出游不怕人多 4款30万元以下7座SUV推荐

   想出去玩?想开SUV?老婆孩子、爸妈、老丈人丈母娘?相信三十而立之后的已婚男人都有这样的经历。一年仅有的几个小长假，一定要陪家人出去玩玩。这时候很多人都会选择自驾游，那么一辆SUV是你最好的选择。但是如果拉上两家父母的话，一辆普通SUV肯定不能满足，这时候要是有一辆7座SUV，那么问题就迎刃而解了。而选择一辆性价比高的SUV又是一个难题，没关系，今天我就给男同胞们推荐4款不到30万就可以拿下的7座SUV，用省下的钱就可以多转悠几个地方了。

   　　■ 起亚新索兰托 官方指导价23.48-30.08万元(仅2.4L汽油版车型)

   　　→ 推荐车型 2013款 索兰托 2.4L AT 七座豪华版 26.50万

   　　外观部分

   2013款起亚索兰托前脸的变化主要集中在灯组与保险杠。起亚家族式的虎啸前脸并没有变，中网面积略微加大而边框变得更窄，蜂窝网状更加宽大。在镀铬装饰的映衬下，新款索兰托的中网显得更加大气，也更为城市化。

   尾部的变化主要在于尾灯与反光板。尾灯造型变化明显，相比于老款方正的尾灯，新款尾灯更具家族化特征，也让索兰托更显时尚。与头灯相呼应，起亚的全新设计语言也由头尾灯组很好的展现出来。

   豪华版配备18寸多幅式铝合金轮毂，类似花瓣式的轮毂造型虽不算抢眼，但非常耐看。与海外版不同，国内上市的索兰托的轮胎依旧由韩国本土品牌-耐克森提供。而海外版车型则使用韩泰轮胎。

   内饰：布局没改 细节变化

   豪华版配备了多媒体液晶大屏，娱乐性更强，而UVO版还支持UVO智能系统。与现代的BLUELINK系统类似，这种技术将实现车内主要系统与服务中心、智能手机应用程序等自由互联，成为驾驶者的智能副驾。

   空间：行李箱超大 五座/七座随您选

   索兰托的座椅看上去很厚实很软，但其实硬度不错，做工非常扎实，并没有想象中那样软。真皮并采用打孔设计，不仅舒适性不错，也提高了通风性。后排提供三头枕，地板也没有突起，坐三个人也能得到很好的舒适性。

   新款索兰托提供五座/七座两种座椅组合，五座车型的行李箱空间非常大，同时座椅还可以完全放倒，较为平坦的底部让索兰托拥有巨大的空间。隔板有两个位置选择，再次从细节上体现了细致用心的设计。

   微点评：起亚索兰托此次推出了多达16款车型，不论是5座还是7座价格基本都在30万以内，可选择性还是比较大的。

      广汽丰田 官方指导价24.88-33.88万元(仅2.7L车型)

   　　→ 推荐车型 2012款 汉兰达 2.7 AT 精英版 26.28万元

   　　外观部分

   全新改款后的汉兰达在保持原有特性的同时，在外形设计上更加年轻，更加时尚。全新汉兰达的车身长度较上代车型增加了10mm，达到了4795mm(其余尺寸与老款相同，宽1910mm，高1730mm)，完全可以达到7人的乘坐标准。从车身尺寸上看新汉兰达仍然延续了其一贯的高大威猛的形象。

   在此次改款中，前脸的造型可以算是重中之重。大面积六边形进气格栅采用了哑光处理，让其看起来很有质感。进气格栅中央的两根粗壮横杆设计，又使其看起来更加宽大，更加饱满。除了进气格栅外，全新汉兰达的前大灯设计改动也比较大，与老款车型相比明显有点小，但是其设计的线条更加硬朗，显得目光更加凶悍，整体感觉十分犀利。另外前雾灯的设计也较为抢眼，不规则的设计为整车添加了几分时尚气息。

