被遗忘的好车 三款最值得推荐的豪华车

   在写这篇文章之前我询问了朋友和家人对于好车的看法，在他们心中都有一辆豪华车是自己想要拥有的，但是绝大部分人的选择都没有逃脱出德系的三大品牌，但问其原因他们也说出个所以然来，只是觉得卖得好、大家都觉得好、自然就好。在国内这种追品牌跟风的思想极为严重，使得很多本身素质出众的一些车型渐渐被人们遗忘。

   我记得很早有个贺岁片叫“大碗”，饰演病人的两位规划着自己认为的富裕生活，其中那一句“你要是开个日本车都不好意思跟人打招呼”很真实的反应出国内消费者在购车时存在的问题。而现实生活中满大街的德系豪华车也说明了他们确实都卖的不错那么，销量好的车就一定是好车吗?今天我们在文章中就挑选了3款本身素质出众的豪华车型，通过对他们的详细了解想让大家知道不是销量好的车才是好车。

   　沃尔沃S80L

   　　售价区间：37.49万-65.99万

   沃尔沃品牌在安全性上的出色表现给人留下了深刻印象，而作为旗下豪华车型S80L更是延续了这一优点，并且更加丰富的配置与宽裕空间在面对同级别竞争对手时更具优势

   在外观设计上沃尔沃S80L并没有太多的花哨装饰，平静、干练是接触它给人的第一印象。为了提升行人保护，沃尔沃将车头设计成略微前探的趋势，同时也给人一种随时向前冲的效果，前大灯的设计有点咄咄逼人的气势，而车头底部的小包围也能提升运动效果。想做到外观漂亮不是件难事，但将安全与美感结合的如此完美沃尔沃在这方面确实有着出众的实力。从侧面看上去沃尔沃S80L给人的感觉更像是陆地上的公务舱，加长144毫米后总轴距达到2976毫米。

   内饰的设计是经典的沃尔沃风格，浅色调内饰颜色与桃木元素装饰很好的衬托出豪华感，而悬浮式中控台绝对算得上是新颖又实用的设计。人形样式的空调调节按键很直观，智能钥匙、液晶显示屏、座椅加热/记忆，后视镜记忆等豪华配置也提升了车内的豪华档次。

   在安全配置上沃尔沃S80L绝对算是同级别中的领导者。带有前排侧气囊、前/后排侧气帘、倒车雷达与倒车影像都是非常实用的配置。而高科技配置上，BLIS盲点信息系统帮助驾驶者关注两侧路况提升安全。而主动式双氙气大灯亮度增加，并且还具备在转弯时调节照射角度功能，在夜间转弯时提供更为清晰的照明进一步提升安全性。而全系标配的车身稳定系统等再次提升了车辆行驶安全性与操控表现。

   在空间方面，沃尔沃S80L的表现绝对要优于很多同级别车型，虽然2976毫米的轴距与德系对手相比没有明显优势，但实际乘坐表现非常宽裕，就算是图中身高180厘米的胖哥也能轻易找到舒适的坐姿。同时车内丰富的配置更是满足了几乎所有的使用要求，而多媒体娱乐系统与Premium Sound的豪华音响系统绝对是后排乘客最喜爱的配置。

   在动力方面，沃尔沃S80L提供了2.0L与3.0L两款涡轮增压发动机，采用了双涡管技术，其中3.0L涡轮增压发动机最大功率224kW(304马力)，从2100转/分时就能够爆发最大的440Nm扭矩，与其匹配的是6速手自一体变速器，这套组合的动力表现超过了很多同级别竞争对手。而2.0L涡轮增压车型匹配的Powershift双离合6速变速器更是在动力性与燃油经济性上表现出色。

   点评：通过上面的介绍我们了解到，沃尔沃S80L的表现非常全面，不论是从外观、内饰或配置上都不差于那些市场热销的竞争对手，而安全性上BLIS盲点信息系统与主动式双氙气大灯有效地提升了车辆行驶的安全性，在同级别车型中凸显了优势。

   　　克莱斯勒300C

   　　售价：48.69万

   最早看到克莱斯勒300C车型是我在上学的时候，当时这个款车型给我的感觉就是魁梧霸气，看着特别唬人。在当时300C确实给大多数人这种印象，而时隔几年全新的300C再次出现在人们眼前焕然一新，但没有改变的仍是那股美式车特有的肌肉男形象。

   全新的300C在在很多细节上提升了整体质感，让车辆看上去更加精致高档。全新的飞翼式克莱斯勒LOGO搭配亚光质感的金属进气格栅，让车头看上去厚重而不失质感。此外，配备了多颗LED日间行车灯的前大灯也尤为抢眼，充满科技感的设计很好的体现了其自身的档次。而车身整体依然传承了来自美式特有的强壮肌肉线条，新300C看上去也因此充满了男人气派。

