东风标致全新408 东北媒体试驾会在连举行

   一经发布，便因其优雅而严谨的风格被誉为中国家庭“Dream Car”的东风标致全新408于11月20日在大连举行东北媒体试驾会，本易车网沈阳站派出专业团队参加了此次活动，为车友们带回了第一手资料。

   东风标致共邀请了近三十家在业内有着极高影响力的东北权威媒体参加

   活动晚宴 东风标致东北区域大区主任张培峰先生 为东三省的媒体致欢迎词

   互动抽奖环节 为幸运的到场媒体献上珍贵的礼品

   本次试驾会，东风标致共邀请了近三十家在业内有着极高影响力的东北权威媒体参加，阵容可谓强大。但给记者留下第一印象的并不是众多媒体同行的长枪短炮，而是在与其他几款常见车型的静态对比感受。

   东风标致东北区域大区主任张培峰先生 为试驾活动发表致辞

   东风标致资深培训师为现场媒体详解全新标致408

   到场媒体细心倾听全新标致408的全面升级

   外观上的变化引人注目。作为标致与宾尼法里纳传奇合作的见证者，4系在历史上曾获得巨大成功。此番赋予全新408以标致家族设计理念，经过设计师的精心雕琢，全新408造型更为高贵、典雅，采用了新狮子LOGO徽标造型，时尚感尤为突出。进气格栅由原本的三条变为两条，镀铬饰条处处彰显金属质感，尊贵大气。前后保险杆造型经过全新设计，造型时尚，后保险杠下方由原本的漆面设计改换材质，避免行驶途中异物飞溅划伤，视觉外观也更为个性。

   此番赋予全新408以标致家族设计理念，

   经过设计师的精心雕琢，全新408造型更为高贵、典雅。

   给记者留下第一印象的并不是众多媒体同行的长枪短炮，

   而是在与其他几款常见车型的静态对比感受。

   新车的尾部，全新408运用了更显魅力的双C型LED尾灯组成的刀锋狮爪造型，辨识度极高且披靡之势不可阻挡。无论在城市平坦道路还是山区崎岖陡坡，全新408皆可被瞬间识别。

   全新408的车型尺寸为4688mm*1815mm*1525mm。 2710mm的超长轴距所带来的舒适乘坐空间感，在静态对比中，明显更是高于同级别其他车型。从官方数据也可以看出，无论是车身长度、高度和轴距都为同级别车型难以超越之最。车身尺寸上，全新东风标致408完全满足了中国消费者对中级车、大空间的特殊诉求。从此可以看出，东风标致对于中国消费者需求的重视与努力。

   全新408不仅在外观尺寸营造了一种视觉上大气，进入车内后宽敞的空间感，也让驾乘者拥有最为舒适的驾乘体验。记者本人是一个身高180cm的大个子，当记者位于驾驶室内，腿部有两拳，头部有一拳的距离，车内空间驾乘方面的舒适性可见一斑;身处后排，不必调整便可轻松翘起二郎腿，没有丝毫局促感和压抑感。同样令记者感到惊喜的是，全新408拥有562L的超大行李箱，不仅仅是数据上远远领先于同级别其他车型，实际的储物能力相信也必会得到消费者的认可。

   面对大连市区拥堵的路况 东风标致全新动力总成方便应对自如

   记者并不是第一次来到大连，但在主城区试驾时，借助着全新408采用的总面积达到4.32平方米的超大前风挡玻璃所带来的宽广视野，让记者能以一个未曾体验过的视角欣赏这座美丽的城市。而大视角所带来的驾驶快感和安全性自是不必多言。全新408的全新内饰风格同样值得一提：深色内饰彰显座舱极致运动氛围，而浅色内饰不仅在视觉上给人一种休闲、明亮的愉悦心理，更能给予每个车主家庭倍感温馨和美。搪塑工艺保证车内环境的最佳状态。全球首席品牌韦巴斯特的天窗，面积同级最大，独有车速感应调节和记忆功能，不论空气、光线，均有与自然融为一体的舒适气息。

   在大连的起伏路面上，坡度逻辑控制技术所提供的在坡度路况时，

   上坡路充沛的爬坡动力以及下坡路稳健的车速控制得到了充分体现。

   同时，为了满足每一位驾乘人员的舒适需求，全新408搭载同级车中少见的智能分区独立空调系统。当驾驶员或乘员坐进全新408后，智能分区独立空调系统会根据车内乘员的不同需要，调节车内最合适的温度，充分照顾每位成员的身体感官需求，特有光照补偿功能，是人性化设计的良好体现。精致内饰与窗外美景相得益彰，所带来的驾乘感受值得每一位车友体验。

   进入高速路，全新408的操控性能明显体现出了其

   延续标致百余年来一以贯之的精准传统。

   在城市道路中，堵车问题所带来的困扰是每一位车友所必须面对的。手动挡汽车在拥堵道路驾驶过程中需要频繁换挡所带来的疲劳感众所周知，而自动挡汽车在燃油经济性方面同样为人诟病。全新东风标致408采用与2.0L CVVT技术发动机完美匹配的是保时捷技术的6速手自一体变速箱，主要采用模糊逻辑自适配系统。“Quickshift”换挡技术拥有不逊于双离合变速箱的快速换挡能力，提升驾驶乐趣，保障燃油经济性。在大连的起伏路面上，坡度逻辑控制技术所提供的在坡度路况时，上坡路充沛的爬坡动力以及下坡路稳健的车速控制得到了充分体现。

   “Quickshift”换挡技术拥有不逊于双离合变速箱的快速换挡能力，

   提升驾驶乐趣，保障燃油经济性。

   精湛的底盘悬架技术更是大大提升了全新408的驾驶感和舒适感

   记者在驾驶过程中了解到，此款变速箱带有经济、运动、雪地三种适应不同工况驾驶模式，经济模式对应更好的燃油效率，运动模式时有更为刺激的驾驶快感，雪地模式则是技巧性的柔和扭矩输出以小博大，避免轮胎打滑，不做无用功。这一点对身处东北的广大车友来说尤为重要。

   东风标致东北大区销售总监李骁 为本次活动作以精湛的总结

   全新408成为中级车中的新表率，我们坚信，

   全新东风标致408必将创造不俗的市场表现。

   进入高速路，全新408的操控性能明显体现出了其延续标致百余年来一以贯之的精准传统。前悬挂采用带有横向稳定杆式麦弗逊独立悬架，保证了前悬的导向和操控稳定，同时又能很好地吸收路面震动。后悬为带有横向稳定杆式可变形横梁式悬架，从结构上保证了紧凑、坚固，为实现良好的振动控制和车身控制提供最大限度的帮助，同时为后排乘客提供了最高水平的乘坐舒适度。减震器采用氮气填充气液复合式技术，充分体现了标致品牌在设计和调校方面的国际水准。另外，配备的高强度韧性副车架，精湛的底盘悬架技术更是大大提升了全新408的驾驶感和舒适感。作为家用车，全新408在贴心舒适基础之上，同时追逐运动性能的高端品质得到了极致表现。

   全新东风标致408作为“E动战略”首发车，成为“E动战略”的第一款率先接受市场检验的产品。全新“高效、经济、环保”的动力总成;同级最大轴距、最大车身长度、车身高度、同级别最大行李舱空间等四项大空间的完美展现;欧系顶尖安全性能等众多产品性能提升，让全新408成为中级车中的新表率，我们坚信，全新东风标致408必将创造不俗的市场表现。