   新汉兰达在轮胎方面依然是采用了19寸的大轮毂(除精英版车型)，只是在轮毂设计方面3.5L车型采用了全新的轮毂样式，多辐设计个人感觉在视觉上不及之前的五辐轮毂更有冲击力，2.7L车型将继续使用五辐轮毂。轮胎的尺寸没有变化，依旧是245/55 R19，不管是视觉的冲击力还是离地间隙都十分出色。

   新汉兰达尾部造型变化不大，依旧是扎实的硬朗风格。改变主要体现在了尾灯和保险杠，红白相间的尾灯符合当下主流，让其看起更加容易被接受，但遗憾的是没有看到LED的成分。黑色塑料材质的保险杆配上镀铬装饰，与改款后汉兰达的风格十分相符，同时也与侧裙相互呼应。后风挡玻璃独立打开这个亮点在新汉兰达身上依旧可以找到，方便乘客存放一些体积较小的物品。

   内饰部分

   新汉兰达的四幅方向盘与凯美瑞的设计风格相同，头层牛皮包裹,手感方面值得肯定，只是尺寸略大，操作起来会略有不便。方向盘还集成了音响操控，蓝牙电话，切换显示信息等功能，确保了驾驶员行驶时也能操作自如。与众不同的是自动空调的快捷控制键也可以在方向盘上找到，很大程度上减少了驾驶员的操作步骤，所以很值得推广!

   新汉兰达的中控台没有过多修饰，主要以实用为主。顶配至尊版或豪华导航版会配备8英寸的大显示屏，而其他带倒车影像的功能均借助于中控面板上方的3.5英寸小屏幕来完成。空调控制面板虽然功能较多，包括了后排空调控制(汉兰达为三区空调系统)，但是却十分容易上手。

   空间部分

   对于乘坐舒适性而言，最重要的两个判断因素就是座椅和空间。这两点在新汉兰达车身上都得到了最好的体现。汉兰达的前排座椅完全可以用沙发来形容，同时并配有腰部支撑，可以大大缓解驾驶员长途驾驶的疲劳。前排空间十分宽敞，驾驶员通过座椅调节可以轻松找到合适的坐姿。

   汉兰达的第二排座椅可以算是座椅设计的一个精髓。第二排座椅是三座设计，中间的座位可以根据需要进行拆卸。如果只有两名乘客的话，长途行驶时可将前排中央扶手箱背面的储物槽内的储物台先行取出，然后将中间座椅拆下，放入槽内。再将储物台放在左右座位中间。对此我们不得不感叹汉兰达在空间利用上的能力。至于第二排的空间，如图所示，相信一定可以满足大部分乘客的需求。

   最后我们再来看看第三排座椅，个人感觉第三排座椅仅能提供基本乘坐的功能，因为座垫和靠背都很单薄，同时座椅很低，离地板非常近，所以不太适宜长时间乘坐。为了更好释放车内空间，汉兰达将全尺寸备胎装在了车辆底部，由此换来的则是小货级别的后备箱，但当座椅立起时，储物空间将会受到一定影响。

   微点评：2.7L发动机和极具优势的售价让汉兰达在同级别中一直保持不错的销量，7座的设计也让它的实用性大大增加。

   　菲亚特菲跃 官方指导价24.98-27.48万元

   　　→ 推荐车型 2012款 菲跃 2.4 AT 豪华版 27.48万元

   　　外观部分

   在这里提及酷威其实对菲跃并没有任何影响，这两款SUV本就留着相同的血脉，只不过酷威所表现出来的更多是美式SUV那种硬派以及干练，而菲跃所能给我们带来的，除了外形的硬气之外，还有内心丰富的情感世界，让你既可以感受到贴心，也可以感受到纯正的意式风情。

   从酷威开始，我就认为这类SUV车型的定位有两种，在符合家用要求的同时，沉稳大气的设计风格同样可以兼顾商务使用。其实看似简洁的前部设计，在细节方面也有着不少线条的修饰，悬浮式中网饰板，就是为菲跃增添时尚气息的最佳选择，既不会让它看起来过于死板，也没有张扬到看起来格格不入。

   很多人会觉得菲跃这类SUV的车身长度可能难以驾驭，它们看起来的确要比普通的SUV长，但实际看菲跃的车长数据，不足4米9的车身长度并不会在驾驶中出现难以驾驭的情况。近2米9的轴距，倒是为车内空间提供了必要的保障，不至于让这款7座车无用武之地。

