悠久的品牌,但国人对它并不是很了解,导致品牌认知度不足。销量难以有所突破。自然厂家就会有大幅度优惠,消费者也能从中获利。
上海大众斯柯达晶锐
售价:7.89-11.59万元
优点:人性化方面设计突出,注重内在品质。
缺点:外观过于平庸,品牌号召力还需积累。
晶锐外观造型非常硬朗时尚,拥有跟MINI一样的欧式平顶设计,车身不仅有多种亮丽颜色可供选择,还提供了双色车身的备选方案,这对追求强烈色彩冲击效果的年轻消费者有着相当大的吸引力。新晶锐的内饰带有非常明显的大众家族特色,做工精致,用料扎实,但样式设计略显沉闷老旧。
作为一款百年捷克品牌,斯柯达隶属于大众旗下,但整体定位跟大众品牌有一定区别。如果你对大众的POLO有些不感冒,而又折服于大众的品质,那么晶锐是不错的选择,它与POLO同平台,在保持相同机械部分的情况下,整体风格却截然不同。晶锐前脸采用富于立体感的时尚家族造型,镶嵌在前部护板中的圆形雾灯配合扬眉式大灯,凸显了运动个性。除了大尺寸的黑色塑料护板包围,保险杠进气格栅的尺寸也大幅增大,蜂窝状的网格只起到了装饰作用。
在内饰方面,斯柯达晶锐一直走的是比较保守的设计路线,没有太多的夸张设计,体现着德国人的严谨务实精神,T字形的中控台设计使得整体的格局划分非常清晰,在操控和视觉的效果上营造出了双重中心。方向盘设计更符合现代潮流,内饰做工和用料也是同级别中领先的。
晶锐搭载了1.4L和1.6L两种排量的发动机,其中1.4L发动机拥有着63kW的最大功率和130Nm的最大扭矩,1.6L发动机的最大功率为77kW,最大扭矩为155Nm。分别配合5挡手动和6速手自一体变速箱,由于晶锐与大众polo共享平台,操控方面保持了德国一贯的行驶感受,且它的燃油经济性也控制得非常不错。
编辑点评:晶锐拥有可爱的外观和丰富的车身颜色,但其内饰略显呆板,但实用是它的强项,车内空间较为充足。但斯柯达的品牌知名度较低,加上车型老旧,价格偏高,晶锐只能靠降价来维持销量,但它确实是一款实用的小型车,适合理性且追求实用的消费者。
广汽丰田雅力士
售价:8.70-10.68万元
优点:继承了丰田车均衡和人性化的优点。
缺点:没什么动力和操控性上的亮点。
丰田雅力士作为丰田主打的一款小型车,自上市之初就主打城市化,外观方面,雅力士的外形圆润,走的是可爱路线,内饰并不是很新颖,材质比较一般。动力上以轻便节油为主要诉求,这也是它的定位。
雅力士作为丰田的一款小型家用车,外观整体走的是可爱路线,车身线条圆润饱满,没有过多激进的元素,更加适合女性消费者。中央进气格栅也从蜂巢式变为镀铬横条,显得更加的时尚。安全性是丰田一直大力宣传的,雅力士也是如此,它采用丰田的GOA车身,吸收能量的同时保证驾驶舱完整性,安全方面还是值得信赖的。
内饰上雅力士还是以实用性为主。跟旗下的威驰很像,中置的仪表盘很醒目,各项数字读取方便。V字形的中控台也是车型的设计亮点之一,音响系统以及空调系统,自上而下排布清晰简洁,操作方便,颇具时代感。值得一提的是储物空间是雅力士的一大卖点,全车多且实用的储物空间让消费者能够找到随身放物品的地方。这也是日系车的优势所在。
动力方面雅力士采用的是1.3L和1.6L两款自然吸气发动机,并具有双VVT-i技术,这技术可帮助消费者在保证动力输出的同时,提高了燃油经济性。
编辑点评:雅力士自上市之初销量就不是那么的可观,其原因有很多种,外观设计走的可爱路线,制约了一部分消费人群,内饰的中置仪表台也不是所有人都能够接受,最主要的是售价偏高,现在经过市场的反馈,厂家也认识到了该产品的不足和定位偏差,只能靠降价来维持基本的销量,所以喜欢这款可爱风格小车的朋友现在入手还是比较超值的。
东风标致207
售价:7.18-10.58万元
优点:法系独有的浪漫小型车,内饰较为细腻。
缺点:车型较老,技术不够先进。
标致207属于专为中国市场打造的车型,并不是原版的国外引进,外观上带有法系车的独特浪漫,大灯很修长,具有攻击力的样子,他还长着一副大嘴,内饰设计以实用为主,储物空间是207的强项,储物格分布广泛,有利于车主存放物品。
从外型上看,207会更加大气协调,起码在车辆的前脸和尾部给我留下了这样的印象。另外,和207三厢车型一样,在尾灯的造型上采用了同样的设计手法,但全新的LED灯组也带领我们重返了一个时尚小车的领域。
在动力表现上,得到了206的延续。207两厢搭载了与206相同的发动机,分别为1.4L和1.6L,最大功率分别是56千瓦、78千瓦,最大扭矩是120牛米、142牛米,虽然表现算不上什么亢奋,但即使是在高速行驶也将会让您感受一款非普通小车所能表现出来的沉稳性,相信这样的表现会给您更大的自信。
编辑点评:标致207作为专为中国市场打造的一款小型车,很多设计都围绕着国人的使用习惯,在原版的基础上加了个后备箱,但车型比例还算不错,并没有过多的影响整体造型,可能是因为车型的老旧加上法系车并不是主流车系,关注的人并不是很多,再加上现在PSA的资金和裁员问题,只能靠来大幅降价换取销量,现在正是出手的好时机,喜欢浪漫法系风格的消费者可以考虑。
