无锡东风标致团购盛惠冲量大战即将开启

   [无锡车主之家 团购新闻] 随着年尾的到来，车市热度已不同程度地回升，各家4S店的销量也是不约而同地环比增长，但令购车者无法回避的是，热门车型的车源减少，原来不少的优惠和纷纷缩窄。如果这个时候去买车源少的车型，或许你会心有不甘。买车只有在冲量的时候最实惠，车主之家为您收集到了年底冲量的车型，可谓优惠空前。只有这个时候买车才最实惠“砍价看库存”这是买车的基本原理，这一季我们一起去砍价，提现车!年前开上车不是梦想!

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   东风标致508的长、宽、高分别为4826mm/1855mm/1465mm，轴距为2815mm，整体尺寸在国内中型车市场中属于标准水平。而在大灯的配备上，豪华版取消了旗舰车型上的氙气大灯，换装了NEO的卤素大灯，并且雾灯上还集成了转向辅助功能。值得一提的还有，508的轮胎采用了倍耐力的P7轮胎，非常厚道，该款轮胎的抓地力非常好，而且噪音也很低，轮胎的尺寸为215/55 R17。宽大的保险杠很圆润饱满，整个车尾也没有进行过多繁琐的修饰，简洁大气，和尾灯一起刻画出狮子的坐姿。

   508在内饰的造型上可谓是非常大众化，没有什么特别花哨的设计，主打格调还是居家为主，不过508还有一款全黑的内饰可供选择，而且加上略显运动化的方向盘，也进一步突显了标致508静中有动的产品定位。508的内饰配置中不得不说的就是，其充分的考虑到了驾驶的人身安全，ESP、TCS、刹车辅助系统、4安全气囊、坡道辅助系统等在508车型上属于全系标配，与同级别的雅阁、凯美瑞等竞争对手相比，优势明显。

   2.0AT与2.3L车型一样的6速手自一体变速器，并且带雪地和运动模式，完全抛弃了此前国产标致只有4AT的历史。相比于同级对手雅阁(156马力)和凯美瑞(147马力)而言，508的动力只能算是标准级别，而且雅阁的i-VETC发动机似乎还要先进一点，虽然如此508动力系统的最大优势依然在于这台全新的6速手自一体变速器变速箱(雅阁5AT/凯美瑞4AT)，在这台变速器的加持下，508的表现变得优越了很多。