   简洁中带有些许时尚，是菲跃在外形设计上的最直观表现，其实加入一些自身独有的设计风格，就可以很好的转变人们的思想。在使用菲跃倒车雷达功能的时候，我们意外的发现了车辆位置显示屏上，不仅有后方距离警示标尺，前部同样可以见到标尺的痕迹，或许这是为后期将推出3.6L版本，所埋下的伏笔。

   　内饰部分

   车内最明显的菲亚特标识自然会出现在方向盘上，菲跃所配备的三幅式方向盘可以说设计的既时尚又沉稳。原本熟悉的多功能按键布局，仍旧没有发生什么变化，亚光银色饰板的出现，也就是增加了时尚感的原因。

   4.3 英寸的显示屏即便是配备了可触摸控制功能，但是屏幕尺寸似乎还是显得有点“精致”。虽然在功能方面的配备比较齐全，但是全英文界面显示，仍旧是需要及时改进的地方。如果你对这个小屏幕不满意，那么可以等等3.6L版本将推出的大尺寸导航屏，现在大小与IPHONE4屏幕基本一致，而8.4英寸导航屏，将直接与IPAD对话。

   空间部分

   菲跃的前排驾乘空间可以满足大部分人群使用，由于车辆体型较为“健壮”，所以内部空间也得到了充足的保障。加上座椅较高的舒适度，菲跃的前排驾乘空间可谓既宽敞又舒适。

   第二个拉手与第一个拉手的功能基本一致，只不过它是用于调节靠背角度的，当然你也可以通过这里将靠背向前完全放倒。第三处拉手的用途，是为了将座椅折叠后向前移动，目的就是让第三排乘客可以轻松上下车。

   第三排座椅对于菲跃来说并不是一无是处，全尺寸座椅可以尽可能的让使用者乘坐舒适。至于空间方面，虽然可以坐下成年人，但还是不建议长时间乘坐。

   如果将第三排座椅收起，行李箱空间的储物能力才能最有效的得到发挥。即便是满载，行李箱空间也完全可以放的下五个人的行李。将所有座椅全部放倒的情况并不常发生，所以我们不称其为行李箱的最高效储物能力，不过菲跃绝对可以胜任一次小型搬家。

   微点评：出色的空间使得菲跃在载人和载物方面都有不错的体验，只是因为在营销方面的不得力，让菲跃的知名度不是太高。

   　　雪佛兰科帕奇 官方指导价21.98-26.38万元

   　　→ 推荐车型 2012款 科帕奇 2.4 AT 7座豪华导航版 26.38万

   　　外观部分

   敦实、价格实惠是我们一直以来对科帕奇的印象，曾经它以进口的身份进行销售，今天国产车型已经在市场中全面铺开，取代了进口车型，价格上自然也有所降低，而产品本身基本与进口车型没有差别。

   新科帕奇的车后挡风玻璃设计了可以单独开启，这对于用户来说，确实适合很舒心的配置。此外新车尾灯进行了重新的设计，抛弃了原有较为臃肿的造型和单调的配色，采用了更有棱角的造型设计，看上去更加精致。

   内饰部分

   科帕奇的内部空间还是很好的，良好的头部空间和宽度都可以营造不错的驾驶氛围。而更令人感到意外的是，这款车的小的储物空间还真的不少，而且做工也在雪佛兰车系中属于较高水平。

   当然，韩老板也有一些不满意的地方，比如低配版的方向盘上比较光秃秃，多功能按键和真皮包裹还是韩老板希望看到的。所以韩老板已经打高配版的主意了。而后排没有配备出风口，这在炎炎夏日里可不好受。

   购买SUV还有一个好处就是后备箱更宽敞，放置一些大家伙都是很方便的。而不仅于此，翻开后备箱盖，还有一些隔板将空间隔开。这样就更加实用了。

   　微点评：征战沙场的老将，浓浓的美国车风味，在空间体验上也有自己的独到之处，喜欢美国车的朋友不妨注意一下这款SUV。