长安福特嘉年华
售价:7.99-11.29万元
优点:小型车里的操控王者。
缺点:人性化设计不够细心,后排空间略小。
嘉年华是福特主推的一款主打运动的小型车,车身设计短小,有利于操控性的提升,内饰上的设计也比较的时尚,中控台的按键颇具设计感,当年还曾获过奖项,这也是嘉年华引以为豪的。
嘉年华在这几款车型中算是一员老将了,前脸拥有福特家族标志性的“X”型结构的设计,与新蒙迪欧-致胜相仿的大灯和前进气格栅设计,让嘉年华的前脸看起来非常具有动感,符合运动车型的特征。车身侧面的轮拱上方是一道上扬的腰线。由前向后持续上升高挑,形成一种向前冲的视觉效果。
嘉年华的内饰设计跟外观一样年轻时尚,尤其是拥有多种配色方式的手机键盘样式中控面板,不论是配色还是造型都很吸引眼球。三辐式运动方向盘虽然没有采用真皮包裹,不过手感不错,大小也适中,握在手里就有想要驾驶的欲望。虽然炮筒式的仪表盘设计现在并不是什么新鲜的玩意儿,不过嘉年华带有锐利边角的银色灯罩让这个仪表盘看起来很像诸如ET之类外星人的眼睛,充满着奇幻色彩。
编辑点评:随着时间的推移,福特嘉年华在销量方面已大不如从前,虽然外观依旧年轻靓丽,内饰也并不落伍,但毕竟上市多年,技术和创新度上都不那么具有竞争力,加上车身尺寸在同级别中不算大,后排腿部空间较小,同时售价偏高,是一款急需换代产品来维持销量的车型。现阶段的优惠幅度非常值得出手。
广汽本田飞度
售价:7.98-11.98万元
优点;外观漂亮,内在空间宽敞且非常实用。
缺点:操控性上表现一般。
飞度曾经是一款相当成功的小型车,外观十分有特点,很容易让人记住,MPV风格的融入使其外形线条十分流畅,三角形的前大灯、六边形中网,再配合前脸上利落线条勾勒出的清晰棱角,硬朗大气但是又不乏可爱元素,标配的LED后尾灯提升了视觉效果的同时亮度更高,增加了行车中的安全性。
内饰上飞度采用不对称设计,方向盘手感很好,样子也足够美观,在高配车型上配有全景天窗全景天窗。也会提升整车的档次。中控台采用不规则的布局,颇具时尚感,这也是本田的一贯用料也体现了这个级别的较高水准,方向盘的样式比较好看,运动感很强,手感也不错,高配车型带有多功能按键,后排的头部空间比较宽裕,腿部空间也达到了这一级别应有的水平。
编辑点评:作为广本旗下的一款小型车,主打本田的MM理念也是飞度的亮点,乘坐空间最大化,把机器压缩到最小化,让消费者印象深刻,是当初广本走量的一款主力车型,但随着市场新车型的不断增多,加上本田经营模式导致飞度的销售不如以前那般火爆。再加上小型车市场众多新车型的打压,飞度只能靠降价来维持销量,来处理广本近期的库存。
上海通用雪佛兰爱唯欧
售价:8.18-11.18万元
优点:外观设计非常前卫,未来感十足。
缺点:售价较高,实用性一般。
作为一款面向年轻人的车型,靓丽的外观是非常必不可少的。我们很少在一款家用小车上见到这样凶悍的设计。发动机舱的棱线不仅增强了整车肌肉感,也让爱唯欧的外观造型更具视觉冲击力。内饰上爱唯欧使用双色设计,仪表盘样式独特,有点像摩托车仪表,双色内饰在小型车中并不多见,中控整体造型十分前卫,与外形设计有呼应作用 。
去年5月份上海通用才正式将雪佛兰爱唯欧带到中国来,到今天它在市场中销售的时间刚刚超过一年。为了帮助大家能够更加深入的了解这辆小型车,我们决定让它以长期测试车的身份进入车讯网编辑部,在未来的一段时间里,它将与我们朝夕相处。
爱唯欧的外形并没有像其他品牌那样采用家族式脸谱设计,在前脸造型上和科鲁兹有一定区别,更加的激进与前卫。爱唯欧三厢版是在两厢车型基础上衍生的产品,所以脸部的设计与两厢车型保持一致,摩托车式的大灯设计炯炯有神,采用熏黑设计,非常引人关注。而在车尾则采用了一体式大灯设计,较为平淡,让三厢版爱唯欧多了一份理性。两厢版则更富有运动感。
爱唯欧的内饰体现出的是年轻与活力,环抱式中控台的设计是通用这两年的设计手法。摩托车风格的仪表设计应该是爱唯欧内饰最大的亮点,具有强烈的视觉冲击力。还有就是颜色丰富的中控台,虽然是硬塑料材质,但做工很上档次,空调出风口采用飞机喷气口样式,和仪表盘呼应,体现出内饰的机械感和科技感。与科鲁兹相同的方向盘和冰蓝色的内饰灯光都显得非常的时尚和动感。
仪表盘个性另类,采用了摩托车风格的设计元素,液晶显示屏凸显科技感,这也是爱唯欧吸引年轻消费者的亮点之一。
编辑点评:爱唯欧作为一款主打时尚与运动的小型车,虽然其拥有独特且漂亮的外表,和那个颇为动感的内饰,但不足以支撑它那较高的定价,随着市场竞争日趋激烈,爱唯欧也不得不采取降价的方式来增加销量,喜欢这种风格车型的消费者可以加以关注。
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