   克莱斯勒新300C的内饰也同样发生了大刀阔斧的改变，以灰色为主题的中控台搭配了少量银色装饰线条，让整体看上去十分典雅且充满质感。造型厚重的方向盘采用了双色设计，并在两侧配备了功能齐全的多功能按键。散发着幽幽蓝光的双圆式仪表盘不失为车内最大亮点，双炮桶的造型提现了很好的运动氛围，而内部的指针也配合了周围的镀铬边框显得金属感十足。

   在配置上克莱斯勒300C绝对算得上豪华，无钥匙启动、全景天窗、倒车雷达、倒车影像，导航等都有配备，甚至还有在这个级别中少有的座椅通风。而在安全配置上，前/后排头部气帘、膝部气囊、自适应定速巡航以及车身稳定系统配置的丰富也提供了出色的安全表现。

   在空间上，3052毫米的轴距数值绝对算得上出色，而全景天窗配置也为车内驾乘者带来了更舒适的驾乘体体验。

   在动力上，新300C搭载了Pentastar 3.6LV6自然吸气发动机，也就是装在大切诺基上那台，最大功率210千瓦，340牛米的最大扭矩比大切诺基少了7牛米，最大扭矩所出现的转速从4300转/分钟反而升到了4650转/分钟。与之搭配的是ZF提供的8速手自一体变速器。

   点评：克莱斯勒300C配置的丰富是其优势，但搭载的3.6L发动机在如今涡轮增压动力新趋势下有点落伍，而且美系车相应在油耗上要更费油，这更加具了燃油经济性的不利表现，不过配置上确实非常丰富，所以在选择时如合权衡就要看您了。

   凯迪拉克SLS赛威

   　　售价区间：38.88万-69.80万

   凯迪拉克旗下车型最突出的特点是钻石切割般棱角分明的车身，镀铬格栅比以前更加大气，远近光车灯合为一体，下面的雾灯和行车灯也合二为一，大灯还带有随动转向功能，上下贯通的大嘴使得前脸的整体感更强。SLS赛威整体的外观还是传统的美式风格肌肉感很强，不过这种设计似乎有些过头儿毕竟大家看惯了那些流线感较强的造型，这也让它失去了一些比较传统心念的消费者。

   内饰设计还是传统的风格内饰设计较为简洁。上深下潜带有桃木装饰的内饰设计强调豪华感。中控台位置按键设计的比较规整，操作起来很容易很直观。在配置上SLS赛威也带有前排侧气囊、前/后排头部气帘、还胎压监测与无、钥匙启动系统，这些都是全系标配的非常厚道。此外，并线辅助系统、倒车雷达、倒车影像、座椅通风/记忆等豪华配置。

   SLS赛威的轴距轴距达到了3057毫米，但是在内部我们并没有感受到如外观那般的空旷，不过舒适性还是相当高的，座椅本身可以电动调节位置和坐姿，后座乘客还可以自主移动副驾驶座椅的位置。在这个级别中不常见的是后排座椅还带有按摩功能，当然观看视频娱乐节目的设备也是必须具备的。

   动力方面SLS赛威提供了一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率193千瓦/5300转，最大扭矩360牛米/2000-5000转。变速器方面匹配6挡手自一体。这台2.0T发动机的动力输出非常出色，在同级别中数值表现很有优势。

   点评：SLS赛威虽然内饰设计较为简洁但不缺乏丰富配置，搭载的2.0L涡轮增压发动机拥有着出色的动力表现。但是在外观方面，SLS赛威的纯粹美式肌肉风格注定不会让太多的消费者看好，编者认为除了品牌影响力外，这才是赛威销售不理想的主要原因。

   总结：今天我们列举的三款车型都有自身的优势和亮点，其中沃尔沃S80L安全性上的表现在同级别车型中有着绝对的优势，而配置、空间以及动力性上的提升也有明显的优势。而克莱斯勒300C在配饰的丰富程度上几乎在该级别同价位车型中拔尖，但是在燃油经济性上就有些劣势了。凯迪拉克SLS赛威在动力与配饰上都不错，过于个性的外观影响了他的发挥。相比较下来沃尔沃S80L不仅是外观、内饰、配置，还是安全性与动力表现上都要更为全面，同时也是唯一一款配备有四驱系统的车型，并且入门级37.49万的价格门槛更低，所以在今天这三款车型中编者倾向于推荐沃尔沃S80L。