性能视觉系 小试蒙迪欧致胜2.0旗舰运动限量版

   蒙迪欧-致胜自从配备了EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机和PowerShift双离合变速箱的性能组合后，车型的定位也发生了微妙的变化。而现在看来，这一切似乎还没有到头。

   长安福特蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版

   　　优点：外观与内饰都进行了运动化的改造，动力充沛且衔接顺畅。

   　　缺点：内饰的风格与布局稍显过时，材料的使用并不高档。

   时下，许多品牌总在以“Limited”作为配置的代名词，但它们的产量往往并没有因为“Limited”的存在发生着任何本质的变化。而对于那些真正限量的车型来说，却只是以发动机、车架铭牌的序号低调地展现出自己独有的身份。今天的主角蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版虽然并不具有前两者的特征，而你却能一眼辨认出它的不同。

   　　特别设计的熏黑大灯让车头动感十足

   　　被中期改款所“阉割”的尾翼这一次又回来了

   水箱隔栅已经不再是那种兼顾商务稳重风格的横向镀铬饰条，取而代之的是黑色蜂窝状结构。这样的设计与白色的车漆形成了强烈的视觉反差，也同时传承着福特旗下“ST”高性能车型所特有的气质。熏黑的大灯也让车头看起来更加神采奕奕。除了这些之外，你还能看到运动限量版的蒙迪欧-致胜在车身包围上的个性转变。虽然我们能够看出运动包围只是在原有包围的基础上进行的加装，而这样的变化却让原本稍显内敛的它变得动感十足。不过，不知是否是试驾车的缘故，运动包围的颜色还是会与车身整体的颜色存在着一定的色差。尾部的变化值得欣慰。这一次，被中期改款所“阉割”的尾翼又回来了，我们暂且不谈论这款尾翼的功能性，至少从平衡尾部审美的角度来看，尾翼的存在是必要的。

   运动限量版的蒙迪欧-致胜在外观上的变化确实让人眼前一亮。虽然只是仅有的几处升级，却恰到好处地让它变得更动感、更富个性。而我现在担心的是，开着它上街是否会被当作是非法改装车来对待。还好，我并没有看到桶椅、四点式安全带出现在内饰中，而与外观相呼应的则是具有运动范儿的红色缝线。黑与红的撞色搭配不仅出现在座椅上，还出现在所有与皮质有关的物件上：方向盘、门把手、换挡杆……为了延续运动限量版所独有的风格，中控台上的装饰板被替换成了仿碳纤维材质，脚踏板也被铝合金材质所取代。当然，除了视觉上的升级，长安福特同时也没忘记给蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版配以更高的安全配置：倒车影像、自动防眩目后视镜、胎压监测、膝部安全气囊、前泊车雷达和盲区检测提示。

   　铝合金脚踏板能给驾驶者提供相当不错的脚感

   　　位于后视镜上的盲区检测提示灯在亮度和尺寸上并不理想

   　　运动限量版才有的红色缝线不仅出现在座椅上还出现在所有皮质物件上

   如果你期望蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版在加速、制动或者是操控等方面有一定提升的话，那你可要失望了。它开起来还是与普通版的蒙迪欧-致胜毫无区别，但动力系统依然能对得起外观所做出的改变，在发动机240马力和340牛·米动力数据的支持下，起步依旧轻盈。100公里/小时发动机的转速仅有2000转/分，这完全要归功于PowerShift 6速双离合变速箱合理的齿比设定，而且它换挡很快同时也相当顺滑。从方向盘上传递而来的路面信息相当丰富，而如果这款运动限量版能在方向盘上配备换挡拨片就更加完美了。