就要来了!多款值得等待的车型推荐

   牛郎和织女至死不渝的爱情换来了每年一次的相聚，而这种钟情和期待在汽车市场也不是没有的。不少经典或是被热捧的车型在国外市场已经上市多年，但是国内消费者却始终与之无缘，这种期盼对于车迷们来说同样是难受的，值得感动的。

   不过随着国外厂商对于国内市场重视程度的提升，国内车迷的这份执着终于能换来一些回报了，因为目前已经有不少车型已经确定引入国内了，也就是说它们对于国内车迷来说再也不是遥遥无期，而是指日可待了。

   　期待车型之一：福克斯ST

   　　预计售价：30万元左右

   　　预计上市时间：年内进口上市

   　　期待指数：★★★★★

   高尔夫GTI的热卖充分体现出国内消费者对于小钢炮车型的强烈渴望，当高尔夫R上市后更是让人热血沸腾。而提到小钢炮，那绝对不能少了福克斯ST，这款酷劲十足的性能小车相信已经被无数车迷YY无数次了。令人欣慰的是，它终于要真正引入国内了，最慢也将于年底上市。

   全新福克斯ST是福特施行全球战略之后第一款高性能车型，但将依然坚持福克斯ST的优良传统，在普通版福克斯之上给消费者带来更具肌肉感的造型以及更令人振奋的性能和操控，是由福特欧洲的RS团队以及美国的SVT团队合力打造的全新高性能车型。

   福克斯ST采用梯形大嘴格栅，采用高光黑色蜂窝状格栅设计。ST引以为豪的红色标识就处于整个大嘴的右下角。巨大的尾翼，以及19寸轮毂配合ST粗壮的轮拱更体现出一种肌肉感。轮毂依然是ST经典的19寸五幅Y字型轮毂，这已经变成了福克斯ST的象征之一了。

   内饰设计方面，福克斯ST配备了Recaro前座和一个新的后部长座椅。踏板、方向盘和变速杆也是新的，还有一个特殊的内顶板。福克斯ST比标准款的福克斯低了10毫米，这是由于新的阻尼器和弹簧。ST车型的后悬挂还拥有了对比标准车型升级的铰链连接以及新的防倾杆。

   动力方面，福克斯ST搭载了一款涡轮增压式的2.0升四缸发动机，最大输出功率达到184千瓦，峰值扭矩达到了360牛米，其从静止加速到100公里 /小时仅用6秒左右，要知道这些数据与高尔夫R已经相差无几，并且扭矩输出还要更加夸张。传动部分，福克斯ST配备的是一台6速手动变速器，这对小钢炮迷们来讲绝对是0抵抗力的。

   　　期待车型之二：斯柯达Yeti

   　　国产预计售价：17万元起

   　　预计上市时间：先进口再国产，国产版明年上市。

   　　期待指数：★★★★☆

   斯柯达Yeti这个小巧的SUV可能知名度没有福克斯ST那么高，但是车迷们对于它的热盼程度却丝毫不低。硬朗的造型，小巧的车身，便利的四驱系统，当然还有较低的售价，这些都让很多人对它垂涎三尺。斯柯达Yeti将于年内以进口的方式先引入国内，然后会在明年进行国产。

   和同门师兄途观的外观不同，Yeti的设计方方正正，棱角更加分明，缺少了一些圆润，给人非常敦实的感觉。在车身底部一圈塑料包围为其增添了不少运动气息。既然是斯柯达旗下的车型，它前进气隔栅设计与晶锐和明锐以及昊锐如出一辙，同样继承了斯柯达所特有的瀑布式隔栅。

   黑色A柱将车顶与车身完全分离开来，并和黑色的车窗边框形成一体，与晶锐完全相同，这样的设计为整款车增加了一些灵动的感觉。而17寸的轮毂是Yeti的标配，巨大的全景天窗，开启关闭提供7档控制，操作非常方便。

   Yeti的尾部依然棱角分明，再配上黑色的车窗边框，让人感觉非常硬朗。尾灯采用双色搭配的设计风格，非常精神，同时面积也很大，相信照明效果应该不错。特别值得一提的是，Yeti的后保险杠很宽大，并用黑色塑料进行装饰，看到这样的设计，让人不得不承认，这是一款实实在在的SUV。

   内饰的整体感觉与斯柯达明锐的内饰设计如出一辙。三幅式多功能方向盘显得非常周正，一条镀铬装饰条的加入为整个方向盘添彩不少。圆形的仪表盘中规中矩，镀铬的表环和方向盘的镀铬装饰条相配合，显得非常和谐。

   Yeti的座椅包裹性很好，有黑色和浅色两种配置，消费者可以根据自己的喜好进行选择，如果你个性张扬，黑色的内饰或许更适合你，如果你性格安静内敛，或许浅色的内饰才是最好的选择。

   在空间方面，最值得一提的要算是后备箱了，灵活多变的VarioFlex后排座椅可以单独、全部折叠，翻起，或者取下，当你需要一个平整的行李箱容积时，后备箱最大空间将得到 1760L。在没有放倒后排座椅的情况下，它就拥有505L的最大行李箱容积，对日常使用来说，这样的空间已经完全够用了。

   1.2升TSI发动机是Yeti最大的亮点之一，这也是大众斯柯达品牌首次搭载这款小排量涡轮增压发动机。其最大输出功率和现款1.6升自然吸气发动机相近，但1.2升的排量意味着这款发动机能够比1.6升发动机节省10%以上的油耗。此外还有人们熟知的1.4T和1.8T两款发动机可选。

