皮卡新生代：开启高端时代车型盘点

   长期以来，皮卡在国内的出现往往是伴随着“货运”的标签，要是在十年前的国内宣称一台皮卡车的价格为十几乃至几十万，在大众眼里无异于给自己贴上了“疯子”的标签。但是随着国内消费者对皮卡产品认知的深入和需求的多样化发展，人们已经不满足把皮卡仅作为一个运输工具。外形夺目、驾控舒适、安全可靠……越来越多的皮卡潜在消费者希望自己的皮卡能承载自己对汽车更多的诉求。

   江铃汽车在火热的7月，推出一款名为“江铃域虎”的皮卡。欧美路线融合国人对皮卡的审美与功能需求，很是独树一帜。它与即将上市的JEEP皮卡、福特2013款F150和升级版的大众Amarok等一起，成为当下市场关注度最高，人气最旺的皮卡车型。

   JEEP皮卡

   2005年Jeep展示了角斗士皮卡概念车，市场反响热烈，但由于克莱斯勒集团财政困难而搁置。如今，越野皮卡的概念越来越火，Jeep自然又想起了这款车。Jeep官方称，公司内部正在讨论是否将这款皮卡量产，且很快就会有结果。据悉，量产版将基于牧马人车型打造，且将在下一代牧马人车系中亮相，也就是说最早要等到2015年。除是否量产外，另一个最大问题就是这款车究竟采用双门还是四门。双门短小的车身能保证最大的通过性;四门版的长车身会让底盘通过性成为问题，如果开着Jeep的皮卡越野被卡住底盘，声誉可就不保啦。也有建议说采用菲亚特的平台打造，或者让顾客自己改装。能在还没上市的时候就被车友期待成这样，Jeep品牌，不虚此名。

   福特F150猛禽

   福特F150猛禽一直是福特旗下的经典皮卡，连续35年美国皮卡销量第一。 对于很多中国皮卡爱好者来说，福特F150猛禽是一个熟悉的老朋友，这主要是因为该车型较早的引入了国内销售。印象中的美国车，全都是大排量，这款福特F150猛禽当然也例外，它搭载的是一款排量为6.2L的V8发动机，能够输出超过400匹的马力和近600N·m的扭矩，强悍的动力换来的是超高的油耗。当然，驾驶这样的庞然大物也远不像看上去那么惬意，对于经常穿行于市区的车主来说，庞大的车身会带来许多不必要的麻烦。在密集的车流中穿行，驾驶者要始终保持精神高度集中，宽大的车身很容易入侵两旁的车道，引来聒噪的阵阵鸣笛声。据悉全系内F150猛禽将进行减肥，大量运用铝合金材质进行“减肥”，外观变化不大。

   江铃域虎

   在刚刚过去的7月，杀出了一款万人瞩目的皮卡车型，商用车老大旗下的新将——江铃域虎。该车被车友称为当下国内市场最为顺应科技、时尚、舒适、安全等潮流的高端皮卡。与传统美式皮卡神似，江铃域虎采用了线条浑厚的“肌肉感”设计，整车线条流畅、细节饱满。整体造型由兰博基尼、玛莎拉蒂的设计者Marc Deschamps打造，气质坚实淳厚、低调大方。来自国际领先的柴油动力，是江铃域虎的核心亮点，曾在全球广泛应用于路虎发现等高端车型。1600转时输出峰值扭矩290Nm，爆发感瞬间启动，中高速(60—100km/h)超车毫不犹豫。

   大众Amarok

   大众汽车集团日前宣布将推出升级版大众Amarok皮卡。升级版大众Amarok车型配备180马力双涡轮增压柴油发动机及手动变速箱，而之前只有自动档车型才配备180马力发动机。除自动变速箱外，该车型应用蓝驱技术，且122马力及180马力版车型，均配有手动变速箱和后轮驱动系统或全时四轮驱动系统。据悉，大众Caddy、大众Crafter以及大众Т5车型的百公里燃油消耗可减少0.5升，因为以上三种车型配备了引擎自动启动/停止系统、制动能量回收系统以及低滚动阻力轮胎。