   　　期待车型之三：福特Kuga翼虎

   　　预计售价：20万元起

   　　预计上市时间：明年初国产上市

   　　期待指数：★★★★☆

   相比之前两款从来没有来到过国内的车型来说，福特翼虎跟国内消费者曾有过一面之缘，在04年的时候引进过中国，当时的翼虎是福特的美版车型，被称作“Escape”，不过两年之后就不卖了。

   不过最新更新换代的车型福特Kuga(欧版)即将正式在华销售，不仅与全球市场几乎同步上市，并且紧接着还会在长安福特旗下国产。目前国产车型的无伪谍照已经曝光，也就意味着实车离上市也已经很近了。

   新福特Kuga与第一代相比简直可以说是脱胎换骨，摇身一变，成为了有着欧洲时尚风格的美国车，外形更加精致，看起来更加干练。“邪恶”的水箱散热大嘴也秉承了福特的家族特征，让曾经的翼虎拥有名副其实的霸气外表。

   车尾显得比较紧凑，在视觉上也是由于各种折线营造的这种氛围。双排气管与福特Kuga的身形很搭调，银色的护板给时尚的外观画上了圆满的句号。铝制行李架必不可少，同样是高配车型的配置，而普通的则是黑色塑料。

   Kuga并没有只做表面功夫，内饰设计同样十分出彩，熟悉福特锐界朋友应该对这样充满科技感的样式并不陌生。Kuga在很大程度上与锐界采用了相同的设计风格，例如与Sony合作开发的MyFord操作系统，还有彩屏的行车电脑显示系统，相信一旦开上它就会让人爱不释手。

   福特Kuga还具备主动停车辅助，依靠车身前后左右的10个雷达，只需要按下一个按钮就可以将车主动停到停车位中，这个过程不需要驾驶员打方向，踩油门或是刹车，对于女性朋友来说非常方便。

   新的福特Kuga将提供两种不同的EcoBoost引擎，一台2.0L四缸发动机以及1.6L四缸发动机。每一个发动机都采用了直接燃油喷射和涡轮增压的EcoBoost技术，并增加了双独立可变凸轮轴正时(TI - VCT)。2.0升EcoBoost四缸预计可提供237马力，1.6升EcoBoost四缸预计将提供173马力。与EcoBoost发动机相配的是六速SelectShift手自一体变速器。

   　期待车型之四：标致208

   　　预计售价：7.5万元起

   　　预计上市时间：明年

   　　期待指数：★★★★★

   提到国内的标致车型，估计不少人都会觉得有些遗憾，因为始终没能买到一款原汁原味的法系车，相比国外市场，国内消费者买到的总是有些过时的产品，首当其冲的就是那台“成熟”的4AT。不过这些都成为过去了，因为全新标致208很快就将在国内上市，并且有望于明年国产。

   208于今年年初正式发布，该车依旧散发着法式风情，但拥有更加动感的造型设计。那不规则状的大灯，以及“嵌入”至发动机罩的LED日行灯都突出了208设计师天马行空般的想法。

   从侧面线条上看，208更加紧凑，多了一份日系车的可爱感，少了一份法系车的不羁感。208相比207更为紧凑，车长仅为3975mm，相比上代产品短了70mm，21世纪进入第二个十年，我们已经看到明显的变化就是各大车厂不再地一味追求换代车型要更大，而且转而向着高效率、高科技、高安全方面进化。

   标致208的内饰则采用了层次分明的仪表板设计，夸张的中控台包括有一个巨大的信息显示屏幕。三幅方向盘也十分凹凸有致，中央的LOGO部分高高突出于整个方面，而下方的镀铬辐条却内陷其中，很有运动感。方向盘上还建成了多功能按钮，按钮数量较一般车型有所减少。

   海外版208提供一款排量为1.0升和一款排量为1.2升的三气缸机型，这两款发动机均有较好的油耗表现，综合油耗仅在百公里4.3升左右，其CO2 的排放为99克/公里。引入国内后，现款1.4L、1.6L以及未来将投产的1.2L三缸涡轮增压直喷EB系列发动机将有望成为该车的主要动力系统。

   　期待车型之五：奥迪所有海外车型

   　　预计上市时间：所有在产车型将于2015年前全部引入国内。

   　　期待指数：★★★★★

   前面的四款车相信已经让不少人都为之动容了，不过重头戏还在后面，那就是奥迪将会在2015年之前，把旗下全部车款都引入到国内，虽然目前还不能确定哪些进口哪些国产，但是只要国外有卖的，在国内都将可以买到。

   如果你一直钟情旅行车，没问题，A4旅行A6旅行随你挑。而最让人兴奋的就是，高性能的S系列和RS系列也将陆续进口，什么RS3、RS4、RS5，只要你资金够，全都可以买到。

   奥迪RS5采用了侵略性十足的大进气口设计，这种造型风格与奥迪TTRS非常相似。另外，奥迪RS5凶狠的前大灯依然配备了LED日间行车灯，前脸两侧还设计了大型的进气口，帮助发动机更好的实现散热功能。

   奥迪RS5的内饰设计也同样比较低调，整体都采用灰色调的颜色布局，一眼看上去完全是家庭轿车的风格。但中控台、方向盘以及座椅上都设计了RS5的独特标识，显示出它与众不同的一面。

   奥迪RS5与S5 Coupe使用相同的发动机，不过RS5将马力提高到450匹，扭矩不变。这台4.2L发动机的功率已经超过当年同样使用4.2L发动机的奥迪R8跑车了，不过这不仅仅是简单的提高功率，大排量自然吸气发动机在跑车界仍有不可撼动的地位，其主要原因就是整个转速区间内积极的油门响应。此外排气系统也得到了改进，声音更加震撼。7挡S tronic变速器被得到了改进，以应付如此强大的功率。同时这也是7挡S tronic首次与高转速发动机相匹配。